Javaslat az 5-ös körgyűrű 8 sávos gyorsforgalmi úttal történő megépítésére.

Június 1-jén a Hanoi Népi Bizottság dokumentumot küldött az Építésügyi Minisztériumnak, amelyben visszajelzést adott az 5-ös körgyűrű – Hanoi fővárosi régió – megépítésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányáról.

A Hanoi Népi Bizottság alapvetően egyetért az előzetes megvalósíthatósági tanulmányban foglaltakkal. A Hanoi Népi Bizottság azonban felkéri az Építésügyi Minisztériumot, hogy tanulmányozza és finomítsa a jelentés egyes részeit.

A városon belüli, tervezett 120 méteres keresztmetszetű gyorsforgalmi útszakaszok és csomópontok esetében a Hanoi Népi Bizottság azt javasolja, hogy a fő gyorsforgalmi útszakaszba központi kormányzati költségvetési források felhasználásával fektessenek be, beleértve a földvásárlást és az építést, 8 sávos léptékben.

A Hanoi Építési Minisztérium szerint az alapkutatási dokumentumban szereplő 6 sávos lehetőség összhangban van a jelenlegi tervekkel. A Hanoin áthaladó szakasz azonban szerepet játszik a Hanoi -Lao Cai és a Cau Gie-Ninh Binh gyorsforgalmi utak összekapcsolásában, összekapcsolva azokat a belvárosba való be- és kijárathoz vezető fő közlekedési hálózattal.

Ezért a város azt javasolja, hogy a sávok számát 6-ról 8-ra növeljék.

Hanoi azt is javasolta, hogy ne építsenek felüljárókat az autópályán keresztül. A fejlesztési terv szerint az 5-ös körgyűrű egy kombinált városi vasúti és közlekedési útvonal, ezért tanulmányozni kell egy gyalogos aluljárók rendszerét, amely összeköti az útvonal mindkét oldalát, legalább 1 méter széles járdákkal a gyalogosok számára, valamint aluljárókkal a nehézgépjárművek számára, hogy biztosítsák a zavartalan forgalomáramlást és a hatékony földhasználatot az útvonal mentén.

Az autópálya töltésének aljától a tervezési terület végéig fennmaradó területet a város megtisztítja, és egy párhuzamos utat épít a város költségvetéséből.

A Hanoi Népi Bizottság azt is javasolta, hogy vizsgálják meg az 5-ös körgyűrű és a Déli Fejlesztési Tengely (Hanoin belül), valamint az 5-ös körgyűrű és a 38-as főút (Ninh Binh tartományon belül) kereszteződésének lehetőségét egyetlen, összekapcsolt csomóponttá való összevonásra Hanoin belül, a forgalomszervezés megkönnyítése, az útvonalak hatékonyságának javítása és a közlekedésbiztonság garantálása érdekében.

Az 5-ös körgyűrű és a Ho Tay - Ba Vi tengely, valamint a Hoa Lac - Hoa Binh gyorsforgalmi út kereszteződését illetően a város azt javasolja, hogy a helyi hatóságok egy külön projekt részeként fektessenek be, mivel több út összetett kereszteződéséről van szó.

Forrás: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html