Javaslat közel 30 billió vietnami dong elköltésére a Can Tho híd 2 építésére.

A My Thuan Projektirányítási Tanács javaslatot tett a Can Tho 2 híd megépítésére, amely a Hau folyón átívelő közúti és vasúti közlekedést ötvözi, összesen 29,525 milliárd VND beruházással.

A My Thuan Projektirányítási Tanács benyújtotta az Építési Minisztériumnak a Can Tho 2 híd és a híd mindkét végén található bekötőutak megépítésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát. A projekt megvalósítását Vinh Long tartományban és Can Tho városában javasolják.

A javasolt terv szerint a projekt kiindulópontja a meglévő Chà Và csomópontnál van, a Mỹ Thuận - Cần Thơ gyorsforgalmi út végén Vĩnh Long tartományban; a végpont az IC2 csomóponthoz csatlakozik, amely keresztezi a 91-es főút - Nam Sông Hậu összekötő útvonalat, amely egyben a Cần Thơ - Hậu Giang gyorsforgalmi út kiindulópontja is.

A Cau Tho 2 híd útvonala. Grafika: Dang Hieu

A Can Tho 2 híd a Hau folyó fő medrét íveli át, 300 m hajózható magassággal, 6 sávos léptékkel, 100 km/h tervezési sebességgel és 3,75 m sávszélességgel. A főhíd várhatóan kábelkábeles szerkezetű lesz, vészfékezési sáv nélkül a költségek csökkentése érdekében.

A bekötőút egy körülbelül 15 km hosszú autópálya-szakaszt foglal magában, a Chà Và és az IC2 csomópont korszerűsítésével kombinálva. Az útvonal számos közepes és kis hidat tartalmaz, amelyeket egy teljes, 6 sávos útnak terveztek, 100 km/h sebességkorlátozással és egy vészfékezésre alkalmas sávval.

A projekt előzetes teljes beruházási költsége 29,525 milliárd VND, amelyből az építési és berendezési költségek körülbelül 21,238 milliárd VND; a projektmenedzsment és tanácsadás költségei 2,124 milliárd VND; a kompenzációs, támogatási és áttelepítési költségek 2,653 milliárd VND; a fennmaradó rész pedig vészhelyzeti költség.

A My Thuan Projektirányítási Tanács állami költségvetési források felhasználását javasolta a projekt megvalósításához, az építkezés várhatóan 2027-ben kezdődik és 5 év múlva fejeződik be.

A Can Tho 2 híd várhatóan összeköti majd a My Thuan - Can Tho és a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi utakat, amelyek a keleti észak-déli gyorsforgalmi út részét képezik, valamint a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang és a Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu két vízszintes tengelyét, miközben csökkenti az 1A főút torlódását, biztosítja a közlekedésbiztonságot és lendületet ad a délnyugati régió társadalmi -gazdasági fejlődésének.

Forrás: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-30000-ty-dong-xay-cau-can-tho-2-d789452.html