Sürgős két függőleges és vízszintes autópálya-projekt építése Nyugaton

TPO - Két, közel 300 km hosszú függőleges és vízszintes gyorsforgalmi út építési területei nyugaton a "sprint" szakaszba lépnek, hogy a tervek szerint befejeződjenek...

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út 2. komponensprojektjének (a régi Can Tho városon átvezető szakasz) építési helyszíne, a hídépítés egyidejűleg zajlik, az összes híd várhatóan 2026 júliusára készül el.

A Kenh Dung híd építési területén, a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projektjén, a fokozatosan elkészülő hídpilléreket szemlélve, Nguyen Duy Truong (43 éves, Quang Ngai tartományból) munkás bizalmasan elárulta, hogy mindig hiányzik neki az otthona, és családja mindig megérti és bátorítja őt, amikor tudják, hogy több száz hozzá hasonló munkás járul hozzá éjjel-nappal a nemzeti kulcsfontosságú projekthez. „Amikor az út elkészül, az emberek kényelmesebben fognak utazni, az áruk gyorsabban fognak áramlani, a gazdaság fejlődni fog, és mi is büszkék leszünk rá, annak ellenére, hogy csak kis mértékben járulunk hozzá” - osztotta meg Truong úr.

A 12-es csomag parancsnoka elmondta, hogy a haladás biztosítása érdekében az építkezés vezetősége mindig szorosan figyelemmel kíséri az egyes tételeket, azonnal módosítja és kompenzálja az esetleges késéseket. Az építkezés jelenleg 22 építőipari csapatot tart fenn, mintegy 300 munkással, akik mindig készen állnak a teljes kapacitással való munkára és a túlórázásra, hogy biztosítsák a projekt általános előrehaladását.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út 2. komponens projektjének igazgatótanácsa szerint az építkezés előrehaladásának biztosítása érdekében az építkezésen folyamatosan üzemelnek mintegy 500 gépi berendezéssel, közel 1000 munkással és 100 építőipari csapattal, akik a szeptember 2-i nemzeti ünnepen is folyamatosan dolgoznak.

A Can Tho - Ca Mau függőleges gyorsforgalmi út projekt építési területén az építőipari egységek is zavartalanul folytatták a munkát.

Phan Duy Lai úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács (befektető) igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekten jelenleg mintegy 200 építési helyszín működik egyidejűleg a teljes útvonalon, akár 1900 tisztből, munkásból, technikusból és közel 900 gépből és gépi berendezésből álló építőipari erővel.

A jelenlegi nehézséget az esős évszak csúcspontja okozza, ami akadályozza az építési munkálatokat. Ezenkívül a gyenge geológia is megnyújtja a süllyedési várakozási időt, ami befolyásolja a zúzottkő alapozás kirakodásának és építésének előrehaladását. A befektető számos műszaki megoldást alkalmazott a haladás elősegítése érdekében.

A gépkezelők és a hengergépkezelők számát megduplázták, hogy az éjszakai építkezést megszervezhessék; a tervező tanácsadókat utasították a töltés magasságának kiszámítására és növelésére, hogy lerövidítsék a süllyedési várakozási időt... Az építkezésen a csúcsidőszaki versenyt is rendszeresen elindították, időben történő összefoglalókkal és jutalmazással a szellem ösztönzése, a túlórázó munkásoknak méltányos fizetések és bónuszok kifizetése érdekében, ezáltal fenntartva az építkezés ütemét.

Az Építésügyi Minisztérium, a befektető, a kivitelezők és a felügyeleti egységek elkötelezettek a projekt miniszterelnöki iránymutatás szerinti befejezése mellett, hogy továbbra is fenntartsák az építési ütemet a „3 műszak, 4 műszak” terv szerint, „legyőzve a napsütést és az esőt”, hogy a projekt a tervek szerint a célba érjen (átadás 2025. december 19-én).

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekt több mint 110 km hosszú, teljes beruházása meghaladja a 27 500 milliárd VND-t, és 2025 decemberében avatják fel. A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekt több mint 188 km hosszú, teljes beruházása közel 44 700 milliárd VND. A szükséges előrelépés az, hogy a teljes útvonal 2026-ra gyakorlatilag elkészüljön, a teljes projektet pedig 2027-ben üzembe helyezzék.

Forrás: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-2-du-an-cao-toc-truc-doc-truc-ngang-o-mien-tay-post1774890.tpo