Zuhannak a Szuezi-csatorna bevételei; az EU erőket állít fel a Vörös-tengeren lévő teherhajók védelmére

[hirdetés_1]

Jelentősen csökkentek a Szuezi-csatorna bevételei

Az információt Abdel-Fattah esz-Szíszi egyiptomi elnök adta át megnyitó beszédében a 7. Egyiptomi Energiakiállításon (EGYPES 2024), amelyet az újkairói Al-Manara Nemzetközi Konferenciaközpontban rendeztek meg.

El-Szíszi úr szerint az Egyiptom által tapasztalt és tapasztalt múltbeli és jelenlegi kihívások gazdasági hatásai, beleértve a Covid-19 világjárványt, az orosz-ukrán háborút, valamint a líbiai, szudáni és a Gázai övezetben uralkodó instabilitást, jelentősek.

„ Mindez az egyiptomi kormány azon kötelezettségvállalásának keretében történik, hogy teljesíti az olaj- és gázipari vállalatok, a fejlesztési partnerek és a pénzügyi intézmények felé fennálló kötelezettségeit ” – hangsúlyozta El-Szíszi úr.

2024 januárjában a Szuezi-csatorna Hatóság elnöke, Oszama Rabie úr kijelentette, hogy a Szuezi-csatornán áthaladó hajók száma 2024 januárjának első két hetében 30%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest, 777 hajóról 544 hajóra.

Doanh thu kênh đào Suez giảm mạnh; EU thành lập lực lượng bảo vệ tàu hàng ở Biển Đỏ

Sok hajózási társaságnak el kell terelnie a hajóit a Vörös-tengertől (illusztrációs fotó)

Rabie úr szerint a Szuezi-csatornából származó, dollárban kifejezett bevétel 2024 januárjának első két hetében 40%-kal csökkent a 2023-as év azonos időszakához képest, míg a szállítás volumene 41%-kal csökkent.

A húszi erők 2023 októberében, az izraeli-hamász konfliktus kitörése után kezdték meg a kereskedelmi hajók támadását a Vörös-tengeren, és a megállásnak semmi jele nem látszik. Számos hajózási társaság eltérítette az útvonalát a Vörös-tengertől, hogy elkerülje a húszi támadásokat, ehelyett a hosszabb és drágább útvonalat választották a Jóreménység-foka körül, Afrika déli csücskében.

A Szuezi-csatorna a legrövidebb tengeri útvonal Ázsia és Európa között, és a globális kereskedelem egyik fő hajtóereje. Ez a fontos hajózási útvonal a világ tengeri kereskedelmének mintegy 12%-át teszi ki.

Az EU erőket állított fel a Vörös-tengeren közlekedő teherhajók védelmére

Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság (EB) elnöke bejelentette, hogy az uniós országok létrehoztak egy munkacsoportot, amelynek feladata a Vörös-tengeren átívelő nemzetközi hajózási útvonalak védelme a húszi támadásokkal szemben.

„ Üdvözlöm az Európai Unió (EU) haditengerészeti erőinek Aspides (görögül pajzsot jelent) hadműveletének elindításáról szóló döntést. Európa a nemzetközi partnerekkel együtt biztosítani fogja a hajózás szabadságát a Vörös-tengeren ” – mutatott rá der Leyen asszony.

Az Aspidesről úgy tudni, hogy legalább négy hadihajóval rendelkezik, és várhatóan néhány héten belül bevetésre kész. A misszió parancsnoka görög, míg a tengeri műveletekért felelős tiszt olasz állampolgár.

Az EU bejelentette, hogy az Aspides erők feladata csak a Vörös-tengeren tartózkodó teherhajók védelme lesz, és nem fognak rajtaütéseket végrehajtani Jemen szárazföldi területén.

Olaszország, Franciaország, Németország és Belgium korábban megerősítette, hogy hadihajókkal járulnak hozzá az erőkhöz. A szövetség nem európai országok számára is nyitott, és legalább egy évig működik.

“ Italia đang đi đầu trong nỗ lực bảo vệ lợi ích thương mại và tự do hàng hải ở Biển Đỏ. Đây là bước đi quan trọng để hướng tới nền quốc phòng chung của châu Âu ”, Bộ trưởng Ngoại giao Italia Antonio Tajani nêu rõ.

[hirdetés_2]
Forrás