
A hatóságok lezárták az utat, és a járműveket Da Lat felé irányították - Fotó: Provided
Október 28-án este súlyos földcsuszamlások történtek több helyen a 20-as főúton, különösen a D'Ran hágón ( Lam Dong tartomány) átvezető szakaszon, a legsúlyosabb károk a függőhíd közelében, a 262+400-as kilométernél keletkeztek.
Nagy mennyiségű föld, kő és fenyőfa zuhant az útra, megnehezítve a forgalmat és magas biztonsági kockázatot jelentve az emberekre és a járművekre nézve.
A helyszínen végzett megfigyelések során kiderült, hogy a függőhídnál keletkezett földcsuszamlás útfelületén körülbelül 5 cm széles repedések voltak, az útfelület egyenetlen és vetemedett.
Az autóscsoportok visszajelzései szerint az autók nem tudnak áthaladni a földcsuszamlás által érintett területen, és ha megállnak, hogy megvárják az út megtisztítását, az növelheti a veszélyt a további földcsuszamlások kockázata miatt, különösen, ha folytatódik a heves esőzés.
A közösségi médiában a sofőrcsoportok figyelmeztetéseket terjesztettek a veszélyekről.

Sziklák, föld és fenyőfák dőltek le a D'Ran hágón (a fotó az út lezárása előtt készült) - Fotó: Provided
A Lam Dong Tartományi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya a helyi erőkkel együttműködve barikádokat állíttatott fel, hogy ideiglenesen leállítsa a forgalmat mindkét irányban a Xuan Truong kerület - Da Lat és D'Ran község között a biztonság érdekében. Ezzel egyidejűleg a hatóságok távirányítású útmutatást nyújtanak.
Az útvonalterv szerint a Khanh Hoa (korábban Ninh Thuan terület) felől Da Lat felé érkező járműveknek a 27-es főúton kell haladniuk, a Finom kereszteződésnél jobbra kell fordulniuk a 20-as főútra, majd a Prenn vagy a Mimosa hágót kell választaniuk Da Lat városába való eljutáshoz.
A 10 km hosszú D'ran-hágó a 20-as főúton található, és számos veszélyes kanyarral rendelkezik. Da Lat városi területét köti össze a 27-es főúton található Song Pha-hágóval, így alkotva a Da Lat - Phan Rang (Khanh Hoa) útvonalat.
Forrás: https://tuoitre.vn/deo-dran-noi-khanh-hoa-da-lat-sat-lo-tam-ngung-luu-thong-20251028213801998.htm










