Vietnam és Észak-Európa közötti logisztikai együttműködés erősítése a zöld logisztika felé

Nagyszerű lehetőségek nyílnak meg a logisztikai együttműködésben

A szeptember 23-án délután Ho Si Minh-városban megrendezett Európa-Amerika Logisztikai Fórumon Richard Mellgren, a Göteborgi Kikötő üzletfejlesztési, értékesítési és marketing igazgatója tájékoztatott arról, hogy a vietnami-svéd diplomáciai kapcsolatok 55. évfordulója alkalmából megrendezett Vietnam-Svéd Fórum keretében a Göteborgi Kikötő (Svédország) egyetértési megállapodást írt alá a Hai Phong Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal és a Saigon Newport Corporationnel (SNP) a logisztikai együttműködésről.

Richard Mellgren úr felszólal az Európa-Amerika Logisztikai Fórumon (Fotó: Vietnami Kereskedelmi Iroda Svédországban)

A göteborgi kikötő jelenleg az északi országok legnagyobb kikötője, évente több mint 11 000 hajóval, több mint 140 célállomásról világszerte , és ez az egyetlen svéd kikötő, amely képes a legnagyobb és legmodernebb óceánjáró konténerszállító hajókat kezelni. Göteborg Svédország külkereskedelmének közel 30%-át bonyolítja le, beleértve az évi 39 millió tonna rakományt.

Ezért az újonnan aláírt egyetértési megállapodások emlékezetes eseménynek számítanak, mivel megerősítik a logisztikai szolgáltatások fejlesztésére irányuló együttműködést mindkét fél vállalkozásai és települései között, hozzájárulva Vietnam import-export forgalmának növeléséhez különösen Svédországgal, és általában az európai régióval.

Richard Mellgren úr elmondta, hogy a göteborgi kikötő küldetése és jövőképe annak biztosítása, hogy a svéd ipar hozzáférhessen a globális piacokhoz. Ennek elérése érdekében a göteborgi kikötő mindig arra törekszik, hogy fenntartsa versenyképességét, hatékony és fenntartható szállítási és logisztikai megoldásokat kínálva az ipar számára.

Észak-Európa legnagyobb kikötőjeként a göteborgi kikötő jelenleg számos hajótípus számára nyújt szolgáltatásokat, beleértve a 20 000 TEU feletti konténerszállító hajókat, ro-ro hajókat, tartályhajókat, ömlesztettáru-szállító hajókat és óceánjárókat. Jelenleg a göteborgi kikötő kezeli Svédország konténerimportjának és -exportjának körülbelül 57%-át. A hajózási hálózat lefedi mind a tengerentúli piacokat, mind a közeli piacokat a régióban.

A göteborgi kikötő arra is összpontosít, hogy környezetbarátabb üzemanyagokat biztosítson a hajóknak, és olyan megoldásokat vezetett be, mint például a horgonyzó hajók parti árammal való ellátása, ami segít csökkenteni a kibocsátásokat.

A fenntarthatósági cél elérésének egyik kulcsfontosságú eleme a Railport Scandinavia rendszer, amely vasúti hálózaton keresztül összeköti a göteborgi kikötőt Svédország-szerte található városokkal. Jelenleg naponta 70 vonat közlekedik konténereket, pótkocsikat és ömlesztett árukat szállítva, a kikötőn áthaladó konténerek 60%-át vasúton szállítják. A rendszer Göteborgot Oslóval és Norvégia szárazföldi területeivel is összeköti. A göteborgi kikötő intermodális kapcsolatokat is fejleszt a Svédország és Finnország közötti tengeri és vasúti szállítás kombinálására.

Várhatóan erősítik a vietnami-svéd logisztikai együttműködést

Richard Mellgren úr elmondta, hogy a göteborgi kikötő mindig keresi a közvetlen kapcsolatokat a világ más kikötőivel. Vietnam egyre növekvő és egyre fontosabb piac a délkelet-ázsiai régióban.

„Miközben a Vietnam és Svédország közötti diplomáciai kapcsolatok 55. évfordulóját ünnepeljük, örömmel jelentjük be, hogy a következő hónapokban elérhetővé válik az első közvetlen hajózási járat Göteborg és Vung Tau között. Ez egy jelentős előrelépés, és reméljük, hogy együtt megragadhatjuk ezt a lehetőséget, hogy támogassuk az iparágat abban, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az új szolgáltatásból, amelyet a világ legnagyobb konténerszállító társasága, az MSC indít. Ezenkívül a Vietnam és Svédország közötti tengeri szállítási megoldások már évek óta működnek, és továbbra is működnek” – mondta Richard Mellgren.

Körülbelül két évvel ezelőtt a göteborgi kikötő kulcsfontosságú fejlesztési piacként azonosította Vietnamot.

„Örömmel vesszük figyelembe a lehetőséget, hogy a nemrég aláírt egyetértési megállapodások révén együttműködhetünk a Hai Phong Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal és a Saigon Newport Corporationnel. Együtt megosztjuk a legjobb gyakorlatokat és a szakértelmet a piac fejlesztése érdekében” – mondta Richard Mellgren úr.

Vietnam északi régiója gyorsan növekszik, és jelentős összegeket fektet be a kikötői infrastruktúrába. A göteborgi kikötő célja, hogy egy napon közvetlen összeköttetés létesítsen Hai Phong és Göteborg között. Mindkét régió nagy hangsúlyt fektet a fenntarthatóságra, a fosszilis tüzelőanyagoktól mentes működésre, a megújuló üzemanyag-lehetőségekre és a környezetbarát hajókba történő beruházásokra, kombinálva a vasúti szállítási megoldásokkal és az elektromos teherautókkal történő végső kiszállítással. Ez várhatóan a jövőben zöld folyosókat hoz létre a két ország között.

Forrás: https://congthuong.vn/gia-tang-hop-tac-logistics-viet-nam-bac-au-huong-toi-logistics-xanh-347806.html