Felismerve, hogy a vidéki közlekedésfejlesztés kulcsfontosságú szerepet játszik a társadalmi-gazdasági fejlődésben, és közvetlenül hozzájárul az új vidékfejlesztési program céljainak és kritériumainak eléréséhez, az érintett szintek és ágazatok 2026 eleje óta számos konkrét megoldást összehangolt módon hajtanak végre.
Duong Cong Vi, az Építési Minisztérium igazgatója elmondta: „Az év eleje óta az osztály arra ösztönzi a településeket és az önkormányzatokat, hogy a 2026-os társadalmi-gazdasági fejlesztési célokkal és az új vidékfejlesztési programmal összhangban szervezzenek kampányokat vidéki utak építésére; valamint sürgette és koordinálta a települések népi bizottságait a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó Vidéki Közlekedésfejlesztési Projekt hatékony végrehajtása érdekében.”
A 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó Új Vidékfejlesztési Nemzeti Kritériumok ( a miniszterelnök 2025. december 29-i 51/2025/QD-TTg számú határozata) szerint a közlekedésfejlesztéssel kapcsolatos tartalom a társadalmi-gazdasági infrastruktúra kritériumai alá tartozik. Egy ilyen kritériumnak megfelelő településnek olyan vidéki úthálózattal kell rendelkeznie, amely biztosítja az összeköttetést, és amelyet évente karbantartanak; a tervezési szabványoknak megfelelő települési utak arányának el kell érnie a 100%-ot; a települési utak útvonal mentén ültetett fák arányának el kell érnie az 50%-ot vagy többet; a falusi, tanyasi és környékbeli utaknak pedig aszfaltozottaknak kell lenniük, biztosítva az egyes településcsoportok számára előírt százalékos arányt. |
Ezzel egyidejűleg az Építési Minisztérium tanácsot adott a projekt megvalósításához szükséges útmutató dokumentumok kiadásáról; tanácsolta a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy hagyja jóvá a 2026-ban megvalósítandó vidéki híd- és útépítési projektek támogatására szolgáló finanszírozás listáját és részletes elosztását; egyeztetett az illetékes egységekkel a források elosztásáról azon települések számára, ahol vidéki közlekedési projektek találhatók, a meghatározott terv szerinti megvalósítás biztosítása érdekében…
A minisztériumok és ügynökségek figyelme mellett a községek és kerületek népi bizottságai is proaktívan megkezdték a munka végrehajtását. Dinh Manh Khiem úr, a Na Sam község Gazdasági Osztályának vezetője elmondta: „2026 elejétől mostanáig a község népi bizottsága utasította az illetékes egységeket, hogy fokozzák a propaganda és a mozgósítási erőfeszítéseket, hogy ösztönözzék a lakosság közös erőfeszítéseit az útépítések terén. Konkrétan, az állam cementtámogatásán felül az emberek több mint 76 millió vietnami donggal járultak hozzá anyagok vásárlásához és 456 munkanapnyi munkához, így több mint 1000 méter betonutat építettek és két 35 méter hosszú gyaloghidat építettek. Ezenkívül a község jelenleg állami beruházási tőkéből több mint 3,5 km betonút építését valósítja meg.”
Na Sam községhez hasonlóan Huu Lung község lakói is aktívan hozzájárulnak az útépítésekhez. Vo Viet Cuong párttitkár és Na Dau falu, Huu Lung község vezetője elmondta: „2026 elejétől napjainkig a falu lakói 450 millió vietnami dongot adományoztak és mintegy 300 négyzetméter földet adományoztak, ezáltal 700 méter új, 3,5 méter széles betonutat építettek.”
Nemcsak Na Dau faluban, hanem Huu Lung község számos más falujában is aktívan összefogtak az emberek az utak építésében. Konkrétan 2026 elejétől napjainkig a község lakói több mint 2 milliárd VND-t adományoztak, földet adományoztak és munkaerőt biztosítottak, ezáltal 2 km új betonutat építettek; a falu útjainak 100%-át javították, karbantartották és tisztították.
A két fent említett község mellett a vidéki közlekedés fejlesztése a tartomány más községeiben és kerületeiben is pozitív eredményeket ért el. Konkrétan 2026 elejétől napjainkig a teljes tartományban több mint 78 km vidéki utat betonoztak le; több mint 800 km utat javítottak meg; és 109 km vízelvezető árkot javítottak meg… (ebből az állam 8234 tonna cementet biztosított; az emberek több mint 162 000 munkaórát, valamint pénzt, földet és a területen lévő eszközöket adományoztak az utak közös építéséhez).
A vidéki közlekedésfejlesztés terén 2026 elejétől napjainkig elért eredmények fontos lendületet adnak majd a tartománynak ahhoz, hogy 2026-ra több mint 100 km községi szintű főút, 100 km falusi és tanyasi út, valamint 26 vidéki híd betonozására törekedjen. Ez jelentősen hozzájárul majd a közlekedési infrastruktúra megerősítéséhez, kedvező feltételek megteremtéséhez az emberek életéhez és a termelés fejlesztéséhez, és közvetlenül hozzájárul a tartomány új vidéki területeinek építésére vonatkozó célok és kritériumok teljesítéséhez.
Forrás: https://baolangson.vn/cung-co-ha-tang-giao-thong-5096271.html
