Hogyan kell értelmezni a „megállni tilos” és a „parkolni tilos” táblákat a bírságok elkerülése érdekében?

Sok sofőrt büntettek már meg tiltott helyen parkolásért. Néha az ok nem szándékos szabálysértés, hanem a parkolási tilalom jelzőtábláinak félreértése.

Báo Nghệ An•20/05/2025

A valóságban sok frissen jogosított vagy kevés vezetési tapasztalattal rendelkező sofőr nem tesz egyértelmű különbséget a „Parkolni tilos” és a „Megállni/parkolni tilos” jelzőtáblák között. Ezért egyesek még mindig tévesen azt hiszik, hogy ha csak néhány percre megállnak, bekapcsolják a vészvillogót, és nem hagyják el a vezetőülést, akkor bárhol megállhatnak. Ez ahhoz vezet, hogy sokan közlekedési bírságot kapnak anélkül, hogy észrevennék.

Hogyan kell értelmezni a „megállni tilos” és a „parkolni tilos” táblákat a bírságok elkerülése érdekében? - 1. kép

Sok sofőrt megbüntetnek, mert nem értik a „megállni tilos” vagy a „parkolni tilos” táblák jelentését. Fotó: Nhat Thinh

A Thanh Nien újság egyik riporterének nyilatkozva a Ho Si Minh-város Go Vap kerületében élő D.MH úr elmondta, hogy bírságot kellett fizetnie, mert a Ho Si Minh-város Phu Nhuan kerületében, a Nguyen Van Troi utcában a „Parkolni tilos” zónában parkolt. H. úr elmondta: „Csak körülbelül 4-5 percre álltam meg, hogy megvárjam a barátomat; az autó még járt, én pedig még mindig bent voltam.” A hatóságok azonban azzal magyarázták, hogy H. úr tettei megsértették a „parkolni tilos” táblákkal ellátott területekre vonatkozó szabályokat, még ha csak rövid időre is.

A 2024-es közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény egyértelműen két állapotot határoz meg: a megállást és a parkolást.

E törvény 18. cikkének 1. záradéka szerint a járművet ideiglenesen állónak kell tekinteni rövid ideig, amely elegendő az utasok be- és kiszállásához, az áru be- és kirakodásához, műszaki ellenőrzések elvégzéséhez és egyéb tevékenységek végrehajtásához. Ezen állási időszak alatt a vezető nem kapcsolhatja ki a motort, és nem hagyhatja el a vezetőülést, kivéve a legszükségesebb eseteket, például a jármű ajtajának kinyitását vagy az áru be- és kirakodását, de továbbra is gondoskodnia kell a biztonsági intézkedések megtételéről, például a fékezésről.

Eközben a Közúti Közlekedés Rendjéről és Biztonságáról szóló törvény 18. cikkének 2. szakasza egyértelműen kimondja, hogy a parkolás időbeli korlátozás nélküli álló állapotként definiálható. A vezető leállíthatja a motort és elhagyhatja a járművet, de előtte be kell húznia a kéziféket vagy más biztonsági intézkedéseket kell tennie. Ezenkívül lejtőn történő parkoláskor a vezetőnek az út szélére kell kormányoznia, vagy kerékékeket kell használnia a jármű elgurulásának megakadályozására.

Hogyan kell értelmezni a „megállni tilos” és a „parkolni tilos” táblákat a bírságok elkerülése érdekében? - 2. kép

Illusztrációs kép. Fotó: Nhat Thinh

E két fogalomnak két olyan közlekedési tábla felel meg, amelyek jól láthatóak, de sok sofőr gyakran figyelmen kívül hagyja és összekeveri őket: a „Megállni és parkolni tilos” tábla (130. oldal) és a „Parkolni tilos” tábla (131. oldal).

Az 51/2024/TT-BGTVT körlevél és a QCVN 41:2024/BGTVT nemzeti szabvány szerint a P.130 jelzőtábla minden megállást és parkolást tilt a tábla elhelyezési területén, kivéve az elsőbbségi járműveket. A jelzőtábla a tábla helyétől a kereszteződésig, vagy a „Minden tilalom vége” jelzőtábla megjelenéséig érvényes.

Eközben a P.131-es tábla csak a parkolást tiltja, de továbbra is engedélyezi az ideiglenes megállást, feltéve, hogy a vezető nem hagyja el a járművet, és betartja a biztonsági előírásokat.

Milyen büntetések járnak a szabálytalan parkolásért?

A „megállni és parkolni tilos” jelzőtáblák megsértéséért kiszabható büntetéseket a 168/2024/ND-CP (168. számú rendelet) 6. cikkelyének 3. szakaszának e) pontja is egyértelműen előírja.

Pontosabban, azokat a sofőröket, akik a „Parkolni tilos” vagy a „Megállni és parkolni tilos” táblákkal jelölt területeken parkolnak, 800 000 és 1 000 000 VND közötti pénzbírsággal sújtják.

Eközben a forgalmi torlódást okozó illegális parkolásért a bírság 4-6 millió VND-ra emelkedik, és a sofőr jogosítványából 2 büntetőpontot vonnak le. A büntetéseket a 168. rendelet 6. cikkelyének 5. záradékának k) pontja egyértelműen tartalmazza.

A valóságban sokan tévesen azt hiszik, hogy elegendő egyszerűen „rövid ideig parkolni” vagy „az autóban tartózkodni”, de a jelenlegi szabályozások nem szubjektív érzéseken alapulnak. A „megállás” és a „parkolás” közötti különbség megértése, valamint a parkolóhelyen lévő jelzések helyes betartása segít a sofőröknek elkerülni a büntetéseket.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html