Hanoi véleményeket kér az autópálya-díjak kiszabásával kapcsolatban.

A Hanoi Népi Bizottság megbízta az Építési Minisztériumot, hogy a 130/2024. rendelet szerint határozza meg a díjbeszedésre jogosult gyorsforgalmi útvvonalakat és szakaszokat, a célcsoportokat és a díjtételeket, amelyek minimum 900 VND és maximum 5200 VND kilométerenként.

Június 10-én Hanoi elkezdte kérni a visszajelzéseket a város tulajdonában lévő és a városi önkormányzat által kezelt autópályákon közlekedő járművek autópálya-használatáról szóló határozattervezettel kapcsolatban.

A tervezet szerint a fizetős utaknak a következő feltételeknek kell megfelelniük: Az autópályákra vonatkozó műszaki előírásoknak és szabványoknak, valamint az egyéb vonatkozó műszaki előírásoknak és szabványoknak megfelelően kell megtervezni és kivitelezni őket; kezelés és üzemeltetés céljából át kell adni őket Hanoi városának; és a város által jóváhagyott vagyonkitermelési tervvel kell rendelkezniük.

Az autópálya-használati díjakat a jármű által ténylegesen megtett távolság alapján határozzák meg, a díj a jármű típusától függően (VND/km) változik.

A konkrét díjak (VND/km-ben) a 130/2024. számú rendelet szerint alakulnak.

A díjtételeket, a díjfizetőket és a díjmentességeket a teljes lakosság tulajdonában lévő autópályákon közlekedő járművek autópálya-használati díjának beszedéséről szóló 130/2024. (V. 13.) rendelet hajtja végre, ahol az állam képviseleti tulajdonosként jár el, és közvetlenül kezeli és üzemelteti azokat.

A 130-as rendelet öt járműkategóriát határoz meg, amelyekre autópálya-díj vonatkozik, két szintre osztva. Az 1. szint a szabványoknak megfelelő, elkészült autópályákra vonatkozik; a 2. szint a szabványoknak nem megfelelő autópályákra, például azokra, amelyeken nincsenek pihenőhelyek, kiszolgáló utak vagy leállósávok. Az államilag finanszírozott autópályákon közlekedő autósoknak díjat kell fizetniük, amely kilométerenként minimum 900 VND és maximum 5200 VND között mozog.

A város a díjak beszedésének időpontját akkor határozta meg, „amikor a meghatározott feltételek teljesülnek, és az úthasználati díj fizetéséért felelős szolgáltató, valamint a díjbeszedés üzemeltetőjének kiválasztása megtörtént”.

A tervezet nem határozza meg, hogy mely utak lesznek díjkötelesek; az Építési Minisztérium szerint azonban jelenleg két gyorsforgalmi utat kezel Hanoi városa: a kiemelt 3-as körgyűrűt (több mint 29 km) és a Thang Long körutat (28 km).

A városi önkormányzat megbízta az Építési Osztályt, hogy azonosítsa a hatáskörébe tartozó gyorsforgalmi útvvonalakat és szakaszokat, amelyek megfelelnek a díjbeszedés feltételeinek. Ennek alapján a Osztály javaslatot tesz és jelentést készít a díjbeszedést kezelő ügynökség, a fizetési szolgáltató, az üzemeltető egység és a gyorsforgalmi útdíjbeszedés koncessziós tulajdonosának kiválasztásáról.

Forrás: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/