14G-s országúti szűk keresztmetszet

A 14G-s főút jelenlegi állapota keskeny; egyetlen nehézgépjármű foglalja el szinte az egész útfelületet. Fotó: KK

Miközben a Jơ Ngây községből (Dong Giang kerület) származó Minh úr motorjával kihajtott a sikátorból a 14G-s főútra, hogy elvigye gyermekét az iskolába, kénytelen volt előrelépni, amikor meglátott egy nehéz teherautót, amely építőanyagokat szállított Da Nangból Prao város felé. Azt mondta, hogy az út túl keskeny, és ha nem adja meg az elsőbbséget, könnyen ütközhet.

„Az évek során az emberek többször is petíciót nyújtottak be a hatóságokhoz, hogy fontolják meg a 14G-es főút bővítését a kereskedelem megkönnyítése és a lakosság biztonságosabb utazása érdekében. Ez a jogos kérés azonban a mai napig nem kapott megoldást” – mondta Minh.

A 14G-s főúton végzett megfigyelések azt mutatják, hogy az útfelület leromlott állapotú és keskeny, így két teherautó egyidejű elhaladása nem lehetséges. Az útvonal számos szakasza kanyargós, meredek emelkedőkkel és lejtőkkel, ami akadályozza a látási viszonyokat és magas a balesetveszély. A Jơ Ngây községtől A Tingig, valamint Tà Lutól Prao városig tartó aszfaltburkolatú szakasz leromlott állapotú és sérült, ami megnehezíti a sofőrök közlekedését.

Egy nyugdíjas tisztviselő elmondta, hogy a 14G-es nemzeti autópálya jelenlegi állapota jelentősen befolyásolja majd a befektetések vonzerejét Dong Giangban, beleértve a szomszédos Tay Giang kerületet is. Ez azért van, mert az ipari vagy turisztikai fejlesztésekhez a befektetők által használt speciális járműveknek zökkenőmentesen és biztonságosan kell tudniuk közlekedni.

A 14G-es főút jelenlegi állapota súlyosan korlátozza az áruk és a szállítás áramlását Dong Giang kerületek és a Közép-felföld felé. Fotó: KK

Nguyen Tan Tuan úr, a Dong Giang kerület Gazdasági és Infrastrukturális Osztályának helyettes vezetője szerint a 14G-es főút 66 km hosszú, összeköti a Hoa Vang kerületet (Da Nang város) a Dong Giang kerülettel, amelynek Dong Giangon átvezető szakasza 41 km hosszú.

A terv szerint a 14G-s nemzeti autópálya egy IV. osztályú út lesz, két sávos és 7,5 méteres keresztmetszeti szélességgel. A jelenlegi útfelület azonban sok helyen csak 4-5 méter széles. A vietnami közútkezelő a közelmúltban mindössze 4 híd építésébe fektetett be az esős évszakban a veszélyes átereszek megszüntetése érdekében, és 5 km útfelületet korszerűsített. A fennmaradó 36 km-t nem korszerűsítették vagy szélesítették ki a tervek szerint, és számos szakasz állapota súlyosan leromlott.

A helyi választók többször is panaszkodtak a 14G-es nemzeti autópálya súlyos állapotromlása miatt, amely közlekedésbiztonsági kockázatokat okoz, és hatással van az emberek utazására és társadalmi-gazdasági fejlődésére Dong Giang és Tay Giang kerületekben.

A Dong Giang kerület önkormányzata kérte az illetékes hatóságoktól, hogy haladéktalanul hagyják jóvá a 14G-es nemzeti autópálya (97 helyszín) kiigazítását és csatlakozási pontjainak hozzáadását, hogy a kerület beruházhasson közlekedési útvonalak építésébe a nemzeti célprogramok megvalósítása és a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása érdekében. Ezenkívül a tartományt felkérték, hogy fektessen be egy olyan bekötőút-rendszerbe, amely megkönnyíti a lakosok új településekre való áttelepülését, ezáltal stabilizálva életüket.

Forrás: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html