A másodlagos határkapuhoz vezető utak megnyitása.
2010. március 20-án megnyitottak egy közösségek közötti utat, amely egészen a Tay Giang (korábban) 7. zónájának közösségeiben található „mennyország kapujáig” húzódott. Innen sokkal könnyebbé vált a Laosszal határos régióban (Ka Lum kerület, Sekong tartomány) élők közlekedése.
A Tay Giang kerületi pártbizottság korábbi titkára, Bhriu Liếc elmondta, hogy a vietnami-laoszi határhoz vezető út megtörte a települések elszigeteltségét, és a közeljövőben hozzájárul majd a kelet-nyugati kulcsfontosságú gazdasági régió, Csampasak (Laosz) és Da Nang közötti összeköttetéshez, illetve fordítva.
2013. április 25-én hivatalosan is megnyitották a Tay Giang - Ka Lum másodlagos határátkelőhelyet. A Ho Si Minh- autópályától ehhez a határátkelőhelyhez csatlakozó, több mint 69,5 km hosszú DT606-os utat különféle projektek révén korszerűsítették és kibővítették.
2016-ban és 2020-ban két útépítési projektet valósítottak meg, amelyek A Xan község központját Ch'Ơm községgel és Tay Giang kerület határátkelőhelyével kötik össze (1. és 2. fázis), összesen több mint 300 milliárd VND beruházással.
Ezek a befejezett projektek fokozatosan fejlesztették a közlekedési infrastruktúrát, biztosítva a folyamatos forgalmi összeköttetést a Tien Sa kikötőtől, a Da Nang nemzetközi repülőtértől, valamint az ipari övezetektől és klaszterektől a Tay Giang alhatárig.
A közlekedésbiztonság garantálása és az árvizek következményeinek enyhítése érdekében az Építési Minisztérium forrásokat különített el a rendszeres karbantartásra és az időszakos javításokra, több tízmilliárd VND költségvetéssel.
Összességében azonban a DT606-os úton még mindig sok keskeny, kanyargós szakasz található, amelyek gyakran sérültek és súlyosan leromlottak. Az esős évszakban sok helyen földcsuszamlások alakulnak ki, ami forgalmi torlódásokat okoz.
Az illetékes hatóságok statisztikái szerint a DT606-os útvonal több mint 69,5 km hosszú, de három útbesorolás alá tartozik: II, V és VI. Ezek közül a II-es besorolású városi út valamivel több mint 2,1 km-t tesz ki a régi Tay Giang városon áthaladó szakaszon; a VI-os besorolású hegyvidéki szakasz pedig 46,35 km-t.
Továbbá a Da Nang központját a másodlagos határátkelőhöz összekötő utak, nevezetesen a 14G-es országos autópálya, a Ho Si Minh-város autópálya és a 606-os tartományi út, továbbra is keskenyek, és nem teszik lehetővé a nehéz teherautók vagy a 30 vagy több férőhelyes személyszállító buszok áthaladását.
Durva 14D-s országúti út
2021. augusztus 14-én reggel megtartották a Nam Giang - Dak Ta Ooc (Sekong) nemzetközi határátkelőhely megnyitó ünnepségét. Ezt megelőzően, 2020. december 22-én a kormány határozatot adott ki a fő határátkelőhely Nam Giang nemzetközi határátkelőhelyévé való korszerűsítéséről.
Megnyitása óta a Nam Giang nemzetközi határátkelőhely elősegítette a határátkelő-rendszer fejlesztését a két ország közötti teljes határ mentén; új lehetőségeket nyitva meg a gazdasági, kereskedelmi és turisztikai együttműködésre Közép-Vietnam kulcsfontosságú gazdasági régiója és Laosz középső és déli tartományai között, valamint kapcsolatot teremtve Thaiföld délkeleti régiójával.
Jelenleg naponta több száz, Laoszból árut szállító nehézgépjármű halad át a Nam Giang nemzetközi határátkelőhelyen.
Ettől a ponttól kezdve a 14D-s országút, a 2-es kelet-nyugati gazdasági folyosó gerince, súlyosan leromlott.
A kormány figyelmének felhívásával 2025. június 4-én Quang Nam tartomány Népi Bizottsága jóváhagyta a 14D főút felújítására és korszerűsítésére irányuló beruházási tervet. A beruházás célja a közlekedési infrastruktúra befejezése, amely kiszolgálja a 14D főúton közlekedő személyek és áruk szállítását, és összeköttetést teremt Laosszal a Nam Giang nemzetközi határátkelőn keresztül.
A projekt teljes beruházási költsége 4,518 milliárd VND; ebből 4,513 milliárd VND a központi kormányzati költségvetés bevételeinek növekedéséből és megtakarításaiból származik.
A Quang Nam Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács képviselője, mint a projekt tulajdonosa, kijelentette, hogy az egység jelenleg ajánlattételt kér egy tanácsadó cég kiválasztására a megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez.
Az eredmények 20 napon belül elérhetőek lesznek, ezt követően a befektető a szabályozásoknak megfelelően folytatja a következő lépéseket. A Városi Népi Bizottság iránymutatását követve a befektető minden erőfeszítést megtesz a szükséges eljárások befejezése érdekében, és célja, hogy 2025 novemberében megkezdődjön ennek a rendkívül sürgős projektnek az építése.
2023. október 14-én a miniszterelnök jóváhagyta a vietnami-laoszi szárazföldi határon létesítendő határkapuk tervét a 2021-2030-as időszakra, amely 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmaz Quang Nam tartományban (ma Da Nang).
A terv szerint a Tay Giang alhatárátkelő infrastruktúrája és modern műszaki berendezései 2029 előtt elkészülnek, a DT606-os út pedig megfelel a szárazföldi határátkelőhelyek kezelésére vonatkozó kritériumoknak és szabványoknak.
Töltse ki a szükséges dokumentumokat és eljárásokat az illetékes hatóság jóváhagyásának kéréséhez a fő határátkelőhelygé való fejlesztéshez…
Forrás: https://baodanang.vn/gap-ghenh-duong-len-cua-khau-3296943.html
Hozzászólás (0)