Ipari és Kereskedelmi Hírek Összefoglalója, 2026. május 20.

Május 20-án a sajtó számos információt közölt az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal kapcsolatban. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium online portálja szeretne összefoglalni néhány figyelemre méltó információt.

Kőolajipar

A Hanoi Moi újság jelentése szerint az E10 benzin a jelenleg forgalomban lévő járművek több mint 90%-ával kompatibilis.

A jelenleg felülvizsgálat alatt álló kormányhatározat-tervezethez fűzött indokolásban az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium megoldásokat javasolt a nehézségek leküzdésére és az E10 bioetanol felhasználására vonatkozó ütemterv felgyorsítására.

A fogyasztói piacot tekintve az E5 benzin egykor körülbelül 40%-os piaci részesedéssel rendelkezett. Ez azonban mára 15-20%-ra csökkent az alacsony árkülönbségek és a fogyasztói hangulat miatt. A tervezetet kidolgozó szerv úgy véli, hogy kellően erős politikára van szükség, egyértelmű árkülönbségekkel, és a kommunikáció kulcsfontosságú a végrehajtási folyamatban. Tudományos és műszaki elemzési szempontból az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy az etanol oxigéntartalma körülbelül 34,7%, oktánszáma pedig magas, körülbelül 108 RON, így hozzájárul a hatékonyabb égéshez.

A motorteljesítményt illetően tanulmányok kimutatták, hogy az E10 benzin a jelenleg forgalomban lévő járművek több mint 90%-ával kompatibilis, és nem igényel motormódosításokat. Környezetvédelmi szempontból az E10 benzin 20-30%-kal csökkenti a CO2-kibocsátást és 10-20%-kal a szénhidrogén (HC) kibocsátást a hagyományos benzinhez képest.

A bioüzemanyag-elterjedés jelenlegi állapotát tekintve az E5 és E10 biobenzinbe keverendő etanol iránti keresletet körülbelül 92 000-100 000 m3/hónapra becsülik, az átlagos benzinfogyasztás pedig körülbelül 1 millió m3/hónap (ennek körülbelül 15%-a E5 RON 92, 85%-a pedig E10 RON 95).

Import és export szektor

A Construction Newspaper cikket közölt a következő címmel: Kínai autók árasztják el a vietnami autópiacot.

A Vámhivatal legfrissebb adatai szerint 2026 első négy hónapjában Vietnam összesen 72 290 komplett autót importált, amelyek összértéke körülbelül 1,75 milliárd USD volt. 2025 azonos időszakához képest az importált járművek mennyisége 11,22%-kal, az értéke pedig meredeken, 25,2%-kal nőtt.

Azonban, ha csak áprilist vesszük figyelembe, a piac a lassulás jeleit mutatta, mindössze 16 580 járművet importáltak, összesen körülbelül 433,82 millió dollár értékben. Márciushoz képest ez 34,35%-os mennyiségi és 26,43%-os értékcsökkenést jelent.

A piacon a legfigyelemreméltóbb trend a Kínából származó járművek növekedési üteme. Ez az ország Vietnam második legnagyobb autószállítójává nőtte ki magát, csak az egész ASEAN-blokk előzi meg.

Az év első négy hónapjában a Kínából importált járművek száma elérte a 23 723 darabot, ami jelentős, 68,61%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az import értéke erről a piacról szintén meredeken, 85,69%-kal nőtt.

Az erős növekedésnek köszönhetően a kínai autók piaci részesedése Vietnámban gyorsan bővült 21,65%-ról 32,82%-ra. Ez a növekedés számos új márka folyamatos piacra lépése közepette történt, különösen az elektromos járművek, a SUV-ok és a crossoverek szegmensében, versenyképes árakkal.

A bnews.vn hírportál a következőt jelentette: Hivatalos export: Kiút Vinh Long mezőgazdasági termékei számára.

A Vinh Long Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium jelentése szerint a tartomány eddig 1006 kódot kapott termőterületekre és csomagolóüzemekre, amelyek összesen több mint 33 960 hektárt fednek le. Ezek közül 733 kód exportorientált termőterületekre vonatkozik, több mint 27 349 hektárt lefedve, és megfelel az olyan piacokra irányuló export követelményeinek, mint Kína, az Egyesült Államok, Új-Zéland, az Európai Unió (EU), Dél-Korea és Ausztrália; 202 kód belföldi termőterületekre vonatkozik, több mint 6610 hektárt lefedve; és 71 kód a kulcsfontosságú mezőgazdasági termékek exportját kiszolgáló csomagolóüzemekre vonatkozik.

Vinh Long jelenleg körülbelül 223 324 hektáron termeszt évelő növényeket; ebből a kókuszpálmák közel 122 870 hektárt tesznek ki. A telepítési területkóddal ellátott kókuszpálmák területe eddig meghaladta a 21 772 hektárt; a bio kókuszpálmák tanúsított területe meghaladja a 30 708 hektárt. A gyümölcsfák esetében a telepítési területkóddal ellátott terület körülbelül 10 000 hektár, ami a tartomány gyümölcsfa-területének mintegy 17%-át teszi ki.

2026-ra a tartomány 124 községéből és kerületéből 52 regisztrált ültetvényterület-kód létrehozására, összesen több mint 7717 hektárnyi területet lefedve, beleértve olyan kulcsfontosságú növényeket, mint a kókuszdió, a durián, a jackfruit, a pomelo, a rambután, a longán és a mag nélküli citrom…

Belföldi piaci szektor

A plo.vn online hírportál szerint: A Honda hamarosan több millió elektromos motorkerékpárt dob ​​piacra.

A Honda vezetőségének képviselői elismerték, hogy a vietnami villamosítási folyamat a vártnál gyorsabban halad, és a vállalat késlekedése ebbe a szegmensbe való belépésben nagyrészt a hagyományos benzinüzemű járművek ár-érték arányban és hatótávolságban rejlő előnyeibe vetett bizalomnak tudható be. Az új helyzethez való alkalmazkodás érdekében a Honda, miután a középkategóriás szegmensre összpontosított, márciusban piacra dobta a prémium CUV e: elektromos robogót, és júniusban egy megfizethetőbb elektromos robogó, az UC3 bevezetését tervezi.

A piaci részesedés visszaszerzése és versenyképességének átalakítása érdekében a Honda nagyszabású, 500 milliárd jenes (ami 3,13 milliárd dollárnak felel meg) beruházási stratégiát jelentett be 2030-ig, amelynek célja az elektromos motorkerékpárok éves értékesítésének 4 millió darabra való növelése. A terv egy részét egy Indiában 2028-ra felépített, erre a célra létrehozott elektromos motorkerékpár-gyártó üzem megvalósításával valósítják meg, amelynek célja az alacsony munkaerőköltségek kihasználása a termékárak optimalizálása és a helyszín kulcsfontosságú exportközponttá alakítása más nemzetközi piacok felé a jövőben.

A "One World" magazin cikket közölt a következő címmel: Ho Si Minh-város fellép a hamisított áruk és a szellemi tulajdonjogok megsértése ellen.

Ho Si Minh-város kampányt indít a szellemi tulajdonjogok megsértésének leküzdésére, megelőzésére és kezelésére a városban. Ez a lépés akkor következik be, amikor a hamisított, kalóz és nem regisztrált áruk egyre inkább beszivárognak az emberek életébe, különösen az e-kereskedelmi platformokon, a közösségi médián és az élő közvetítéseken keresztül.

A Ho Si Minh-városi Népi Bizottságnak a miniszterelnök 38/CĐ-TTg számú irányelvének végrehajtásáról szóló dokumentuma szerint a Városi Népi Bizottság elnöke kéri, hogy a kerületek, községek és különleges övezetek osztályai, ügynökségei, funkcionális erői, valamint a Népi Bizottságok szervezzenek meg egy csúcsidőszakot a szellemi tulajdonjogok megsértésének ellenőrzésére, felderítésére és szigorú kezelésére mostantól 2026. május 30-ig.

A végrehajtásnak összehangoltnak, határozottnak, fókuszáltnak és célzottnak kell lennie; a szabálysértéseket szigorúan, késedelem vagy elmaradás nélkül kell kezelni, és a „nincsenek tiltott zónák, nincsenek kivételek” elvet kell követni.

A végrehajtás alá vont bűncselekmények közé tartozik a hamisított áruk gyártása és értékesítése, a védjegyeket és földrajzi jelzéseket sértő áruk; a szerzői és szomszédos jogok megsértése; valamint a digitális környezetben és az e-kereskedelemben elkövetett jogsértések.

Kereskedelemvédelmi ágazat

A thuonggiaonline.vn weboldal a következő információkat tette közzé: A Kereskedelmi Minisztérium vizsgálja a PTMEG-termékek dömpingellenes intézkedéseit, a Kereskedelmi Jogorvoslati Osztály sürgős ajánlásokat adott ki.

A Kereskedelmi Jogorvoslati Osztály (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) szerint a DOC által vizsgált termék a PTMEG (politetrametilén-éter-glikol), más néven PTMG, PTHF vagy polibutilén-glikol - amerikai HS-kód: 3907.29.0000, és a 2932.11.0000 és a 3404.90.5150 kódok alatt is importálható.

A Kereskedelmi Jogorvoslati Minisztérium továbbá arról tájékoztatott, hogy a Vietnamra vonatkozó állítólagos dömpingkülönbözetek 100,61% és 151,47% között (Jordánia helyettesítő országként való felhasználásával), 138,11% és 201,99% között (El Salvador helyettesítő országként való felhasználásával), valamint 149,88% és 212,32% között (Indonézia helyettesítő országként való felhasználásával) terjednek.

A Kereskedelmi Jogorvoslati Minisztérium hangsúlyozta, hogy a dömpingellenes vizsgálatot azért indítják, mert a DOC továbbra is nem piacgazdaságnak tekinti Vietnamot. Ezért a DOC harmadik országok termelési tényezőit és helyettesítő értékeit fogja használni a Vietnamra vonatkozó dömpingkülönbözet ​​kiszámításához. A felperes által javasolt és a DOC által a kezdeti szakaszban figyelembe veendő helyettesítő országok közé tartozik Jordánia, El Salvador és Indonézia.

---

Címkék: Ipar és Kereskedelmi szektor, E10 benzin, hazai piac, import és export

Forrás: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html