Az 5. számú Projektirányító Testület szerint 2025 június elejére a terület megtisztítási munkálatai elérték a teljes útvonal 34/51 km-ének megfelelő mintegy 67%-át, amelyből az XD01 csomag 59%-ot, az XD02 csomag pedig 96%-ot ért el. A Tartományi Népi Bizottság úgy döntött, hogy 19,73 hektárnyi erdőterületet a projekt céljára fordítanak, azonban a fák kivágása és betakarítása továbbra is lassú, június 1-jére csak a mintegy 90%-ot érte el, és még mindig vannak elszállítatlan fák, ami forgalmi bizonytalanságot okoz a Km33-52 szakaszon.

Ezzel egyidejűleg a Song Luy Védőerdő-gazdálkodási Tanács kiadott egy dokumentumot, amelyben kéri, hogy a természetes erdőterületet ne érintsék, amíg az összes vonatkozó eljárás le nem zárul. Az 5. számú Projektirányítási Tanács felkérte az illetékes hatóságokat, különösen a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériumot, hogy sürgősen irányítsák a kivágás, rekultiváció és az egyes megtisztított területek 2025. június 10. előtti átadásának folyamatát, hogy biztosítsák a szinkron építkezéshez szükséges feltöltőföld ellátását. Ezenkívül a településnek haladéktalanul jóvá kell hagynia a földhasználati célok megváltoztatását, és további 50,63 hektár földterületet (beleértve a termelési erdőket, a védőerdőket és egyéb földterületeket) kell rekultiválnia a Tartományi Népi Tanács 2025. április 2-i 17/NQ-HDND számú határozatának megfelelően, és egyidejűleg be kell fejeznie a kártérítési eljárásokat és a lakosságnak járó kifizetéseket a területátadás felgyorsítása érdekében.
.jpg)
Miután közvetlenül felmérték a 28B útprojekt teljes útvonalát – a Bac Binh kerületet ( Binh Thuan tartomány) Lam Dong tartományba kötő szakaszt –, Nguyen Huu Thong küldött – Binh Thuan tartomány nemzetgyűlési küldöttségének helyettes vezetője – a következőket mondta: Ez egy olyan projekt, amely különösen fontos szerepet játszik a regionális összekapcsolási stratégiában, különösen a tartományi szintű közigazgatási egységek elrendezésére vonatkozó politika végrehajtásának összefüggésében, a Lam Dong, Binh Thuan és Dak Nong közötti zökkenőmentes tér kialakítása érdekében.
Ez az útvonal nemcsak egyszerű közlekedési összeköttetést biztosít, hanem tengelyként is szolgál az alapvető áruk, különösen a mezőgazdasági termékek, virágok és zöldségek Lam Dong-felföldről Vinh Tan kikötőjébe történő szállításához, kiszolgálva a belföldi fogyasztást és az exportot. Ugyanakkor ez az útvonal hozzájárul a távolságok lerövidítéséhez is, kedvező feltételeket teremtve a két tartomány lakosainak utazásához, elősegítve a turizmust, a kereskedelmet, a szolgáltatásokat és a regionális gazdasági integrációt.
.jpg)
A felmérés során a küldöttek elismerték a helyi egységek, a befektetők és a vállalkozók felelősségtudatát és részvételét. Bár még mindig számos nehézség van a telephely megtisztítása, a jogi eljárások és a műszaki infrastruktúra áthelyezése terén, a projektnek meghatározott volumene van, és lépésről lépésre haladnak. Ez pozitív jel, amely azt mutatja, hogy a projekt jelentős előrelépést tett.
A küldött ugyanakkor őszintén rámutatott arra is, hogy az általános előrehaladás még mindig lassú a követelményekhez képest. A projekt teljes mértékben részesült állami beruházási tőkéből, összesen több mint 1400 milliárd VND értékben, és a kormány kiemelt figyelmet kapott. Ha nem lesznek további szinkron és drasztikus megoldások, az közvetlenül befolyásolhatja a közberuházások hatékonyságát, a kifizetések előrehaladását, valamint lelassítja a régió társadalmi-gazdasági fejlődési folyamatát.
A küldöttek arra kérték a helyi hatóságokat, különösen a Bac Binh kerület Népi Bizottságát, hogy összpontosítsanak a kártérítési és a terület megtisztítási munkálatainak megoldására, egyértelműen két csoportot sorolva be: Azoknak a háztartásoknak, amelyek beleegyeztek, mielőbb át kell adniuk a területet; azoknak, amelyek nem egyeztek bele, ki kell tölteniük a jogi dokumentumokat, a szabályoknak megfelelően meg kell szervezniük a végrehajtást, és biztosítaniuk kell, hogy a teljes útvonal előrehaladása ne késlekedjen. A műszaki infrastruktúra-kezelő egységeknek sürgősen össze kell hangolniuk az elektromos, telekommunikációs, vízellátási és csatornarendszerek áthelyezését, megteremtve a feltételeket a tiszta területek építőipari egységnek történő átadásához.
.jpg)
A Projektirányítási Testületnek és a kivitelezőknek folyamatos építési folyamatot kell felgyorsítaniuk, és a projektet a helyszín rendelkezésre állásának időpontjában azonnal meg kell valósítaniuk. Semmiképpen sem szabad hagyni, hogy a gépek és berendezések a helyszíni tisztítási problémák miatt várakoztassanak. A kerületi hatóságoknak teljes mértékben el kell látniuk felelősségüket az egyesülés előtt, elkerülve azt, hogy a felelősség később az önkormányzati szintre háruljon, ami a megvalósítás során torlódást okozzon. A Vinh Hao gyorsforgalmi úttól Lam Dong tartományig tartó szakasz befejezését 2025-re kell prioritásként kezelni. A fennmaradó szakaszokhoz konkrét ütemtervre és előrehaladásra van szükség, hogy ne halmozódjon fel a munka az év végére, ami nyomást gyakorolna a kifizetésekre.
A 28B útprojekt nemcsak infrastrukturális feladat, hanem az egész politikai rendszer szervezeti és működési kapacitásának, valamint cselekvési szellemének mutatója is az új kontextusban. Ha jól valósul meg, ez egy olyan projekt lesz, amely bizalmat teremt – a párt akarata, a nép akarata és a régió egyesülés utáni fejlesztésére irányuló elszántság között. Ezért Nguyen Huu Thong küldött azt javasolta, hogy az ágazatoknak és a szinteknek a tartománytól a legalacsonyabb szintekig továbbra is szorosan kell együttműködniük, szinkronban kell cselekedniük, és meg kell szüntetniük a konkrét szűk keresztmetszeteket –, hogy a projekt ne csak a tervek szerint készüljön el, hanem fénypontjává váljon a párt és a kormány fő politikájának megvalósításában, amely a szinkron, modern infrastruktúra fejlesztésére, a régiók összekapcsolására és a gyors és fenntartható növekedés előmozdítására irányul.
Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/doan-dbqh-tinh-khao-sat-thuc-dia-chi-dao-giai-quyet-ton-dong-du-an-cai-tao-quoc-lo-28b-130757.html
Hozzászólás (0)