A városi összeköttetés elősegíti az átfogó zöld fejlesztést.

A Mekong Városi Folyosó Kezdeményezés (UMCI) Párbeszédén szakértők, politikai döntéshozók és nemzetközi szervezetek képviselői számos megoldást osztottak meg és javasoltak a városi összeköttetések, a zöld fejlesztés és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodóképesség előmozdítására a régió gyorsan fejlődő városaiban.

Can Tho városának látképe. Fotó: NAM HUONG

Nguyen Minh Hoang úr, Can Tho város Építési Osztályának igazgatóhelyettese: A régió városainak meg kell erősíteniük a rendszeres, érdemi és célzott együttműködést.

- Can Tho városa felvázolta az együttműködés főbb területeit, amelyekre összpontosítani kell: Rendszeres együttműködési hálózat kiépítése a Mekong folyó folyosóján fekvő városok között az adatok, a vezetési tapasztalatok, valamint a zöld, intelligens és az éghajlatváltozáshoz alkalmazkodó fejlesztési modellek megosztása érdekében. Mechanizmus létrehozása a városi adatok, az éghajlati adatok, a vízkészletek, az árvíz-, földcsuszamlás- és környezeti adatok megosztására a vízgyűjtő városok között, amely az integrált tervezés, a természeti katasztrófák korai előrejelzésének és az alkalmazkodási megoldások régióközi szintű koordinációjának alapját képezi. Egyidejűleg elő kell mozdítani a klímaváltozáshoz való alkalmazkodás, a vízkészlet-gazdálkodás és az éghajlatváltozáshoz alkalmazkodó városi infrastruktúra fejlesztése terén indított közös együttműködési programokat, prioritásként kezelve az árvizeknek, a sósvíz betörésének és a földcsuszamlásoknak kitett területeket. Ezzel párhuzamosan meg kell erősíteni a zöld közlekedési és logisztikai összeköttetéseket, különösen a belvízi szállítás szerepének kihasználásával a kibocsátások csökkentése, a közúti infrastruktúrára nehezedő nyomás enyhítése és a regionális ellátási lánc hatékonyságának javítása érdekében. Koordinálni kell a nemzetközi erőforrások mozgósítását a zöld városi projektek, az intelligens városok és az átfogó fejlesztés érdekében. Ezzel egyidejűleg erősíteni kell a polgárok, a vállalkozások és a társadalmi szervezetek részvételét. A fenntartható fejlődés csak akkor sikeres, ha az egész társadalom részt vesz benne.

Sayasone Phokham úr, a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja, Vientiane Fővárosi Kormánybizottságának alelnöke, Laosz: 2030-ra Vientiane egy zöld, összekapcsolt és befogadó város lesz.

2030-ra Vientiane lakossága várhatóan eléri az 1,3 milliót. A város célja, hogy integrált közlekedési infrastruktúra révén összekapcsolja kilenc kerületét/városát, 30%-kal csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást, és a városi terület 45%-ára növelje a zöldterületek arányát. Vientiane azonban számos kihívással néz szembe, mint például a gyors urbanizáció, a nem megfelelő közlekedési infrastruktúra, az árvízveszély, a spontán lakóövezetek elterjedése és a zöldterületek csökkenése. E problémák megoldása érdekében a város öt pilléren alapuló stratégiát dolgoz ki: zöld összekapcsoltság, inkluzív közlekedés, az éghajlatváltozással szembeni ellenálló képesség, méltányos közszolgáltatások és intelligens városirányítás.

2026 és 2030 között Vientiane kiépíti a BRT (Bus Rapid Transit) hálózatot, zöld felüljárókat épít, bővíti a tömegközlekedést és elektromos jármű ökoszisztémát fejleszt. Ezzel egyidejűleg a város a zöldterületek bővítésére, a vizes élőhelyek helyreállítására, 50 000 fa ültetésére és természetalapú árvízvédelmi megoldások fejlesztésére fog összpontosítani. A stratégia hangsúlyozza a társadalmi egyenlőséget, a fogyatékkal élők akadálymentesítésének biztosítását, a megfizethető zöld lakhatás fejlesztését, valamint a közösség várostervezésben és környezeti monitoringban való részvételének előmozdítását is. A megvalósítás teljes költségvetése becslések szerint 450 millió USD, amelyet különböző nemzetközi szervezetek, például a Világbank, az ADB, az UNDP, a JICA és az EU támogatnak.

Dr. Bernadia Irawati Tjandrandewi, az Ázsiai-Csendes-óceáni Városok és Helyi Önkormányzatok Uniójának (UCLG ASPAC) főtitkára: Csak közös erőfeszítéssel biztosíthatunk élhető jövőt.

- A gyors urbanizáció nehézségeket okoz számos városnak. Az elmúlt évtizedben közel 1,7 millió ember hagyta el a Mekong-deltát, részben a megélhetésüket befolyásoló éghajlati nyomás miatt. Ezek nem fogalmi kihívások, hanem a helyi hatóságokkal nap mint nap szembesülnek a valóságban.

Az UCLG ASPAC Urban-Act projektje nemzetközi finanszírozási forrásokkal köti össze a városokat, kapacitásépítési programokat hajt végre, és peer-to-peer tanulási platformokat épít a régió városai számára. Ez hozzájárul a városok éghajlatváltozás hatásaival szembeni ellenálló képességének növeléséhez is. Továbbá az UCLG ASPAC Urban-Act projektjén keresztül nemzetközi finanszírozási lehetőségekkel kötjük össze a városokat, célzott kapacitásépítési képzési programokat hajtunk végre, és szisztematikus peer-to-peer tanulási platformokat népszerűsítünk. Ez a megközelítés nemcsak a városirányítási kapacitást erősíti, hanem fokozza a városok alkalmazkodóképességét az éghajlatváltozás növekvő hatásaihoz is.

Akár „nagy szolidaritásnak” nevezzük, akár egyszerűen csak annak a mondásnak, hogy „egy köteg evőpálcikát nehezebb eltörni, mint egyetlen pálcikát”, az üzenet továbbra is világos: városaink mindegyike erős, de a közös erőfeszítésünk biztosíthatja az élhető és „méltóságteljes” jövőt a Mekong régió jövő generációi számára.

KHANH NAM (összefoglaló)

Forrás: https://baocantho.com.vn/ket-noi-do-thi-thuc-day-phat-trien-xanh-toan-dien-a205309.html