An Khe-hágó: Történelmi nevezetesség

(GLO) – Ha Északnyugat-Vietnamnak megvan a maga „négy híres hágója”: Ma Pi Leng, O Quy Ho, Pha Din és Khau Pha, akkor a Közép-felföldig terjedő központi partvidéknek is megvan a maga „öt híres hágója”: An Khe, Phuong Hoang, Khanh Le, Ngoan Muc és Violak.

Közülük az An Khe-hágó egy mély történelmi jelentőséggel bíró festői hely, amely összeköti a Binh Dinh és Gia Lai két régióját.

A Bahnar Ala Kông népe az An Khê hágót Mang hágónak nevezi, ami azt jelenti, hogy „a kapu”, amelyen keresztül a part menti síkságokról a hegyvidéki régióba, az Északi-középső-felföld lakóinak földjére lehet átkelni. Nyugaton, az An Khê-fennsíkot átszelve található egy másik magasabb hágó, a Mang Yang (Mennyország kapuja), amely a Pleiku-fennsíkra és a templomok földjével (Kambodzsa) határos határvidékre vezet.

Egy Khe Pass. Fotó: Phan Nguyen

Földrajzilag a keleti Truong Son-hegység észak-déli irányban húzódó, magas hegyvonulatai két régióra osztották ezt a vidéket: a felföldre és az alföldre. A múltban Quy Ninh (a mai Binh Dinh tartomány síksága) lakói két útvonalon kereskedtek a hegylakókkal: szárazföldön (az An Khe-hágón átkelve) és folyón (a Con folyótól felfelé). Ebből ered a Binh Dinh népének egy mondása: „Mondjátok meg a felföldön élőknek, hogy küldjenek bambuszrügyeket le, és repülőhalakat fel.” Le Quy Don „Phu Bien Tap Luc” című művében az „nguon” egy földrajzi helyre utal a folyó felső folyásán, ami egy alföldi kerületnek felel meg.

Phan Huy Chu a „Dinasztikus alkotmányok történelmi feljegyzései” című művében, a Quy Nhon-síkságra a felső folyásvidékről szállított termékeket értékelve megjegyezte: „Sokféle termék volt, például agarfa, tömjén, orrszarvúszarv, elefántagyar, arany, ezüst, méhviasz és különféle jó minőségű fa.” Ez bizonyítja, hogy a feudális korszaktól kezdve a hegyekből és erdőkből a mai Binh Dinh tartomány síkságaira történő áru- és nemestermék-kereskedelmet és szállítást kereskedelmi hajók végezték, és azokat az egész országban és külföldön is terjesztették.

Mielőtt az An Khe hágóutat megépítették a 19-es főút Közép-felföldre való kiterjesztésére irányuló projekt részeként, az csak egy keskeny, kis ösvény volt, és kevesen mertek kockáztatni a hosszú, kanyargós lejtőkön, a csipkézett sziklákon, a sűrű növényzeten és a számos vadállaton.

Quach Tan „Binh Dinh tájképe” című könyvében említ egy ösvényt az An Khe-hágónál, amelyet akkoriban Vinh Vien-hágónak hívtak, és amely körülbelül 740 méter magas és 10 kilométer hosszú, és amelyet nagyon nehéz volt bejárni. A Chang Hang-lejtőn kívül a hágó megmászásakor gyakran említett nevezetességek közé tartozik a csillagfa kanyarulatai, az ősi fügefa kanyarulatai és az ősi banyánfa, ahol az utazók gyakran pihentek meg.

Ezért azokban az időkben a kereskedelem és az áruk szállítása érdekében az alföldi kereskedők és a felföldi lakosok gyakran átkeltek a Van Tue hágón, a Vinh Thanh és Cuu An területeken, mintegy 10 km-re északra a mai An Khe hágótól, ahol Ong Binh szigete található; Thuong Giang falutól nyugatra található a Dong Hao hágó út a Tram Go felé vezető keleti útvonalon, amely An Sontól északnyugatra található, és ahol a Tay Son-dinasztia idején katonai felszereléseket rejtettek.

A 17. század közepén a Dang Trongban (Dél-Vietnam) élő nguyen urak az első kinheket hozták át a hegyi hágón, hogy megalapítsák Tay Son falut (akkoriban a Tuy Vien kerülethez, Quy Ninh prefektúrához tartozott (amelyet 1742-ben Quy Nhon prefektúrára neveztek át). „Tay Son falunak két kis települése volt, Nhat és Nhi, ma An Khe és Cuu An két faluja, Quy Ninh földjén, ma Hoai Nhon” (Dai Nam Chinh Bien Liet Truyen).

A Tay Son Három Hősének idejében, akik igaz ügyüket An Khe-ben, mint fő bázisukon gyűjtötték össze, megnyerték a helyiek szívét, élelmet és fegyvereket készítettek elő, valamint csapatokat képeztek ki az Észak elleni hadjáratra való felkészülésre. Az Alsó- és Felső-Tay Son régiók közötti utazás egyre gyakoribbá és intenzívebbé vált. A Van Tue-tól Vinh Vien-hágóig (An Khe) vezető hegyi hágók mentén az Ong Binh-domb, az Ong Nhac-domb stb. titkos területek voltak katonai előőrsökkel, ellátmányraktárakkal és a Xom Ke bázissal, amelyeket mind gondosan őriztek, hogy elkerüljék az ellenséges észlelést. Pontosan ezek a meredek hegyvonulatok és a hozzáférési útvonalakat elzáró magas hágók biztosítottak ilyen erős védelmet a bázisterületnek.

A mai napig kering egy legenda arról, hogy Nguyễn Huỏ az An Khe-hágó közepén, miközben csapatait a hágón átvezette az alsó régióba, két fekete kobrától kapta az O Long kardot. A történet tükrözi az emberek rendíthetetlen támogatását a Tay Son-lázadás iránt, és azt a hitüket, hogy a spirituális energia ma is virágzik az An Khe-Binh Dinh régiót határoló hegyekben.

Egy Khe Pass. Fotó: Phan Nguyen

A Nguyen-dinasztia idején, felismerve az An Khe-fennsík gazdasági és katonai potenciálját, tisztviselőket küldtek, hogy toborozzanak embereket a part menti területekről, hogy átkeljenek a magashegyi hágón An Sonba, megtisztítsák a földet és falvakat hozzanak létre letelepedés céljából.

Andrew Hardy „Az An Khe-fennsík visszaszerzésének története” című műve szerint 1864 és 1888 között a Hue udvar három migrációs hullámot indított An Son felé, hogy visszaszerezze a földeket, kiterjessze a területet, és ellenőrzést gyakoroljon Binh Dinh nyugati hegyvidékének egy része felett. Abban az időben azonban az An Khe-hágót még nem nyitották meg, és továbbra is akadályozta az alföldek és a felföldek közötti utazást és kereskedelmet.

A 19. század végére és a 20. század elejére a francia gyarmatosítók azt tervezték, hogy véglegesen elfoglalják a Közép-felföldet, hogy kiaknázzák annak erőforrásait hazájuk javára. Elkezdtek utakat építeni a központi partvidéktől a Közép-felföldig, beleértve a 19-es főutat is. Innen kialakították az An Khe hágón átvezető utat, megnyitva a kaput a felső határvidék felé.

A franciák elleni háború során az An Khe-hágó kapuvá vált az ellenség számára, hogy a felföldről támadhassa a Binh Dinh-síkságot. Ezen a területen gyakran zajlottak heves csaták hadseregünk és a francia csapatok között. A történelem feljegyzi Ngo May hősies bombázását is a Voi-patak közelében, az An Khe-hágó közelében, amely megsemmisített egy síkságra előrenyomuló francia hadseregegységet, nagy szenzációt keltve és félelmet keltve a francia gyarmatosítók szívében.

A franciák elleni ellenállás kezdeti napjaiban Gia Lai hadserege és népe, miután evakuálták Binh Dinh tartományt, átkeltek az An Khe hágón, hogy bázist építsenek Xom Ke-ben, fokozatosan előrenyomulva, hogy megtámadják az ellenséget és felszabadítsák szeretett Gia Lai régiójukat.

Különösen az USA elleni háború során, 1972 áprilisában, hadseregünk figyelemre méltó bravúrt hajtott végre a 638-as dombnál, más néven Hon Buinál, az An Khe hágóban, ahol a hírhedt Tigris Hadosztály (Dél-Korea) területet foglalt el. A 3. Arany Csillag Hadosztály egységének hatalmas csatája sokkot okozott, és kitörölhetetlen nyomot hagyott a dél-koreai zsoldosokban és az amerikai expedíciós erőkben.

A Tigris Hadosztály kőemlékműve ma is érintetlenül áll az An Khe-hágó tetején. Nguyen Quang Tue mester szerint, aki egykor elvitte Ju Hung Shim professzort (Incheoni Nemzeti Egyetem, Dél-Korea), hogy meglátogassa az egykori csatateret és ezt a történelmi emlékművet, „...A legtöbb cikk, kutatási munka, újságírói írás, valamint irodalmi és művészeti alkotás Angliából, Amerikából vagy Dél-Koreából, amelyeket átnéztünk, mind azt mutatja, hogy az 1972 áprilisában zajló An Khe-hágói csata évtizedekig kísérteties emlék az érintettek és hozzátartozóik számára.”

Az ország újraegyesítése (1975) óta az An Khe-hágó, különösen, és általában a 19-es főút, mindig is figyelmet kapott, és beruházásokat eszközöltek a fejlesztésükre és bővítésükre. A jövőben az An Khe-hágó már nem jelent majd kereskedelmi akadályt, hanem összekötő pontot az újonnan létrehozott Gia Lai tartomány két régiója között.

Forrás: https://baogialai.com.vn/deo-an-khe-dau-an-lich-su-post330329.html