A szűk keresztmetszetek megszüntetése és az infrastrukturális projektek előmozdítása

Ho Si Minh-város számos alapvető és drasztikus megoldást hajt végre a kulcsfontosságú infrastrukturális projektek beruházási folyamatának felgyorsítása érdekében. Az olyan befejezett vagy építés alatt álló projektek, mint a Tran Quoc Hoan - Tan Son Nhat terminál T3 összekötő út, a 3-as körgyűrű, a Xuyen Tam-csatorna és a Doi-csatorna felújítási projektje stb., egyértelmű előrelépést mutatnak a város közberuházásaiban.

Ennek az eredménynek az elérése érdekében Ho Si Minh-város jelentősen lerövidítette a dokumentumok jóváhagyásának idejét, és bátran több kezdeményezést adott a befektetőknek és a projektmenedzsment testületeknek a tervezés, a becslés és a műszaki kiigazítás folyamatában. Az erős decentralizáció és engedélyezés segít csökkenteni a dokumentumokra való várakozás helyzetét a részlegek és fióktelepek között. Az olyan szakaszok, mint a műszaki értékelés, a vállalkozó kiválasztása és a helyszíni tisztítás, párhuzamosan, a korábbiaktól eltérően, egymást követően zajlanak, ezáltal lerövidítve a hónapokat, sőt a negyedéveket a beruházás-előkészítési szakaszban.

Emellett a város elősegíti a digitális átalakulást és az információs technológia alkalmazását a közberuházások irányításában. Az online folyamatfelügyeleti rendszer lehetővé teszi a vezetők számára minden szinten, hogy nyomon kövessék a projektek végrehajtását, és azonnal, a helyszínen kezeljék a problémákat. A város minden kulcsfontosságú projektcsoporthoz létrehozott egy városi szintű irányítóbizottságot, amelyet közvetlenül a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának vezetői irányítanak. A befektetőknek, az igazgatótanácsoknak és a vállalkozóknak kötelezettségvállalásokat kell aláírniuk a haladásra, a minőségre és a személyes felelősségre vonatkozóan - ha megsértik ezeket, szigorúan fellépnek ellenük. A BIM modell alkalmazásának kiterjesztése az építésirányításban segít a költségek megtakarításában, a technikák szigorú ellenőrzésében, a hibák csökkentésében és a projektek minőségének javításában.

A valóságban azonban még mindig vannak megoldandó „problémák”. Számos nagyszabású projekt jelenleg több irányító testületnél koncentrálódik, például a Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektirányító Testületénél, ami nagy munkaterhelést eredményez, miközben a személyzet is szűkös. Az építkezésen a helyzetek felügyelete és kezelése ezért nem időszerű, ami lassú előrehaladáshoz, alacsony kifizetésekhez, koordinációhiányhoz, sőt a projekt minőségével kapcsolatos aggályokhoz vezet, például az An Phu és My Thuy kereszteződésénél vagy a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kereszteződésénél lévő aluljárónál.

Ennek leküzdésére a város vezetőinek meg kell erősíteniük az irányító testületek időszakos kapacitásértékelését. Ha nem felelnek meg a követelményeknek, a projekt léptékét kiigazítják, vagy a személyzetet lecserélik. A nyilvános és átlátható pályáztatás mellett Ho Si Minh-város eltökélt abban, hogy kiküszöböli a gyenge, az ütemtervet megszegő vállalkozókat; ugyanakkor olyan jó hírű egységeket választ ki, amelyek pénzügyi, műszaki és tapasztalati kapacitással rendelkeznek. A vállalkozóknak kötelezettséget kell vállalniuk arra, hogy kellően erős pénzügyi kapacitással rendelkeznek a folyamatos építkezés fenntartásához, elkerülve azt a helyzetet, hogy „elnyertem a pályázatot, majd tőkére várok”.

Az egyik legnagyobb szűk keresztmetszet régóta a terület megtisztítása és az újratelepítés. Ez a fő oka annak, hogy számos kulcsfontosságú projekt elakadt. A szakértők szerint a probléma teljes megoldása érdekében a városnak elő kell készítenie az újratelepítési földalapokat, nyilvánosságra kell hoznia és átláthatóvá kell tennie a kártérítési terveket, ugyanakkor fokoznia kell a párbeszédet és mozgósítania kell az embereket a konszenzus megteremtése érdekében. A városnak időszerű jutalmazási mechanizmussal is rendelkeznie kell azok számára, amelyek korán befejezik a terület megtisztítását, ezt a helyi vezetők vezetői kapacitásának értékelési kritériumának tekintve.

A térinformatikai technológia és a földadatbázis alkalmazása segít pontosan meghatározni a rekultiváció mértékét, elkerülni az átfedéseket és lerövidíteni az értékelési időt. Ezenkívül Ho Si Minh-városnak egy speciális elektronikus információs portált kellene létrehoznia, amelyen nyilvánosságra hozhatja az egyes projektek előrehaladását, képeit és állapotát; lehetővé téve az emberek és a társadalmi szervezetek számára a független nyomon követést, pozitív nyomást gyakorolva az építőipari egységekre az előrehaladás biztosítása érdekében.

Az átláthatósági mechanizmusok és a társadalmi felügyelet mellett a városvezetőknek egyértelműen meg kell határozniuk azokat a projekteket, amelyeket „nem szabad halogatni”, és az irányításra, a rendszeres ellenőrzésre és a felelősség alóli kibúvó helyzetek alapos kezelésére kell összpontosítaniuk.

A központi kormányzat nagyfokú politikai elszántságával, egységes irányításával és a speciális mechanizmusok hatékony alkalmazásával Ho Si Minh-város teljes mértékben megszüntetheti a „szűk keresztmetszeteket” és elősegítheti az infrastrukturális beruházások előrehaladását. Amikor a kulcsfontosságú projektek ütemterv szerint elkészülnek, az nemcsak az emberek életminőségének javításához járul hozzá, hanem erős hajtóerőt teremt a fenntartható fejlődéshez is, fenntartva az ország gazdasági mozdonyának szerepét az új korszakban.

QUOC HUNG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/go-diem-nghen-thuc-day-cac-du-an-ha-tang-post821728.html