Infrastrukturális szűk keresztmetszetek megszüntetése Mong Duongban

A kétszintű önkormányzati modell bevezetését követően Mong Duong kerületet Mong Duong kerület és Duong Huy község (korábban Cam Pha város) egyesítésével hozták létre. Bár a fejlesztési tér nagyobb és a potenciál is nagyobb, a két terület fejlettségi szintje továbbra is eltérő, különösen a városi infrastruktúra tekintetében.

Csak egyetlen út vezet Tai Pheng falucskába, Thac Bac környékére, Mong Duong kerületbe. Ez az út nemcsak a lakosok közlekedési igényeit szolgálja ki, hanem a fő közlekedési útvonal is, amely összeköti a területet a 326-os tartományi úttal és a közeli szénbányászati ​​és -termelő területekkel. Ez az út azonban jelenleg romos állapotban van, keskeny, egyenetlen felülettel, ami nagyon megnehezíti a közlekedést. Az esős évszakban a víz különböző pontokon túlcsordul, gyakran fennakadásokat okozva a forgalomban.

Nguyen Truong Binh urat, aki régóta él a környéken, mindig is aggasztották a nehéz közlekedési körülmények, amelyek közvetlenül befolyásolják családja termelését és üzleti tevékenységét. „A családom egy környezetbarát kertészeti vállalkozást üzemeltet, de már évek óta folyamatosan csökken a szolgáltatásainkat igénybe vevő ügyfelek száma, mivel az utak olyan nehezen járhatók. Sok foglalást lemondanak. Minden évben a saját pénzemből köveket veszek, buldózert bérelek és kijavítom az utakat, de ezek csak rövid ideig tartanak, mielőtt újra leromlanak” – osztotta meg Binh úr.

A Mong Duong kerület Thac Bac körzetében található Tai Pheng faluba vezető utat gyakran elárasztja a víz az áteresz pontján.

Nemcsak a Tai Pheng faluba vezető út, hanem a Thac Bac környéki közlekedési infrastruktúra is számos nehézséggel küzd. Mai Van Luyen úr, a párt titkára és Thac Bac környéki vezetője elmondta: „A környéken még mindig sok, többnyire burkolatlan helyi út van, amelyek leromlottak, megnehezítve a közlekedést. A rossz minőségű utak megakadályozzák a járművek bejutását, megnehezítve az áruk értékesítését, ami jelentősen befolyásolja a lakosság gazdasági fejlődését.”

A Tai Pheng falucska helyzete egyértelműen tükrözi az egykori Duong Huy terület infrastrukturális nehézségeit. Ezért az egyesülés után Mong Duong kerület fejlesztési tere kibővült, de a területek közötti infrastrukturális feltételek közötti különbségek is nyilvánvalóbbá váltak.

Mong Duong kerület vezetői szerint a teljes terület körülbelül 167 km²-t foglal el, amelynek nagy részét az egykori Duong Huy terület foglalja el, de a lakosság ritka és szétszórt nagy területen. A legtöbb háztartás a 326-os tartományi út és annak több mint 20 km-es ágai mentén él, anélkül, hogy koncentrált lakóövezeteket alkotna. Ez szétszórt infrastrukturális beruházásokhoz, magas költségekhez és a rövid távú azonnali befektetési megtérülés nehézségeihez vezet.

Továbbá számos városi infrastrukturális kritérium ezen a területen továbbra sem felel meg a követelményeknek, mint például a forgalomsűrűség, a világítási rendszerek, a szennyvízelvezetés és az esővíz-elvezetés. Egyes helyeken továbbra is előfordulnak árvizek; a falusi és tanyás utak nincsenek átfogóan kiépítve; és a területek közötti infrastrukturális összeköttetés továbbra is korlátozott. A földgazdálkodás és a beruházások helyszínének megtisztítása szintén számos nehézséggel küzd, ami befolyásolja a projektek végrehajtásának előrehaladását.

A beruházási források is komoly kihívást jelentenek. Számítások szerint az infrastrukturális beruházásokra évente elkülönített helyi költségvetés alig haladja meg a 70 milliárd VND-t, a földhasználati díjakból származó bevételekkel együtt. Azonban egy olyan nagy, szétszórt területen, mint a korábbi Duong Huy terület, az infrastruktúra átfogó fejlesztéséhez hatalmas tőkeigényre van szükség, amely meghaladja a rövid távú kiegyenlítő kapacitást.

Erre a helyzetre reagálva Mong Duong kerület olyan megoldásokat vezet be, amelyek a sürgős szűk keresztmetszetek kezelését helyezik előtérbe. Tai Pheng faluban egy dobozos áteresz építésének projektjét valósították meg a földalatti túlfolyó cseréjére az áradások leküzdésére és a zavartalan forgalom biztosítására.

Nguyen Viet Quynh úr, a Mong Duong kerületi szolgáltató központ igazgatóhelyettese elmondta: „Korábban az esős évszakban az út áteresze gyakran 1-1,5 méter mélyen elárasztott, ami megzavarta a forgalmat. Az áteresz dobozos változatára cserélt projekt, az út korszerűsítése és az útfelület kiszélesítése alapvetően megoldja ezt a helyzetet, biztosítva a biztonságos és folyamatos forgalmat az emberek számára.”

Tanulmány a Mông Dương körzetben, Thác Bạc körzetében, a Tài Phèng falucska kiöntőjénél egy dobozos áteresz építéséről.

Azonban az egyes árvízveszélyes pontok és útszakaszok kezelése csak rövid távú megoldást jelent. Nguyen Manh Cuong úr, a Mong Duong kerület Népi Bizottságának alelnöke megerősítette: „Hosszú távon Mong Duong kerület egy középtávú beruházási tervet dolgoz ki a 2026–2030 közötti időszakra, amelyben prioritást élveznek a korábbi Duong Huy területén megvalósuló infrastrukturális projektek.” A helyi önkormányzat azt is javasolta, hogy nyissanak egy csomópontot, amely a 166-os kilométernél lévő gyorsforgalmi úttal köti össze a régiót, hogy javítsák az összeköttetést és lendületet adjanak a társadalmi-gazdasági fejlődésnek.

Ezzel egyidejűleg a Duong Huy térségében az ipari klaszterek tervezését is tanulmányozzák, fokozatosan új városi területeket alakítva ki, és a gazdasági struktúrát a nagyobb fenntarthatóság felé terelve. Lépésről lépésre haladva, célzott megközelítéssel és hosszú távú fejlesztési orientációval a Duong Huy kerület városi infrastruktúrájában mutatkozó hiányosságok fokozatosan csökkennek, megalapozva a jövőbeli kiegyensúlyozottabb fejlődést.

Ngo Dieu

Forrás: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-ha-tang-o-mong-duong-3402593.html