Az Építési Minisztérium szerint a La Son–Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektjének építési ideje rövid, körülbelül 8 hónap, míg az útvonal teljes hossza eléri a 66 km-t, összekötve Huế városát Da Nang városával. Ráadásul a projektet egy meglévő úton valósítják meg, így a közlekedésbiztonság garantálása és az építkezés végrehajtása nehézkes.
Ez egy stratégiai jelentőségű projekt a központi régió kulcsfontosságú gazdasági régiójának infrastruktúrájának kiépítésében. Ezért a kivitelezőknek teljes mértékben gondoskodniuk kell az építési tételek befejezéséhez szükséges kellékekről, anyagokról, emberi erőforrásokról, gépekről és berendezésekről, valamint a finanszírozásról, valamint a pályázati megállapodásnak megfelelően kell kifizetniük a forrásokat.
Nguyen Vu Quy úr, a Ho Si Minh- út projektirányítási tanácsának (a projekt befektetőjének) igazgatója elmondta, hogy jelenleg 15 fúrt cölöp építési helyszínt telepítenek egyszerre 15 hídon. Hat gerendaöntő telephely készül el, hogy júliusra készen álljon a tömeggyártásra.
Az útszakaszon jelenleg nyolc építési projekt zajlik, melyek földmunkákat és töltésbővítést foglalnak magukban. A kivitelező köveket gyűjt, hogy 2025 júniusának végén megkezdhesse a zúzottkő építését azokon a szakaszokon, amelyeken elkészült a K98 talajréteg. A „nap és eső legyőzése” szellemében a „3 műszak és 4 brigád” nem csak egy szlogen, hanem minden nap jelen van az építkezésen. A kivitelezők és az építőegységek igyekeznek leküzdeni a nehézségeket a kitűzött célok elérése érdekében.
Eközben, az építőipari egység képviselője szerint, 15 építőipari csapatot mozgósítottunk a teljes útvonal mentén, több száz tiszt, mérnök, munkás és számos modern gép van folyamatosan bevetésben az előrehaladás biztosítása érdekében. Ugyanakkor elegendő emberi erőforrást biztosítottunk, folyamatosan 3 műszakban dolgozunk, és minden tételnél szigorúan ellenőrizzük a műszaki szabványokat. Nemcsak az ütemterv betartása, hanem a projekt minőségének, a munkavédelemnek, a közlekedésbiztonságnak és a környezettisztaságnak a biztosítása is fontos; különösen a száraz évszakban, a teljes útvonal az építkezés felgyorsítására összpontosít. Különösen ügyelünk arra, hogy az építkezés ne befolyásolja az útvonal mindkét oldalán élő emberek mindennapi életét.
Köztudott, hogy az Építésügyi Minisztérium irányítása alatt a Ho Si Minh-út projektirányítási tanácsa jelenleg utasítja a Projektirányítási tanácsot, a Projektirányítási igazgatót és az 5. számú Projektüzemeltetési Osztályt (a tanács alatt), hogy szorosan figyelemmel kísérjék, irányítsák, irányítsák és felügyeljék az építkezést a helyszínen; haladéktalanul oldják meg és szüntessék meg a nehézségeket és akadályokat, hogy megteremtsék a feltételeket a vállalkozók számára a terv befejezéséhez...
Korábban megépült, elkészült és 2022 áprilisában üzembe helyezték a Ho Si Minh-autópálya La Son és Hoa Lien közötti kétsávos szakaszát. A projekt hatékonynak bizonyult, csökkentette az 1A főút terhelését, javította a Huế város és Da Nang város, valamint a központi régió közötti összeköttetést. A kétsávos, autópályaként működő szakasz (motorkerékpárok, egyszerű járművek stb. tilosak) azonban továbbra is szűk keresztmetszetet jelent, amelyet a helyi önkormányzatok a közeljövőben szinkron módon négysávosra kívánnak bővíteni.
A La Son–Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektjének befejezése hozzájárul a tervezett közlekedési infrastruktúra fokozatos kiépítéséhez, biztosítva a szinkronizációt és a modernitást; javítva a kihasználtságot, minimalizálva a közlekedési baleseteket, elősegítve a keleti észak–déli gyorsforgalmi út szerepét a települések összekapcsolásában, biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot a régióban és az egész országban.
A projekt hozzájárul a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út, valamint a Cam Lo - La Son és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi utak kapacitásának növeléséhez; valamint általánosságban az észak-déli gyorsforgalmi út kapacitásának javításához. A La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út mielőbbi befejezése és 4 sávosra korszerűsítése jelentősen hozzájárul az észak-déli tengely összekapcsolásához, a forgalmi kapacitás növeléséhez, a közlekedési balesetek csökkentéséhez és a nemzeti közlekedési infrastruktúra kihasználásának hatékonyságának javításához.
A projekt teljes beruházása 3000 milliárd VND. A projekt várhatóan a kezdés dátumától (2025. május 29.) számított 240 napon belül befejeződik. Az autópálya-projekt tervezése a jelenleg üzemelő La Son - Hoa Lien útvonalat követi, biztosítva az útszakasz műszaki követelményeit, maximálisan kihasználva az útfelület szerkezetét és a meglévő munkálatokat, minimalizálva a terület megtisztításának mértékét. A projekt a meglévő 12 hidat használja ki az útvonalon a 4 sávos lépték biztosítása érdekében; új hídegységeket építenek vagy 50 hidat bővítenek az útvonalon a 4 sávos lépték biztosítása érdekében.
Forrás: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html
Hozzászólás (0)