14G-s autópálya torlódása

A 14G-s főút jelenlegi állapota keskeny, egy nehézgépjármű foglalta el az útfelület nagy részét. Fotó: KK

Éppen a sikátorból a 14G-es országút szélére hajtva, hogy elvigye gyermekét az iskolába, Mr. Minh a Jo Ngay községben (Dong Giang) kénytelen volt előrelépni, amikor meglátott egy nehéz teherautót, amely anyagokat szállított Da Nangból Prao városba. Azt mondta, hogy az út túl keskeny, ha nem adja meg az elsőbbséget, könnyen ütközhet.

„Az évek során az emberek gyakran fordultak petíciókkal a hatóságokhoz a 14G-es főút kibővítése érdekében, hogy megkönnyítsék a kereskedelmet és biztonságosabbá tegyék az utazást. Ez a jogos kívánság azonban mindeddig nem teljesült” – mondta Minh úr.

A 14G-s főút jelenlegi állapota szerint az útfelület leromlott állapotú és keskeny, így két teherautó egyidejű közlekedése nem elegendő. Az útvonal számos szakaszán kanyargós, emelkedő és lejtős út található, ami rossz látási viszonyokat és magas baleseti kockázatot okoz. Jo Ngay községtől A Tingig, Ta Lu-ig és Prao városig az aszfaltút leromlott állapotú és sérült, ami nehézségeket okoz a sofőröknek.

Egy nyugdíjas tisztviselő elmondta, hogy a 14G-es nemzeti autópálya jelenlegi helyzete nagyban befolyásolja Dong Giang, beleértve a szomszédos Tay Giang kerület befektetési vonzerejét. Az ipar vagy a turizmus fejlesztéséhez ugyanis a befektetők által üzembe helyezett speciális járműveknek zökkenőmentesen és biztonságosan kell közlekedniük.

A 14G-es főút jelenlegi állapota jelentősen korlátozta az áruk forgalmát és kereskedelmét a Közép-felföldön található Dong Giang kerületbe. Fotó: KK

A Dong Giang kerület Gazdasági és Infrastrukturális Osztályának helyettes vezetője, Nguyen Tan Tuan elmondta, hogy a 14G-es nemzeti autópálya 66 km hosszú, összeköti Hoa Vang kerületet (Da Nang városa) Dong Giang kerülettel, amelynek Dong Giangon átvezető szakasza 41 km hosszú.

A terv szerint a QL14G IV. szintű út méretarányú, 2 sávos, 7,5 m keresztmetszeti szélességgel. A jelenlegi útfelület azonban sok helyen csak 4-5 m széles. A vietnami közútkezelő a közelmúltban 4 híd építésébe fektetett be az esős évszakban a veszélyes túlfolyások megszüntetésére; 5 km útfelületet korszerűsítettek az útvonalon. A fennmaradó 36 km-t nem korszerűsítették vagy bővítették a tervnek megfelelően, sok helyszín súlyosan leromlott állapotban van.

A helyi választók többször is beszámoltak arról, hogy a 14G-es főút súlyosan leromlott állapotú, ami közlekedésbiztonságot veszélyeztet, és kihat az emberek utazására, valamint Dong Giang és Tay Giang társadalmi-gazdasági fejlődésére.

A Dong Giang kerületi önkormányzat azt javasolja, hogy az illetékes hatóságok fordítsanak figyelmet a 14G-es nemzeti autópálya (97 helyszín) kiigazításának és csatlakozási pontjainak mielőbbi jóváhagyására, hogy a kerület beruházhasson a közlekedési útvonalak építésébe a nemzeti célprogramok megvalósítása, valamint a gazdaság és a társadalom fejlesztése érdekében. Ezenkívül a tartománynak hamarosan be kell fektetnie egy kiszolgáló utak rendszerébe a lakóövezetekben élők életének stabilizálása érdekében.

Forrás: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html