Can Gio - Vung Tau tengeri híd projekt: Ütemterv és lépték

Ho Si Minh-város jelenleg különböző minisztériumoktól és ügynökségektől vár visszajelzést a Vingroup által javasolt, Can Giót Vung Tauval összekötő tengeri híd projekttel kapcsolatban, amelynek építése várhatóan 2026 júniusában kezdődik.

Projekt áttekintése és tervezett ütemterv

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a közelmúltban dokumentumot küldött az illetékes minisztériumoknak és ügynökségeknek, amelyben visszajelzést kér a Can Gio kerületet (Ho Si Minh-város) és Vung Tau várost összekötő híd- és útépítési projektre vonatkozó javaslatról. A javaslat szerint a projekt 2026 júniusában kezdődhet, és várhatóan 2029 második negyedévében fejeződik be és kerül üzembe.

Ezt a projektet a Vingroup Corporation javasolta köz-magán partnerség (PPP) modell, konkrétan építési-átadási (BT) szerződés keretében. Nagy léptéke és a tengerügyekre, valamint a városrendezésre és a vízkészletekre gyakorolt ​​hatása miatt a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jelenleg konzultál a központi kormányzati szervekkel a beruházási terv értékelésének és jóváhagyásának alapjainak megteremtése érdekében.

A Vingroup egy tengeri átkelő híd és útprojektet javasol Can Gióban.

Tervezési részletek és útvonal

A javasolt terv szerint a Can Gio tengeri híd és út a Bien Dong 2-es útnál kezdődik, a Can Gio rekultivált városi területén belül. Az útvonal végpontja a tervezett Mai Sao - Ben Dinh úthoz csatlakozik, és keresztezi a 30/4-es utat Vung Tau városában. A fő útvonal délkeleti irányú, átszeli a Ghenh Rai-öblöt.

A teljes útvonal hossza meghaladja a 14 km-t, beleértve körülbelül 3,1 km alagutat, közel 8 km hidat és körülbelül 3 km bekötőutat. A projekt várhatóan körülbelül 137,5 hektár földterületet fog igénybe venni. A vízfelületre és az anyagmennyiségre vonatkozó részletes paramétereket a konkrét projekttervezési fázisban határozzák meg.

Javasolt projektútvonal. Fotó: Vingroup

A projekt műszaki leírása

Műszaki léptékét tekintve a projektet az útszakaszra az I. osztályú útszabványok, a tengeri hídszakaszra pedig a különleges osztályú hídszabványok szerint tervezték. A várható tervezési sebesség az útszakaszon 80 km/h, a hídszakaszon pedig 60 km/h.

A tengeri hídprojekt 22,5 méter széles keresztmetszettel rendelkezik, négy sávval a gépjárművek és két sávval a vegyes forgalom számára, valamint egy elválasztó sávval és biztonsági korláttal. A hidat kábelkábeles szerkezetként tervezik, körülbelül 600 méteres fő fesztávolsággal, amely alkalmas a Ghenh Rai-öböl összetett geológiai és hidrológiai viszonyaira. A híd körülbelül 55 méteres szabad magassággal rendelkezik, biztosítva a nagy teherhajók hozzáférését a Cai Mep - Thi Vai kikötőkomplexumhoz és onnan.

Gazdasági hatás és összekapcsolódási potenciál

Jelenleg a Can Gio és Vung Tau közötti utazás főként az 51-es főúton vagy komppal történik, az út 90-120 percet vesz igénybe. A befejezett tengeri átkelő híd várhatóan körülbelül 10 percre lerövidíti az utazási időt, közvetlen tengerparti kapcsolatot teremtve Ho Si Minh-város és Ba Ria - Vung Tau között.

A projekt várhatóan erős lendületet ad a Can Gio tengerparti turisztikai terület és a Long Son ipari park fejlesztésének. Ugyanakkor a projekt segít javítani a Cai Mep - Thi Vai mélyvízi kikötőkomplexum működési kapacitását és csökkenteni a forgalmi terhelést az 51-es főúton, hozzájárulva az egész régió társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

Forrás: https://baolamdong.vn/du-an-cau-vuot-bien-can-gio-vung-tau-lo-trinh-and-quy-mo-410877.html