A Dong Thap tartomány Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériuma (DARD) szerint az utóbbi időben a térség települései számos megoldást vezettek be egyszerre, mint például: a jogszabályok terjesztésének megerősítése; a halászhajók szigorú kezelése; a kikötőkbe való be- és kilépési tevékenységek ellenőrzése; a halászati regisztráció, ellenőrzés és engedélyezés elvégzése; valamint a hajókövető rendszerek (VMS) telepítése és karbantartása.
A járőrözés, az ellenőrzések és a szabálysértések kiszabásának fokozott ellenőrzése hozzájárult a halászok megfelelőségi tudatosságának javulásához.
A tartományban regisztrált halászhajók száma összesen 1477. A település befejezte az összes jelenleg működő, regisztrált, ellenőrzött és VMS-sel felszerelt 1347 hajó engedélyezési folyamatát, így 100%-os arányt értek el. 130 olyan halászhajó van, amelynek nincs szüksége engedély- vagy ellenőrzés-megújításra.
Figyelemre méltó, hogy a nyomonkövethetőségi nyilvántartások 100%-át az eCDT rendszeren keresztül dolgozzák fel, biztosítva, hogy az Európába irányuló exportszállítmányok mentesek legyenek a szabálysértésektől. A tartomány emellett szigorúan büntette a 172 szabálysértést, több mint 6,6 milliárd VND bírságot szedve be, és egyetlen halászhajó sem sértette meg a külföldi vizeken érvényes szabályokat.
A Gia Thuan községben és My Tho kerületben a tényleges megvalósítási folyamat azonban továbbra is nehézségekbe ütközik a halászok szakmai átképzésének finanszírozását, valamint a VMS-berendezések karbantartási költségeit illetően.
Néhány, működésre alkalmatlan vagy hosszabb ideig dokkolt halászhajó problémája továbbra is megoldatlan, miközben a VNeID elektronikus azonosító rendszerbe történő adatszinkronizálás technikai infrastruktúrája továbbra is nehézségekkel küzd. A helyzetre való tekintettel a Határőrség és a Tartományi Rendőrség a szervek közötti koordináció megerősítését, valamint a műholdas technológia és a digitális adatok erőteljes alkalmazását javasolja a manuális irányítási módszerek felváltása érdekében...
A találkozón elhangzott felszólalásában Nguyễn Phuốc Thien elvtárs utasította a településeket és a kerületeket, hogy osztályozzák és véglegesen kezeljék azokat a halászhajókat, amelyek nem felelnek meg a működési követelményeknek. Ezzel egyidejűleg szoros együttműködést szorgalmazott a hitelintézetekkel a lefoglalt vagyon kezelése, a hajóadatok tisztítása és az átláthatóság biztosítása érdekében az irányításban; a VMS-eszközökkel felszerelt teljes flotta alapos felülvizsgálatát, különösen a 12-15 méter hosszúak esetében. Szorgalmazta továbbá a megfelelő támogatási politikákra vonatkozó kutatásokat és javaslatokat annak biztosítására, hogy a jogosult halászhajók 100%-a fel legyen szerelve az eszközökkel, és a szükséges módon karbantartsa azokat.
A technológiai megoldásokat illetően Nguyễn Phuốc Thien elvtárs beleegyezett egy összekapcsolt adatrendszer kiépítésébe a halászkikötők és a funkcionális erők, például a határőrség és a rendőrség között a halászhajók be- és kilépésének szigorú ellenőrzése érdekében. Különösen hangsúlyozta a digitális átalakulás előmozdítását a halászati gazdálkodásban, a távmegfigyelési technológia, a műholdas adatok és a figyelmeztető rendszerek alkalmazását a manuális gazdálkodási módszerek felváltása érdekében.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium az Építési Minisztériummal együttműködve sürgősen felülvizsgálja és értékeli a halászkikötők jelenlegi állapotát, különösen a vízi utak üledékképződését, amely befolyásolja a halászati műveleteket és a mentési erőfeszítéseket, és haladéktalanul jelentést tesz, valamint konkrét megoldásokat javasol…
DÉL - ELME
Forrás: https://baodongthap.vn/dong-thap-day-manh-chuyen-doi-so-trong-quan-ly-nghe-ca-a239895.html
Hozzászólás (0)