Az Újraegyesítési Csarnok (Függetlenségi Palota) Ho Si Minh-város egyik történelmi nevezetessége. Itt zajlott az 1975. április 30-i jelentős történelmi esemény, a Ho Si Minh- hadjárat – az 1975-ös tavaszi offenzíva és felkelés csúcspontja.
A Ho Si Minh-város Népi Tanácsának és Népi Bizottságának Le Thanh Ton utcában található székhelye egy nagyszerű és ősi építészeti alkotás, amelyet a francia gyarmati időszakban építettek kifinomult barokk stílusban; ez az épület kifinomult szobrászati részleteivel és ünnepélyes megjelenésével tűnik ki, a város építészeti szimbólumává válva.
A Notre Dame székesegyház közvetlen közelében található, erős francia hatású Központi Posta a város egyik ikonikus építészeti nevezetessége. A Villedieu építész és asszisztense, Foulhoux által tervezett épület nagy kupolájáról, íves ablakairól, klasszikus csempézett padlójáról és a főbejáratnál a falakra festett két nagyméretű történelmi térképéről ismert.
A Nha Rong rakpart történelmi bizonyíték, amely Ho Si Minh elnök első lépéseit jelzi az ország megmentésére irányuló útján.
Az 1914-ben épült Ben Thanh piac nemcsak kereskedelmi központ, hanem a város kulturális örökségének is része, amely a történelem számtalan hullámvölgyének tanúja volt. A Ben Thanh piac számos változáson ment keresztül, és Ho Si Minh-város történelmének és fejlődésének élénk tanúbizonyságává vált.
Ho Si Minh-város nyüzsgőbb, mint valaha ezekben a történelmi áprilisi napokban, minden sarkon zászlók és virágok díszelegnek.
A történelemmel átitatott városból Ho Si Minh-város erőteljes átalakuláson megy keresztül, hogy Délkelet-Ázsia pénzügyi, technológiai és innovációs központjává váljon. Felülről nézve lenyűgöző felhőkarcolók és modern nevezetességek sora emelkedik ki a Saigon folyó mentén.
Gyors urbanizációjával és jól megtervezett beruházási politikájával Ho Si Minh-város folyamatosan megerősíti az ország gazdasági mozdonyának szerepét, készen arra, hogy úttörő szerepet töltsön be és utat mutasson egy új korszakba – az erős, virágzó fejlődés korszakába.
Az 1. kerületben található Me Linh teret a Saigon folyó nyugati partjának „szívének” tekintik. Hat utca kereszteződésénél található (balról jobbra): Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung és Thi Sach. A körforgalom körüli területen számos irodaház és luxushotel található, a középpontban pedig egy mesterséges tó található Tran Hung Dao szobrával.
A felhőkarcolók és az intelligens városi területek egy fiatalos és modern várost ábrázolnak.
A Sala városrész – Thu Thiem (Thu Duc város) első luxus lakóövezete – hatalmas zöld parkjaival és átfogó szolgáltatásaival lenyűgözi a látogatókat. Hozzájárul a fenntartható városfejlesztés stratégiájához, ahol a természet harmonikusan keveredik a modernitással.
Phu My Hung városi terület (7. kerület) az ország első modellvárosi területe. Napjainkban Phu My Hung pénzügyi, kereskedelmi, szolgáltató, ipari és oktatási központtá vált Ho Si Minh-város déli részén.
A képen a Szingapúri-öböl mintájára megálmodott Crescent-tó a „közösség szíveként” szolgál, összekapcsolódva és harmonizálva az egész dél-saigoni városi területtel.
A sokszínű közlekedési rendszer, az utakon és vízi utakon át a városi vasútig, egyre inkább nyomot hagy Ho Si Minh-városon. A képen a Phu My híd – Ho Si Minh-város legnagyobb kábelhídja, amely a 7. kerületet köti össze Thu Duc várossal – kiemelkedik a zöld folyó hátteréből.
A Ben Thanh - Suoi Tien 1-es metróvonal, amelynek hivatalos üzembe helyezése 2024 végén várható, új mérföldkövet jelent Ho Si Minh-város közlekedési infrastruktúrájában. A körülbelül 43 700 milliárd VND összberuházású 1-es metróvonal 19,7 km hosszú, 3 földalatti és 11 magasállomáson halad át, összekötve a központi 1. kerületet a város keleti részével.
Egy civilizált, modern város víziója, zöld, kiváló minőségű tömegközlekedéssel és számos szolgáltatással, fokozatosan valósággá válik.
A közel 10 km hosszú Nhieu Loc - Thi Nghe csatorna az 1., 3. kerületen, valamint Binh Thanh, Phu Nhuan és Tan Binh településeken folyik keresztül, mielőtt a Saigon folyóba ömlik.
1993-ban Ho Si Minh-város megkezdte a csatorna felújítását és két út, a Hoang Sa és a Truong Sa megépítését, amelyek a csatorna mentén haladnak, összesen több mint 8600 milliárd VND beruházással. A projekt megvalósításakor több ezer romos házat bontottak le, és közel 7000 háztartást telepítettek át. A csatornát kotrással közel 1,1 millió köbméter talajt távolítottak el, közel 16 km töltést telepítettek, 9 km vízelvezető csövet építettek, hidakat erősítettek meg, nagy kapacitású szivattyúkat telepítettek, és mindkét oldalon utakat építettek.
A belvároson átfolyó zöld csatorna a mai napig nemcsak városi fénypont, hanem javítja a környezetet és szépíti a várost.
Az elmúlt 50 évben, a háború utáni nehézségekkel teli helyből Ho Si Minh-város jelentős gazdasági központtá emelkedett, amelyet a modern felhőkarcolók városához hasonlítanak, és valóban kiérdemli a "Távol-Kelet gyöngyszeme" címet.
Nguyễn Huế - Vietnamnet.vn
Forrás: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html
![[Kép] Hanoi városi élete a „perzselően forró” környezet kihívásai alatt](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
![[Kép] Közeli kép a két gyorsforgalmi utat és a Long Thanh repülőteret összekötő csomópontról.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
Hozzászólás (0)