A laoszi szénimport fellendítését akadályozó tényezők elhárítása.

[hirdetés_1]

Az utóbbi időben pozitív fejlemények mutatkoztak a Laoszból Vietnámba irányuló szénimport terén, elsősorban a La Lay nemzetközi határátkelőn keresztül. Ezen biztató jelek mellett azonban számos nehézség és akadály továbbra is fennáll, amelyek azonnali intézkedést igényelnek az illetékes hatóságok és ügynökségek részéről. A Quang Tri újság egyik riportere nemrégiben interjút készített Nguyen Huu Hunggal, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatóhelyettesével erről a kérdésről.

- Először is köszönöm, hogy időt szakított erre az interjúra. Tudna-e némi tájékoztatást adni a Laoszból Vietnamba, a La Lay nemzetközi határátkelőn keresztül történő szénimporttal kapcsolatos biztató jelekről?

- Quang Tri tartomány szárazföldi határral rendelkezik a Laoszi Népi Demokratikus Köztársaság két tartományával: Savannakhettel és Salavannal, összesen több mint 187 km hosszan. A tartománynak két nemzetközi határátkelőhelye van: a Lao Bao Nemzetközi Határátkelő és a La Lay Nemzetközi Határátkelő, valamint négy pár alhatárátkelőhely. Ez egy fontos közlekedési kapcsolat, amely összeköti Közép-Vietnámot Laosz tartományaival és a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosó mentén fekvő más országokkal. Laosz jelentős szénkészletei, amelyeket a La Lay Nemzetközi Határátkelőn keresztül egy rövid szállítási útvonalon importálnak, kedvező tényezők a szénimport előmozdításában, hozzájárulva a termeléshez szükséges nyersanyagok kiegészítéséhez és az ország társadalmi-gazdasági fejlődését szolgálva.

A szén Sekong tartományból történő behozatala a La Lay nemzetközi határkapun keresztül ésszerű választás a vállalkozások számára. Ez a lehetőség lerövidíti a szállítási útvonalakat, csökkenti a költségeket, javítja a termelési és üzleti hatékonyságot, és hozzájárul a helyi társadalmi-gazdasági fejlődéshez mind Vietnamban, mind Laoszban. Az utóbbi időben a hatóságok megkönnyítették a szénszállítmányok vámkezelési eljárásait a La Lay nemzetközi határkapun. Átlagosan naponta körülbelül 400-450 szállítójárművet kezelnek a La Lay nemzetközi határkapun keresztül. 2024-ben a La Lay nemzetközi határkapun keresztül Vietnámba importált szén mennyisége várhatóan eléri a közel 1,5 millió tonnát.

A laoszi szénimport fellendítését akadályozó tényezők elhárítása.

Laoszból Vietnamba szenet szállító járművek készülnek a vámeljárásokra a La Lay nemzetközi határátkelőhelyen - Fotó: Feltéve.

- Hogy megragadja ezt a lehetőséget, milyen erőfeszítéseket tett Quang Tri tartomány a laoszi szénimport előmozdítása érdekében, uram?

- Az utóbbi időben a Laoszból Vietnamba irányuló szénszállítási projektek mindkét ország kormányától , valamint a központi minisztériumoktól és ügynökségektől erős és szoros figyelmet, iránymutatást és támogatást kaptak. Ez kedvező feltételnek tekinthető ezen projektek értékelésének, jóváhagyásának és megvalósításának felgyorsításához. A szénszállítás iránti növekvő kereslettel a befektetők elszántabbak a szénimporttal kapcsolatos projektek megvalósítása és felgyorsítása iránt. Ez fontos alapja a Laoszból Vietnamba irányuló szénszállítás hatékonyságának javításához való hozzájárulásnak.

2023-tól napjainkig Quang Tri tartomány számos beruházási javaslatot kapott és infrastrukturális építési projekteket valósított meg a szén Laoszból Vietnamba történő szállításának megkönnyítése érdekében a La Lay Nemzetközi Határkapun keresztül. A tartományi vezetők aktívan és proaktívan együttműködtek az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel, és javaslatokat tettek a kormánynak és a Külügyminisztériumnak a beruházási projektek jóváhagyási eljárásainak végrehajtásához szükséges támogatás és egységes irányítás érdekében.

Ezenkívül a tartomány illetékes osztályai és egységei számos befektetővel működtek együtt, mint például a Central Capital Investment Co., Ltd.; a Nam Tien Co., Ltd.; a PTS Vien Dong Co., Ltd.; a My Thuy Port Joint Venture Company; az Anh Phat Petro Joint Stock Company... szállítószalagokkal, speciális kikötőkkel, széntároló és átrakodó udvarokkal, be- és kirakodó udvarokkal, kiszolgáló infrastruktúrával kapcsolatos projektek kutatása és megvalósításának javaslata céljából...

Prioritásként kezelték a befektetők támogatását és útmutatását a befektetési projektek helyszíneinek felmérésében és azonosításában, valamint az előírt eljárások betartásának biztosításában. A Laoszból Vietnamba a La Lay Nemzetközi Határkapun keresztül történő szénimporttal kapcsolatban jelenleg négy kulcsfontosságú projektet vizsgálnak és javasolnak beruházásra a tartományban. Ezenkívül a tartományi vezetés aktívan támogatta a tartományon belüli kulcsfontosságú projektek megvalósítását, amelyek közvetlenül vagy közvetve hozzájárulnak a Laosszal folytatott szénkereskedelem előmozdításához.

- A fent említett biztató jeleken kívül milyen nehézségekkel és akadályokkal kell még szembesülni a szén Laoszból Vietnamba történő importja során, főként a La Lay nemzetközi határátkelőn keresztül?

- A megfigyelések azt mutatják, hogy a laoszi szénimport továbbra is számos nehézséggel és akadállyal szembesül. Először is, a Laoszból Vietnamba történő szénszállítással kapcsolatos beruházási projektek jóváhagyása lassú, mivel bizonyos jogi feltételek és szabályozások nem teljesülnek. Egy másik valóság az, hogy a projektötletek az alapvető tervezés jóváhagyása után alakulnak ki. Ezen projektek beruházási modellje példa nélküli a tartományban. Ezért a projekteket nem építették be teljes mértékben a vonatkozó tervekbe és stratégiákba.

Egy másik valóság az, hogy a laoszi oldalon a határátkelőhely infrastruktúrája és munkakörülményei még nem teljesen fejlettek, így nem vonzzák a vállalkozásokat jelentős import-, export- és vámkezelési tevékenységekhez. A vietnami oldalon, bár jelentős beruházásokat hajtottak végre a La Lay Nemzetközi Határátkelőhely infrastruktúrájába, számos aspektus továbbra is hiányos, és hiányoznak a támogató szolgáltatások. A fejletlen határkereskedelmi infrastruktúra jelentősen befolyásolja az áruk importját és exportját általában a régió országaiból, és különösen Laoszból. Egy másik figyelemre méltó probléma a szén Laoszból a La Lay Nemzetközi Határátkelőhelyen keresztül a tengeri kikötőkbe történő szállítása, amely port és füstöt termel, amelyek szennyezik a környezetet, és hatással vannak a lakosok egészségére olyan területeken, mint a La Lay Nemzetközi Határátkelőhely, a Ho Si Minh-ösvény (nyugati ága), a 9-es főút és a 15D-s főút menti lakóövezetek. Ez egy olyan kérdés, amelyre figyelmet és megoldást kell fordítani.

Tehát véleménye szerint mit kell tenni a szénimport fellendítése érdekében az elkövetkező időszakban?

- A Laosszal folytatott szénkereskedelem zökkenőmentesebb, hatékonyabb és eredményesebb együttműködésének biztosítása érdekében úgy vélem, hogy Vietnam és Laosz kormányainak, valamint az illetékes minisztériumoknak és központi ügynökségeknek továbbra is figyelmet kell fordítaniuk a kapcsolódó projektek zökkenőmentes és gyors jóváhagyására és végrehajtására, és kedvező feltételeket kell teremteniük, biztosítva a teljes jogalapot a hatályos törvényekkel összhangban. Különösen a közvetlen prioritás a határokon átnyúló szénszállítószalag-projekt megvalósításának felgyorsítása Laoszból a La Lay Nemzetközi Határkapun keresztül az A Ngo község, Dakrong kerület A Deng falujában található áruraktározási területig, valamint a My Thuy kikötő területén; a 15D-s nemzeti autópálya, a Ho Si Minh-autópálya (nyugati ága) és a La Lay Nemzetközi Határkapu közötti szakasz felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt beruházási politikájának jóváhagyása; a Dakrong függőhíd megvalósításának és az építésébe való beruházás támogatása; valamint a Quang Tri... automatikus levegőminőség-ellenőrző rendszerébe való beruházás kutatása és források elkülönítése.

A központi minisztériumoknak, osztályoknak és ügynökségeknek figyelmet kell fordítaniuk arra, hogy támogassák a tartományt a képzett vállalkozások vonzásában és bevezetésében, hogy befektessenek az infrastruktúra, a tengeri kikötők, a raktárak és a logisztikai központok fejlesztésébe... amelyek általában a település társadalmi-gazdasági fejlődését, és különösen a szénimport-tevékenységeket szolgálják.

Információs összeköttetést biztosító programok kidolgozása és végrehajtásának koordinálása, a helyi önkormányzatok támogatása a beruházásösztönző tevékenységek végrehajtásában, logisztikai szolgáltatások fejlesztése, valamint a laoszi szén szállításával és importjával/exportjával kapcsolatos tevékenységek. Tőke elkülönítése a La Lay Nemzetközi Határátkelőhely infrastrukturális építésének befejezéséhez; feltételek megteremtése a tartomány kulcsfontosságú projektjeinek építésének támogatásához és felgyorsításához...

Quang Tri tartományt illetően fokozni kell a befektetésösztönző erőfeszítéseket, felszólítva a hazai és külföldi befektetőket, hogy kutassanak, fektessenek be, és hozzanak létre közös vállalkozásokat és partnerségeket az állammal infrastruktúra-fejlesztési projektekbe, különösen a közúti közlekedés és a tengeri kikötők területén... annak érdekében, hogy mélyebben részt vehessenek az infrastruktúra, a szállítás, a termelés és az üzleti élet kiaknázásában, különösen a Laoszból importált szén feldolgozásában és értékének növelésében Quang Tri tartományban.

Hozzászólás (0)