A Van Uc 2 hídprojekt felgyorsítja az építkezést.

Több mint egy hónappal az alapkőletételi ünnepség után sürgősen elkezdődött a Van Uc 2 hídépítési projekt megvalósítása, de továbbra is akadályokba ütközik a földszerzéssel kapcsolatban.

Több mint egy hónappal az alapkőletételi ünnepség után a Van Uc híd építése gyors ütemben halad. Fotó: MINH TU

A Van Uc 2 híd építési területén nagy a nyüzsgés.

A júniusi meleg időjárás ellenére sürgősen halad a Van Uc híd építése, amely a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út (CT.08) projekt része, és a Hai Phong városon átívelő, valamint Hung Yen tartományban (korábban Thai Binh tartomány) fekvő 9 km-es szakaszt fedi le.

A Van Uc híd projektje 2026. május 14-én kezdődött. Ez egyike annak a 14 kulcsfontosságú projektnek, amelyeket az áprilisi és májusi nagyobb ünnepek, valamint a 2026-os Hai Phong Vörös Főnix Virágfesztivál megünneplésére indítanak el és avatnak fel.

A munkások sürgősen építik az acélkosarat a fúrt cölöpökhöz. Fotó: MINH TU

Több mint egy hónappal az alapkőletételi ünnepség után a Kien Hai község oldalán három cölöpalapozás-építő sor és toronydaruk működnek folyamatosan. Az építkezésre folyamatosan közlekednek felszereléseket és anyagokat szállító teherautók.

A Hung Thang község oldalán modern gépeket és két cölöpfúró sort használnak sürgősen az építkezéshez. A Kien Hai és a Hung Thang folyópartjain az építőipari egység ideiglenes fesztávokat és hídmegközelítéseket épít, hogy felkészüljön a Van Uc híd közepén található két fő pillér, a T23 és a T24 július elejére tervezett megépítésére.

Nguyen Van Dung mérnök, a Thang Long Corporation - JSC, a Thang Long Bridge 3 JSC és a Bac Trung Nam Infrastructure Construction JSC által alkotott közös vállalat igazgatótanácsának igazgatóhelyettese elmondta, hogy az alapkőletételi ünnepség után a közös vállalat gyorsan megkezdte a terület megtisztítását, gépeket, berendezéseket és személyzetet mozgósított az építkezés megkezdéséhez. Ami a munkaerőt illeti, a vállalkozók kezdetben több mint 150 mérnököt és munkást mozgósítottak, hogy közvetlenül az építkezésen dolgozzanak.

A híd két fő pillérének – melyek több mint 2 km hosszan ívelnek át egy széles folyón – felépítése alig több mint egy hónap alatt a munkálatok megkezdése után igazi csodának számít a hídépítésben. A feszített vasbeton szerkezet komplex, már az alapozási szakasztól abszolút precizitást igénylő kialakításának köszönhetően a mérnökcsapat szorosan felügyelte az acélketrecek méreteit és elhelyezését. A befektető magas ütemtervi követelményei miatt a kivitelező felkészült arra, hogy három műszakban dolgozzon, dacolva a napsütéssel, az esővel és az erős széllel.

Lehet, hogy ez is tetszik

Duc Trong község, Lam Dong tartomány: 48 falu átszervezése egy új tartományi közigazgatási központ fejlesztéséhez szükséges hely megteremtése érdekében.A Duc Trong község Népi Tanácsa nemrégiben határozatot fogadott el a környék falvainak átszervezéséről. Ennek megfelelően a község 49-ről 24-re csökkentette a falvak számát, hozzájárulva az adminisztratív apparátus egyszerűsítéséhez és az irányítás hatékonyságának javításához.

Azok az esetek, amikor nem szükséges a vállalkozás bejegyzéseA 168/2025/ND-CP számú rendelet 82. cikkének 3. záradéka szerint a mezőgazdasági, erdőgazdálkodási és halászati ​​termeléssel, sótermeléssel foglalkozó háztartások, valamint az utcai árusok, snackek, vándorkereskedők, mozgó vállalkozások, szezonális vállalkozások és alacsony jövedelmű szolgáltatók nem kötelesek vállalkozói háztartásként regisztrálni, kivéve azokat az eseteket, amikor a vállalkozás feltételes befektetéssel és üzleti tevékenységgel jár. A tartomány vagy a központilag kormányzott város Népi Bizottsága határozza meg a településén alkalmazandó alacsony jövedelmi küszöböt.

Zsúfolásig folyik az építkezés a Da Do folyó felett átívelő 1-es számú Aranyhídon.A Da Do folyón (An Lao község, Hai Phong) átívelő Aranyhíd 1 projektet felgyorsítják, hogy lecseréljék a régi, romos hidat.

Földszerzési kérdések

Elkészülte és üzembe helyezése után a Van Uc 2 híd egy közlekedési tengelyt hoz létre, amely Hai Phongot számos északi tartománnyal és várossal köti össze. Fotó: MINH TU

A következő időszak az esős és viharos évszak csúcspontját jelenti, ami várhatóan hatással lesz bizonyos építési tevékenységekre, valamint az anyagok és berendezések szállítására. Eközben a Van Uc 2 híd projektterületén belüli földterületet még nem adták át, ami hatással van a hídpillérek építésének előrehaladására.

Mai Quang Dien úr, a Thang Long Corporation - JSC fúrt cölöp építési projektjéért felelős műszaki tisztviselője elmondta, hogy a kivitelező a Kien Hai község oldalán található Van Uc 2 híd pilléreinek és hídfőinek építéséhez szükséges területnek csak 50%-át kapta meg. Elegendő földterület hiányában a fúrt cölöp építési sorok nem hatékonyan működnek. A földterület hiánya nagyon megnehezíti az anyagok, gépek és berendezések felhalmozását, különösen az esős évszak közeledtével.

Perspektivikus nézet a Van Uc 2 hídról a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi úton. Fotó: MINH TU

A Van Uc 2 hídprojekt azért tudott gyorsan felgyorsulni az alapkőletételi ünnepség után, mert a kivitelező átvette a Van Uc 1 hídprojekt kezdete óta megtisztított földterület egy részét.

A Hai Phong Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testület – a projekt beruházója – szerint a Van Uc 2 híd építéséhez szükséges földterület rendelkezésre állásának biztosítása érdekében az egység felkérte Kien Hai és Hung Thang községek Népi Bizottságait, hogy a lehető legsürgősebben gyorsítsák fel a földtulajdon felülvizsgálatát és a földterület-kiürítésért járó kártérítési ráták alkalmazását. Kulcsfontosságú projektként a város 2026 elejétől proaktívan különített el projekttőkét a projekt pénzforgalmának biztosítása érdekében, a földterület-kiürítésért járó kártérítés kifizetésétől kezdve az anyagok és berendezések beszerzésére szolgáló vállalkozóknak fizetett előlegekig.

A Van Uc 2 híd a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út (CT.08) kulcsfontosságú elemének számít, hozzájárulva a Vörös-folyó delta régiójának stratégiai közlekedési tengelyének kiépítéséhez, a régiók közötti összeköttetések megerősítéséhez, a szállítási idő lerövidítéséhez és az infrastruktúra kihasználtságának javításához; lendületet adva a társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdításának, a beruházások vonzásának, valamint a városi és ipari terek bővítésének.

A híd elkészülte és üzembe helyezése után a terv szerint fokozatosan kiegészíti a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi utat (CT.08), létrehozva egy közlekedési tengelyt, amely összeköti Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh és Thanh Hoa tartományokat és városokat, hozzájárulva a meglévő országos autópályák torlódásának csökkentéséhez, és kedvező feltételeket teremtve a part menti gazdasági övezetek, ipari parkok, szolgáltatások és turizmus fejlesztéséhez.

Lehet, hogy ez is tetszik

A kéz-, láb- és szájbetegség nem csak a kisgyermekek betegsége.A kéz-, láb- és szájfájás gyakori a kisgyermekeknél, de az idősebb gyermekek továbbra is ki vannak téve a betegség elkapásának és veszélyes szövődmények kialakulásának kockázatának.

Aggodalmak a gyermekülésekre vonatkozó szabványokkal kapcsolatban a határidő előtt.A gyermekülések iránti kereslet az új szabályozások bevezetése előtt megnőtt, de Hai Phongban sok szülő még mindig habozik az útmutatás hiánya és a megfelelőségi tanúsítvány megszerzésének nehézségei miatt.

Az ügyfelek online megtalálhatják a Thinh Hung buszok helyét.A Thinh Hung Transport Company Limited elindította a Skysoft Go alkalmazást, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy valós időben nyomon kövessék a busz helyzetét okostelefonjukon.

A több mint 2 km hosszú és 22,75 m keresztmetszetű Van Uc 2 híd elkészülte után a Van Uc folyó torkolatának építészeti nevezetessége lesz. Ugyanakkor kaput nyit az északi tartományok és városok között, valamint növeli a befektetők vonzerejét a Déli Gazdasági Övezet, a Szabadkereskedelmi Övezet és Hai Phong város kikötője iránt.

A Van Uc 2 hídépítési projekt egy új, 22,75 m széles és 2217 m hosszú előfeszített vasbeton híd építését foglalja magában a Van Uc folyón, a meglévő híd mellett. A projektet Kien Hai és Hung Thang községekben valósítják meg.

A projekt teljes beruházása 2068,7 milliárd VND. Ebből 1000 milliárd VND a központi kormányzati költségvetésből, 1068 milliárd VND pedig a városi költségvetésből származik. A projekt megvalósítását 2026 és 2028 között tervezik.

MINH KHOI

Forrás: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html