Hue városában folyamatosan növekszik a járművek száma.

Forgalmi dugók csúcsforgalomban.

A város déli részének egyik fontos közlekedési főútvonala, a Ba Trieu utca jelenleg három fő közlekedési szűk keresztmetszettel rendelkezik. Ezek a Ba Trieu - Nguyễn Huế - Hung Vuong; a Ba Trieu - Le Quy Don - Duong Van An; és a Ba Trieu - Nguyễn Cong Tru - Nguyễn Lo Trach kereszteződések.

A reggeli és esti csúcsidőszakokban hatalmas az ezeken a kereszteződéseken összefutó autók és motorkerékpárok száma, ami gyakori forgalmi torlódásokat okoz, amelyek néha több tíz percig is eltarthatnak. Figyelemre méltó, hogy a torlódások főként akkor fordulnak elő, amikor az emberek és a járművek a piros lámpánál állnak meg a közlekedési lámpáknál.

Esős ​​napokon ezeken a helyeken még súlyosabbá válnak a forgalmi torlódások. Az útfelület csúszós, a forgalom lassan halad, a nagy közlekedési igény pedig a járművek „zsúfoltságához” vezet, ami helyi forgalmi dugókhoz vezet.

Ezzel a helyzettel szembesülve a Hue Városi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának közlekedési rendőrei rendszeresen jelen vannak a helyszínen, hogy szabályozzák és irányítsák a forgalmat. A megfigyelések azonban azt mutatják, hogy a forgalmi torlódások kezelése meglehetősen nehéz a rendkívül nagy ember- és járműsűrűség miatt, miközben a kereszteződésekben lévő közlekedési infrastruktúrát nem a jelenlegi forgalom mennyiségének kezelésére tervezték.

Nemcsak a Ba Trieu utca, hanem számos olyan út is túlterheltté vált, ahol korábban ritkán fordult elő forgalmi dugó. Például a Nguyen Sinh Cung utcán, amelyet egykor viszonylag sima közlekedési útvonalnak tartottak, most csúcsforgalomban több száz méteres autósorok kígyóznak. Hasonlóképpen, a Nguyen Khoa Chiem, a Duy Tan, a Tran Phu, a Ngu Binh utcákon, a Nguyen Gia Thieu és a Nguyen Chi Thanh utcák kereszteződésében, a Nguyen Hue utcában stb. is gyakran tapasztalható nagyszámú járműforgalom, ami csúcsforgalomban dugókat okoz.

Átfogó, hosszú távú megoldásra van szükség.

A csúcsforgalomban kialakuló forgalmi torlódások okait sokan magyarázva úgy vélik, hogy Huế belvárosi úthálózata eleve keskeny, miközben a személygépkocsik száma az elmúlt években gyorsan megnőtt. Ez az „aránytalanság” a járművek növekedésének üteme és a közlekedési infrastruktúra kapacitása között jelentős nyomást gyakorol Huế város központi útjaira.

Ezenkívül néhány kulcsfontosságú út bővítése és korszerűsítése továbbra is számos akadályba ütközik. Tipikus példa erre a Ba Trieu út; bár van terv a bővítésére a forgalmi torlódások enyhítése érdekében, a megvalósítás a területrendezés nehézségei miatt lassú.

Riporterünk megfigyelései szerint ugyanezen a Ba Trieu utcán néhány háztartás kártérítést kapott és átadta a földet az építőipari egységnek, de mások különböző okokból még nem egyeztek bele. Ez a késedelem egyre növekvő forgalmi torlódást okoz az úton.

Hue belvárosának forgalmi torlódásainak problémája nem oldható meg átmeneti intézkedésekkel, hanem átfogóbb, hosszú távú és határozott megoldásokat igényel. Rövid távon felül kell vizsgálni és módosítani a forgalomszervezést azokon a kereszteződésekben, ahol gyakran előfordul torlódás.

A megfelelő sávelosztás, a közlekedési lámpák átrendezése, a zöld lámpa időtartamának növelése a nagy forgalmú területeken, vagy az egyirányú forgalom bevezetése bizonyos órákban olyan megoldások, amelyek korán bevezethetők a kulcsfontosságú kereszteződések terhelésének csökkentése érdekében a csúcsforgalomban.

Ezenkívül fel kell gyorsítani a belvárosi utak bővítésére és korszerűsítésére irányuló projektek előrehaladását, különösen az olyan főútvonalak esetében, mint a Ba Trieu, a Nguyễn Lo Trach, a Nguyễn Cong Tru... Különösen a területrendezési munkálatokat kell határozottabban végrehajtani, biztosítva az emberek jogait, miközben párbeszéd mechanizmusát is létrehozunk, és a felmerülő akadályokat haladéktalanul elhárítjuk a késedelmek elkerülése érdekében.

Az infrastrukturális beruházások mellett a városüzemeltetésre is nagyobb figyelmet kell fordítani. Szükséges a fokozott ellenőrzések és az illegális parkolás, valamint az üzleti célú járdákra és utakra való behajtás visszaszorítása, mivel ezek a tényezők szűkítik a forgalmi teret és potenciális közlekedési torlódási kockázatot jelentenek.

A közlekedők tudatossága szintén kulcsfontosságú szerepet játszik a forgalmi torlódások csökkentésében. A KRESZ szigorú betartása, a sorban állás elkerülése, az önkényes megállás és parkolás mellőzése, valamint a forgalmas kereszteződésekben az elsőbbségadás jelentősen hozzájárul a civilizált és biztonságos közlekedési környezet kialakításához.

Hue város belső kerületeiben a közlekedési torlódások megoldása nem könnyű feladat, minden szint és ágazat összehangolt erőfeszítéseit, valamint a lakosság konszenzusát igényli. Megfelelő infrastrukturális beruházásokkal, jobb irányítással és fokozott közösségi tudatossággal úgy véljük, hogy a közlekedési torlódások problémája fokozatosan megoldódik.

Szöveg és fotók: TAM ANH

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/giai-bai-toan-un-tac-giao-thong-noi-do-161121.html