Integrációs mező
Ma, május 28-án a Vietnami Hírügynökség (VNA) közzétette az információt: Vietnam elnyerte a GSMA 2026 Kormányzati Vezetői Díjat.
Május 26-án a Global Mobile Association (GSMA) – egy, a mobil ökoszisztémát képviselő nemzetközi szervezet – hivatalosan bejelentette, hogy a GSMA 2026-os Kormányzati Vezetői Díját a Vietnami Szocialista Köztársaságnak ítélték oda. Ez a világ legrangosabb díja a digitális politikák terén, amely egy olyan nemzetet tisztel, amely a stratégiai vezetői vízió és a hatékony gyakorlati megvalósítás harmonikus kombinációját példázza.
Nemzetközi hírek: Vietnam - Thaiföld: A gazdasági tér bővítése új stratégiai alapokról.
A vietnami-thai kapcsolatok átfogó stratégiai partnerséggé való felminősítése szilárd alapot teremtett a mélyebb és tartalmibb kétoldalú gazdasági együttműködés előmozdításához, különösen To Lam főtitkár és elnök hivatalos thaiföldi látogatása révén. A diplomáciai kapcsolatok 50 éves történetében a gazdasági kapcsolatok nem korlátozódnak az árucserére, hanem olyan stratégiai területekre is kiterjednek, mint a logisztika, az ellátási láncok, a zöld gazdaság és a digitális átalakulás, azzal a céllal, hogy a kétoldalú kereskedelmet hamarosan 25 milliárd USD-re növeljék. Mivel a kereskedelem 2025-re eléri a 22,1 milliárd USD-t, és Thaiföld jelentős beruházásokat hajt végre Vietnámban, a két ország célja, hogy kihasználja Vietnam gyártási és munkaerő-erősségei, valamint Thaiföld forgalmazási, szolgáltatási és támogató iparágak terén szerzett tapasztalatai közötti erős kiegészítő jelleget, hogy mélyebben részt vegyen a regionális értékláncokban. Továbbá a „puha kapcsolatok”, mint például a régiók közötti turizmus, valamint a „kemény kapcsolatok” előmozdítása a logisztika és az infrastruktúra révén a Mekong alrégióban várhatóan kulcsfontosságú hajtóerővé válik a kötelezettségvállalások konkrét projektekké való megvalósításában, ezáltal nemcsak a kétoldalú gazdasági tér bővítéséhez, hanem az ASEAN központi szerepének megerősítéséhez is hozzájárul.
Kőolajipar
A Ho Si Minh-városi Jogi Újság cikket közölt a következő címmel: Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium foglalkozik a közösségi médiában az E10-es benzin használatával kapcsolatos félreértésekkel.
A június 1-jétől hatályos E10 benzinre való átállás jelentős figyelmet kapott, különösen a motor tartósságával kapcsolatos aggodalmak miatt. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a közösségi médiában keringő negatív információk az E10 benzin motorkárosodásról vagy tüzekről nagyrészt személyes találgatásokon alapulnak, és hiányoznak a tudományos bizonyítékok. A valóságban a legtöbb modern jármű (2011-től gyártott elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező autók és motorkerékpárok) és az új mezőgazdasági gépek teljes mértékben kompatibilisek és stabilan működnek az E10 benzinnel. Bizonyos járműcsoportok, például az 1990 előtt gyártott, a régebbi karburátorral rendelkező vagy a gyűjthető járművek esetében az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt javasolja, hogy a felhasználók a biztonság érdekében ellenőrizzék és cseréljék ki a régi gumi alkatrészeket, vagy karbantartsák az üzemanyagvezetékeket. Továbbá az E5RON92 benzin 2030 végéig lesz elérhető, így az embereknek megfelelőbb lehetőségeket kínál a régebbi készülékekhez, biztosítva a hatékony működést anélkül, hogy a költségek vagy a műszaki problémák miatt aggódniuk kellene.

A thesaigontimes.vn és a znews.vn weboldalak a következőket jelentették: Ipari és Kereskedelmi Minisztérium: A logisztikai költségek növekedésének elkerülése érdekében nem tartják fenn párhuzamosan az E10 és a RON95 üzemanyagot.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az E10 és a RON95 benzin egyidejű használatának megszüntetéséről szóló döntés célja a felesleges logisztikai, tárolási és forgalmazási költségek elkerülése, miközben fokozza a zöld energiára való átállás politikájának hatékonyságát. A minisztérium megerősíti, hogy ez nem egy kényszerű döntés, hanem egy lépés a fenntartható fejlődési ütemtervben, amely biztosítja az energiabiztonságot és csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását. Ez az átállás megvalósíthatónak tekinthető, mivel az E10 benzin a legtöbb jelenlegi járműhöz alkalmas, és az átállás főként működési kiigazításokat igényel, nem pedig nagyszabású infrastrukturális beruházásokat. A mai napig az E100 etanol ellátási kapacitása és a főbb forgalmazók keverési kapacitása elő lett készítve, biztosítva az országos kereslet kielégítését.
A Hanoi Biztonsági Újság a következő információkat tette közzé: Ipari és Kereskedelmi Minisztérium: Nincs előírás vagy korlátozás a fogyasztók azon jogára vonatkozóan, hogy E10 benzint használjanak.
Nguyen Sinh Nhat Tan ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes megerősítette, hogy az E10 bioetanol üzemanyag országos forgalmazási ütemtervének 2026. június 1-jétől történő végrehajtása az 50/2025/TT-BCT számú körlevél szerint nem jelenti a fogyasztói választási lehetőségek korlátozását vagy elnyomását, hanem stratégiai lépést a zöld energiára való átállás politikájának megvalósítása, az energiabiztonság garantálása és a kibocsátáscsökkentésre vonatkozó nemzetközi kötelezettségvállalások teljesítése érdekében. Ez az ütemterv lépésről lépésre, alapos hatásvizsgálatokkal kerül végrehajtásra. Az E5 bioetanol üzemanyagot a következő öt évben (2030-ig) párhuzamosan fogják forgalmazni, hogy kompatibilis legyen a régebbi járműmodellekkel. A minisztérium a fogyasztók jogainak védelme érdekében a stabil ellátás, az üzemanyagminőség és az információk átláthatóságának biztosítására is összpontosítani fog.
Import és export szektor
A VTV online híradásai szerint Vietnam több kesudiót importál, mint amennyit exportál.
Annak ellenére, hogy Vietnam továbbra is a világ vezető kesudió-exportjában tartja a pozícióját, a kesudióipar az importált nyersanyagoktól való nagyfokú függőség paradoxonával néz szembe. Az import után a vietnami vállalkozások mélyfeldolgozást végeznek, szétválasztják a szemeket, pörkölik, csomagolják, majd exportálják az Egyesült Államokba, az EU-ba, Kínába és számos más piacra. Ez azt mutatja, hogy Vietnam jelenleg központibb szerepet játszik a kesudió-feldolgozásban a világ számára, mint egy olyan ország, amely teljesen független a nyersanyagforrások tekintetében. A Vietnami Kesudió Szövetség figyelmeztet, hogy ha Vietnam nem veszi át az irányítást a nyersanyagforrásai felett, az a közeljövőben befolyásolhatja vezető pozícióját a kesudió-feldolgozásban és -exportban.
Belföldi piaci szektor
A doanhnhan.congly.vn weboldal a következőket jelentette: Több mint 150 vállalkozás foglalkozott kereskedelemmel és csatlakozott a zöld mezőgazdasági ellátási láncokhoz.
Hivatalosan is megnyílt a Modern Mezőgazdasági Kellékek Nemzetközi Kiállítása (AMAI Vietnam 2026), amely több mint 150 hazai és nemzetközi vállalkozást hoz össze egy 3000 m²-es kiállítási területen. A rendezvény kulcsfontosságú platformként szolgál a termelők, forgalmazók és partnerek számára az új mezőgazdasági technológiák összekapcsolására és elérésére, miközben a fenntartható zöld mezőgazdaságot biológiai termékek és biztonságos megoldások bevezetésével népszerűsíti. A nemzetközi szervezetek részvételével és a digitális átalakulásról szóló megbeszélésekkel a kiállítás nemcsak a vietnami vállalkozások piacainak bővítésére teremt lehetőséget, hanem hozzájárul a bemeneti minőség javításához, a szigorú szabványok betartásához és a mezőgazdasági termékek versenyképességének fokozásához a nemzetközi piacon.
A bnews.vn weboldal a következő információkat tette közzé: A Gia Lai mezőgazdasági termékei szigorú „teszteken” esnek át, mielőtt bekerülnének a szupermarketekbe.
A Gia Lai tartományban 2026-ban a mezőgazdasági termékek kínálatát és keresletét összekapcsoló tevékenységek sorozata nyíltan rámutatott azokra az alapvető „szűk keresztmetszetekre”, amelyekkel a helyi mezőgazdasági termékek szembesülnek a modern értékesítési csatornákba való belépéskor. Annak ellenére, hogy nagy potenciállal rendelkeznek a sokféle OCOP termék tekintetében, a Gia Lai mezőgazdasági termékei továbbra is szigorú „tesztek” előtt állnak olyan nagykereskedők részéről, mint a Central Retail, a Bach Hoa Xanh és a Vinanutrifood, amelyek az állandó minőség, a világos nyomon követhetőség és különösen az ellátási lánc hosszú távú stabilitásának követelményeire összpontosítanak. Ennek az akadálynak a leküzdéséhez a vállalkozásoknak és a szövetkezeteknek a termelési gondolkodásmódjukat a kisüzemiről a szabványosítottra kell átállítaniuk, és támogatást kell kapniuk az ipari és kereskedelmi szektortól a technikai folyamatok és a jogi dokumentáció tökéletesítésében, hogy a jövőben fenntartható fogyasztási láncot hozzanak létre.
Forrás: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-28-5-2026.html








Hozzászólás (0)