
Illusztratív kép
A közel-keleti katonai feszültségek és a Jet A-1 repülőgép-üzemanyag kiszámíthatatlanul magas ára közepette a vietnami légitársaságok 2026 áprilisában a repülőjegyek árának emelését tervezik. Az utasoknak azt tanácsolják, hogy időben foglalják le jegyeiket, hogy kihasználhassák a rugalmas árakat és a legmegfelelőbb repülési időpontokat a Hung Királyok Emléknapjának és az április 30. és május 1. közötti ünnepek főbb időszakaiban.
Egy március 31-én végzett felmérés szerint nagyon kevés útvonal kínált promóciós árakat a korábbiakhoz képest. Az egyes útvonalakon a járatok gyakorisága is csökkent, nemcsak a csúcsforgalmi útvonalakon, mint például a Hanoi – Ho Si Minh-város, hanem az országszerte elérhető turisztikai útvonalakon is.
Az áprilisi Hanoi és Ho Si Minh-város közötti járatok esetében a legolcsóbb jegyárak körülbelül 2,5 millió VND/útra voltak kora reggeli és késő esti órákban; csúcsidőben az ár körülbelül 5 millió VND/útra volt. A Hanoi - Nha Trang útvonalon a legolcsóbb jegyárak körülbelül 3 millió VND/útra, csúcsidőben pedig körülbelül 7 millió VND/útra voltak. Ezek az árak 10-20%-kal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
Ezzel az áremeléssel a jegyirodák és utazási irodák azt tanácsolják az embereknek, hogy a lehető leghamarabb foglalják le jegyeiket. Amikor a repülőgép-üzemanyag árai kiszámíthatatlanul ingadoznak, ez a teher egy bizonyos ponton áthárul a jegyárakra.
A vietnami légitársaságok áprilistól kezdődően számos útvonalon ideiglenesen felfüggesztik a működésüket. Ez repülőjegyhiányhoz és a repülőjegyek árának megugrásához vezet.
A Vietnam Airlines azt tervezi, hogy 2026. április 1-jétől ideiglenesen felfüggeszti működését számos útvonalon, beleértve a következőket: Hai Phong - Buon Ma Thuot, Hai Phong - Cam Ranh, Hai Phong - Phu Quoc, Hai Phong - Can Tho, Ho Si Minh-város - Van Don, Ho Si Minh-város - Rach Gia és Ho Si Minh-város - Dien Bien. A törölt járatok száma ezeken az útvonalakon hetente 23 járat.
A Bamboo Airways azt is bejelentette, hogy a légitársaság a következő két hónapban erőforrásait olyan kulcsfontosságú útvonalak kiszolgálására összpontosítja, mint a Hanoi – Ho Si Minh-város – Da Nang, valamint a nagy keresletű turisztikai útvonalak, mint a Quy Nhon és Cam Ranh.
Ugyanakkor a légitársaság továbbra is nemzetközi charterjáratokat üzemeltet kínai és Fülöp-szigeteki célállomásokra. A légitársaság igyekszik majd fenntartani a csúcsforgalmi menetrendet az utazási igények kielégítése érdekében, de a járatsűrűség alacsonyabb lehet, mint a tavalyi év azonos időszakában, ha az olajárak nem csökkennek.
„Az idei csúcsidőszakban, április 30-án, mivel a belföldi utasok gyakran a dátumhoz közel vásárolnak jegyet, még mindig elegendő kínálat áll rendelkezésre az utazási igényekkel rendelkező utasok kiszolgálására, beleértve a turisztikai útvonalakon közlekedő utasokat is. A légitársaság arra ösztönzi az utasokat, hogy proaktívan tervezzék meg és foglalják le jegyeiket időben, hogy több választási lehetőségük legyen a menetrendek és a megfelelő árak tekintetében” – mondta a Bamboo Airways képviselője.
A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság közel 40 nemzetközi és regionális légitársaság körében végzett felmérése szerint több mint 60%-uk már bevezetett, jelenleg is bevezet, vagy tervezi üzemanyag-felárak bevezetését, illetve a jegyárak felfelé emelését 2026 március közepétől a működési költségek kompenzálása és a működés fenntartása érdekében a folyamatos konfliktusok és az emelkedő üzemanyagárak közepette.
Eközben hivatalosan egyetlen vietnami légitársaság sem jelentett be semmilyen díjmódosítást.
A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint a vietnami légitársaságok lényegében a 2026 márciusi időszakban stabil belföldi repülőjegyárakat próbálják fenntartani rugalmas árképzési szintekkel, a legalacsonyabbtól a legmagasabbig terjedő, a szabályozott maximális ár körülbelül 10-100%-át kitevő árakkal.
Továbbá a holtszezon miatt a 2026. február 28. és 2026. március 19. közötti időszakban az árak kismértékben csökkentek az előző csúcsidőszakhoz képest, a magas árú szegmens százalékos súlya csökkent, a középárú szegmens, különösen az alacsony árú szegmens százalékos súlya pedig nőtt.
Konkrétan a Hanoi – Ho Si Minh-város – Hanoi útvonalon 2026. február 28. és 2026. március 19. között az alacsony árú szegmensben eladott jegyek aránya 81%-ot tett ki, ami 38 százalékpontos növekedést jelent a 2026. február 1. és 2026. február 27. közötti időszakhoz képest. A magas árú szegmensben eladott jegyek aránya 6%-ot tett ki, ami 38 százalékpontos csökkenést jelent a 2026. február 1. és 2026. február 27. közötti időszakhoz képest.
Forrás: https://vtv.vn/hanh-khach-chot-ve-may-bay-som-dip-nghi-le-30-4-1-5-100260331174527293.htm






Hozzászólás (0)