Manh Dung úr családja Bac Ninhben épp most fejezte be da nang- i útját . A korábbi évekkel ellentétben nem repülővel, hanem busszal utazott, bár az út 12 órát vett igénybe, de a jegy ára 1 millió VND-vel/fővel olcsóbb volt. Idén nyáron Dung úrnak újabb útja van a barátaival, és fontolóra veszi, hogy akkor tegye meg, amikor a belföldi repülőjegyek árai emelkednek:
„Ha északról délre megyünk, akkor egy másik lehetőséget kell választanunk, mert a jegyár túl magas, és az egész családnak megnöveli a költségeit. A terv az, hogy Phu Quoc-ra menjünk, de ha összehasonlítom a thaiföldi utazással, sokkal olcsóbbnak találom.”
A belföldi repülőjegyek ára jelenleg 30-70%-kal magasabb, mint az előző év azonos időszakában, ami miatt a belföldi utazások árai is 5-7%-kal emelkednek.
Egy riporteri felmérés szerint a belföldi repülőjegyek ára jelenleg 30-70%-kal magasabb, mint a tavalyi év azonos időszakában, ami miatt a belföldi utazások ára is 5-7%-kal emelkedett. Egyes online jegyértékesítő oldalakon a Hanoi - Phu Quoc oda-vissza út ára már akár 13 millió VND is lehet, ami majdnem a duplája egy Bangkokba, Thaiföldre szóló jegy árának, ami egyenértékű egy Zhangjiajie-be, Kínába szóló csomagút árával. Ez erősen befolyásolta az emberek utazási igényeit: „A Vinh - Buon Ma Thuot útvonalon tervezek menni. Őszintén szólva repülővel szeretnék utazni a sebesség és a kényelem miatt, különben túl messze van, és túl nehéz a gyerekeimnek. Szóval nem tervezek sehova menni.”
Nemcsak az embereket, hanem az utazási irodákat is érintette a válság. Nguyen Thi Huyen asszony, a GBest Vietnam Joint Stock Company vezérigazgatója elmondta, hogy a külföldi utakra induló turisták száma mintegy 20%-kal nőtt ugyanebben az időszakban, a csomagárak 10 és 25 millió VND között mozognak. A légi útvonalakat használó belföldi utakra induló turisták száma azonban 40%-kal csökkent.
„Diverzifikáljuk termékeinket, részleges tanácsadási szolgáltatásokat nyújtunk, hogy segítsük a turistákat a megfelelő útvonalak, légitársaságok, úti célok és az árat alkotó szolgáltatások, például szállodák (csillagos kategória), úti célok, városnéző jegyek stb. tekintetében megfelelő választásban.”
Emellett számos utazási irodával is együttműködünk, hogy a legjobb árakat kínálhassuk ügyfeleinknek. Reméljük, hogy a lehető leghamarabb újra stabil árak lesznek, különösen a repülőjegyek esetében.
„Reméljük a helyi turisztikai ügynökségek részvételét is, hogy jó együttműködést tudjunk kialakítani, és a helyi ügyfelek számát alapul véve növelni tudjuk a szolgáltatók előnyeit, ahelyett, hogy a magas árak miatt csökkenne az ügyfelek turisztikai kereslete” – mondta Nguyen Thi Huyen asszony.
Dr. Nguyen Viet Thai docens, a Kereskedelmi Egyetem Szálloda- és Turisztikai Karának vezetője szerint bár a repülőjegyek árai emelkedtek, az utazási igények továbbra is nagyon magasak (az első negyedévben több mint 30%-kal nőttek). Ez változásokat okozott a piacon, a látogatók száma a távoli úti célokban általában csökken, a közeliekben viszont növekedni fog. A légi közlekedésről a közúti és vasúti közlekedésre való áttérés nagy kihívást jelent majd a már így is túlterhelt turisztikai célpontok infrastruktúrája és parkolási rendszerei számára is.
Dr. Nguyen Viet Thai docens elmondta, hogy a közvetlen problémák megoldása mellett a településeknek és a vállalkozásoknak hosszú távú megoldásokat kell fontolóra venniük a fenntartható belföldi turizmus ösztönzése érdekében: „Először is, az utazási vállalatoknak és a településeknek vonzó turisztikai termékeket kell létrehozniuk, amelyek speciális jellemzőkkel rendelkeznek, és amelyek megfelelnek az egyes ügyfélcsoportok igényeinek, hogy vonzzák a visszatérő ügyfeleket, és más ügyfélcsoportokkal is kapcsolatot teremtsenek.”
Másodszor, kapcsolatokat kell létesítenünk a települések és a vállalkozások között. Meg is tettük, de a probléma az, hogy a tudatosságot tettekre váltsuk. Vannak olyan vállalkozások, amelyek, amikor nincsenek ügyfeleik, nagyon lelkesen csatlakoznak a lánchoz. Amikor azonban megnő az igény, az emberek készek feladni. Hosszú távú kapcsolatokra és szigorú megfelelésre van szükség, olyan vállalkozásokra, amelyek vezetik ezeket a láncokat.
Harmadszor, a célállomásokkal kapcsolatos kommunikációs és promóciós tevékenységek. Hangsúlyozni kell az egyes termékek különbségeit, amelyek az egyes célközönség igényeit érintik. A lényeg az, hogy az embereknek tudniuk kell, hallatniuk kell magukat és láthatónak kell lenniük.
Phung Quang Thang, a Hanoi Turisztikai Szövetség elnöke szerint jelenleg túl késő a belföldi turizmus ösztönzéséről beszélni, a promóciós és reklámozási megoldásokat már hónapokkal a főszezon kezdete előtt szisztematikusan meg kell valósítani. Ezért nagyon fontos az előrejelzés az időszerű és megfelelő megoldások érdekében, különösen akkor, amikor a turisztikai ágazatot mindig számos objektív tényező befolyásolja különböző időpontokban.
„A turisták mindig a költségvetésükhöz igazítják az utazásaikat. A turisták jelenlegi trendje, hogy közvetlenül a célállomáson veszik fel a kapcsolatot a szolgáltatókkal. Ezért szükség van a célállomáson lévő vezetők megoldásaira, korai előrejelzésekre és megfelelő megoldásokra.”
„Időnként ilyen, máskor más hatások jelentkeznek, ezért nagyon rugalmasnak kell lennünk a turisztikai források, a célpontok promóciója és a kockázatkezelés tekintetében, hogy enyhítsük az objektív körülmények turisztikai tevékenységekre gyakorolt hatásait” – mondta Phung Quang Thang úr.
2024-re a 18 millió nemzetközi látogató fogadására kitűzött cél mellett a turisztikai ágazat 110 millió belföldi látogató kiszolgálására is számít. Az emelkedő repülőjegyárak azonban komoly akadályt jelentenek, mivel a repülőjegy költségei az utazás árának akár 50%-át is kitehetik.
A jövőben számos más változás is bekövetkezhet, amelyek befolyásolhatják a belföldi turizmus ösztönzésének célját. Ezért mielőbb javítani kell a turisztikai értéklánc kapcsolatait, hogy a turizmus valóban vezető gazdasági ágazattá válhasson.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)