Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A "legdélibb kontinens" felébresztése

A szárazföldet Hon Khoai szigetével összekötő híd, amely egykor csak Ca Mau népének képzeletének szüleménye volt, most fokozatosan valósággá válik.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động07/09/2025

Augusztus 19-én egyidejűleg indult egy sor kulcsfontosságú közlekedési projekt, köztük a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út, a Hon Khoai szigetére vezető tengeri híd és a Hon Khoai kettős felhasználású általános kikötő. Ez a projektcsoport teljes beruházása meghaladja a 60 000 milliárd VND-t, és várhatóan áttörést hoz a társadalmi -gazdasági fejlődésben, valamint megerősíti Vietnam legdélebbi régiójának nemzetvédelmét és biztonságát.

Regionális Stratégiai Összeköttetési Központ

A Hon Khoai szigetcsoport Ca Mau tartományban, Khai Long strandtól körülbelül 15 km-re délkeletre található. Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi és Hon Da Le mellékszigeteivel együtt természetes övet alkot, amely a délnyugati tengert védi. Hon Khoai a legnagyobb sziget, körülbelül 400 hektáron terül el. Zűrös, sziklás terepe, amelynek csúcsai 318 méter tengerszint feletti magasságot érnek el, bőséges természetes édesvízkészletekkel és gazdag ökoszisztémával büszkélkedhet. A sziget azonban nagyrészt lakatlan, elsősorban a fegyveres erők katonái lakják.

A Hon Khoai-szigeten jelenleg egy 14 km hosszú, nemzetvédelmi célokat szolgáló út található, amelyet több mint 1200 km2-es hatalmas tengeri terület vesz körül. Egy fontos nemzetközi hajózási útvonal közelében található, amelyen naponta nagyszámú teherhajó halad át. Ezen a hajózási útvonalon és a nemzetközi hajózási útvonalak közelében fekvő Hon Khoai stratégiai pontként szolgál a hajóforgalom ellenőrzésére és kezelésére, valamint természetes akadályként a tengeri határvédelem számára.

Đánh thức

A szárazföldet Hon Khoai szigettel összekötő tengeri híd perspektivikus nézete, amely a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi úthoz kapcsolódik. Fotó: NEMZETVÉDELMI MINISZTÉRIUM

Stratégiai elhelyezkedésének köszönhetően a Hon Khoai-sziget a legfontosabb előőrsként ismert, kulcsszerepet játszik a délnyugati tengeri régió nemzetvédelmi és biztonsági stratégiájában. Hosszú távon a sziget fejlesztésének nemcsak az emberek és a gazdaság igényeit kell szolgálnia, hanem ami még fontosabb, szorosan integrálnia kell a gazdasági fejlődést a nemzetvédelemmel és a biztonsággal.

A Hon Khoai-szigethez kapcsolódó három kulcsfontosságú projekt elindítása jelentős fordulópontnak számít, amelyek ezt a stratégiailag fontos szigetet regionális összeköttetési központtá alakították át. Ezek közé tartozik a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út végpontját Hon Khoai-szigettel összekötő 18 kilométer hosszú tengeri híd. A projekt teljes beruházása meghaladja a 25 700 milliárd VND-t, modern szabványoknak megfelelően, négy sávosra és 80 km/h maximális sebességre tervezték. A projektet a Nemzetvédelmi Minisztérium 166. számú Projektirányítási Tanácsa irányítja, és a 12. hadsereg hadteste sürgősen építi. Befejezése után ez lesz Délkelet-Ázsia leghosszabb tengeri hídja.

Ez a híd Dat Mui több generációjának álma, és elkészülte után közvetlenül összeköti majd ezt a távoli szigetet az országos infrastruktúra-rendszerrel. „Ez valóban mérhetetlen öröm az itt élők generációi számára. Korábban csak álmodozni és elképzelni mertünk egy hidat, amely összeköti a szárazföldet Hon Khoai szigetével, és soha nem hittük volna, hogy valósággá válik” – mondta Nguyen Van Hoang úr, Dat Mui község lakosa.

Védd meg a hazát korán és messziről.

A tengeri híd mellett a Hon Khoai kettős rendeltetésű általános kikötő projekt is folyik közvetlenül a szigeten, több mint 17 km-re a szárazföldtől. A projektbe a vietnami haditengerészet fektet be. A kezdeti fázis egy 1000 méter hosszú, évi 20 millió tonna kapacitású kikötőhelyet; egy körülbelül 203 hektáros vízterületet és fordulómedencét foglal magában, amely akár 250 000 DWT tonnatartalmú hajók fogadására is képes. A kikötő figyelemre méltó módon hullámtörő rendszerrel, védőtöltésekkel, katonai dokkolóterülettel, laktanyákkal és támogató infrastruktúrával rendelkezik, biztosítva a „2 az 1-ben” szerepet: a gazdasági fejlődés és a nemzetvédelem szolgálatában.

Az utolsó fázisban a kikötő 686 hektáros területre bővül, két 1000 méter hosszú általános rakomány- és konténerkikötőhellyel, valamint két folyékony és gáz szállító kikötőhellyel, amelyek 150 000 DWT hajók fogadására alkalmasak. Ez egy jelentős fejlesztés, amely Hon Khoait logisztikai központtá és az ország legdélebbi részének tengeri kapujává alakítja.

Sok szakértő és helyi vezető úgy látja, hogy a Hon Khoai-szigeten zajló infrastrukturális projektek összehangolt megvalósítása a „gazdaságfejlesztés a nemzetvédelemhez korán és távolról is” nézőpont konkrét megnyilvánulása. A gazdasági infrastruktúra kettős felhasználásra készült, ami azt jelenti, hogy békeidőben az áruszállítást és a kereskedelmi fejlesztést is szolgálhatja; szükség esetén pedig azonnal katonai logisztikai bázissá válhat.

Pham Thanh Ngai úr, Ca Mau tartomány Népi Bizottságának elnöke kijelentette, hogy a projektek sorozata a (várhatóan 2028 végére tervezett) befejezése után zökkenőmentesen összeköti majd az észak-déli gyorsforgalmi utat Dat Muival és Hon Khoai szigetével, megfelelve a társadalmi-gazdasági fejlődés követelményeinek, miközben biztosítja nemcsak Ca Mau tartomány, hanem a teljes Mekong-delta régió nemzetvédelmét és biztonságát is.

„Egy elsősorban védelmi célokra használt szigetből, ha közvetlenül csatlakozik a nemzeti infrastrukturális rendszerhez és megépül egy tengeri kikötő, Hon Khoai stratégiai áruforgalmi tranzitponttá válhat, vonzva a logisztikai szolgáltatásokba történő befektetéseket, sőt, akár az ökoturizmust is fejlesztheti, amely történelmi és forradalmi értékeivel kapcsolatos” – reménykedett Mr. Ngai.

Lendületet adni a tengeri gazdaság fejlődésének.

Phan Van Giang tábornok - a Politikai Bizottság tagja, nemzetvédelmi miniszter - megerősítette, hogy a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út, a Hon Khoai szigetére vezető út és a Hon Khoai kettős felhasználású általános kikötő építésébe történő beruházás különös jelentőséggel bír, célja a keleti észak-déli gyorsforgalmi út zökkenőmentes összekapcsolása Dat Muival, összekötve a szárazföldet és a Hon Khoai szigetet, hogy megvalósítsa Hon Khoai gazdaságfejlesztési orientációját, amely az elkövetkező években az ország "legdélibb kontinensévé" válik, hozzájárulva fontos nemzeti stratégiai irányvonalak megvalósításához, valamint Ca Mau tartomány számára.

Phan Van Giang miniszter azt kérte, hogy a hadsereg minden hadteste és egysége hajtson végre „3 határozatot és 3 készültségi szintet” a projektek ütemterv szerinti befejezése, a beruházási hatékonyság gyors elérése és a nemzeti fejlődés áttöréséhez való hozzájárulás érdekében.


Forrás: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Vietnam

Vietnam

Magas szintű állások

Magas szintű állások

Nem lehet figyelmen kívül hagyni

Nem lehet figyelmen kívül hagyni