A Hue - Da Nang turistavonat-útvonal első utasainak teljes útját csodálkozás töltötte be.
Összekapcsolt mozgás
A vonat ablakából megcsodálhatjuk a kanyargós Hai Van-hágót, amelyet a "világ legnagyszerűbb hágójának" tartanak. A Lang Co-öböl smaragdzöld hullámai vagy a Bach Ma Nemzeti Park hatalmas, buja zöld erdői... mind hozzájárulnak vonzerejéhez.
Nem túlzás ezt a vonatot „Közép-vietnami örökség összekötő vonatának” nevezni, mivel az útvonala az ország néhány legnagyszerűbb nevezetessége mellett halad el. Nem meglepő, hogy régen számos külföldi utazási magazin a Hue –Da Nang vonatútvonalat kötelező programként javasolta a Vietnamba látogató turisták számára.
Dang Sy Manh úr, a Vietnami Vasutak Társaságának igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy a személy- és áruszállítási feladatai mellett a vállalat meg kívánja osztani egyedi értékeit a közösséggel.
A vonatozás az utazás és az élmény egy formája, ahol a vonat egyfajta „mobil check-in pontként”, a vasútállomás pedig a kultúra, a művészet, a történelem és az örökség bemutatására szolgáló úti cél. A Hue–Da Nang vasútvonal erre kiváló példa.
„Célunk a luxus hajóutak szegmensének megcélzása, több település és régió összekapcsolása. Kényelmesebb szolgáltatásokat szeretnénk kínálni, például más közlekedési módokkal együttműködve egyetlen jegyet létrehozni az egész útra, ahol a hajóút csak egy szakasza a teljes utazási útvonalnak” – mondta Dang Sy Manh úr.
Nguyen Thanh Hong, a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztérium igazgatója szerint a Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatal értékelése azt mutatja, hogy a Thua Thien Hue, Da Nang és Quang Nam közötti turisztikai kapcsolat az ország leghatékonyabb modellje, az „egy utazás – három úti cél” üzenetével.
A Hue–Da Nang vasútvonal megnyitása a közlekedési összeköttetések terén elért haladás nagyon pozitív jele, amely közvetve több turistát vonz Hoi Anba és My Sonba Quang Nam tartományban.
Feloldásra váró erőforrások.
Közel húsz év telt el azóta, hogy a három központi tartomány hivatalosan egyesítette erőit a turizmus fejlesztése érdekében. Az eltelt hosszú idő ellenére az együttműködés előmozdítására irányuló erőfeszítések továbbra is széleskörűek és széleskörűek.
A régió települései elősegíthetik a kapcsolatokat a part menti turizmus, a folyami turizmus, sőt a felföldi turizmus, valamint a nyugati felfedező és kalandturizmus terén.
A franciák vasútvonalat építettek Da Nang és Hoi An között, amely a 20. század elejéig létezett. Egy zökkenőmentes vonatút Huế ősi fővárosából Hoi An ősi városába felejthetetlen élmény lenne minden utazó számára.
Ezt a turisztikai vasúti ötletet számos városrendező és turisztikai vállalkozás is felvetette, akik úgy vélik, hogy nagyon hasznos lenne a regionális összeköttetések szempontjából Közép-Vietnámban.
Egy másik, nagy várakozással övezett turisztikai útvonal, amely várhatóan fellendíti a regionális turisztikai kapcsolatokat, a Co Co folyó. A Közép-Vietnamon átvezető szárazföldi útvonalon a turisták számos történetet hallottak őseink úttörő utazásairól.
A Co Co folyón átvezető vízi útvonalon a látogatók megtapasztalhatják a múlt nyüzsgő kereskedelmi útvonalát, amely jelentősen hozzájárult az egykor híres Hoi An kereskedelmi kikötőjének kialakulásához.
Továbbá a Bach Ma Nemzeti Parkból Ba Na - Nui Chuába vezető folyamatos túraútvonal, amely Quang Nam nyugati részének fenséges természetvédelmi területeit tárja fel, lélegzetelállító élményt nyújt a Közép-Truong Son ökológiai régió természeti csodáinak felfedezésében. Ez egyike annak a 200 globálisan fontos ökológiai régiónak, amelyek még csak most várnak újjáéledésre.
A Thua Thien Hue, Da Nang és Quang Nam közötti turisztikai összeköttetés kérdése számos alkalommal felmerült az Észak-Közép- és Közép-Tengerparti Régió Koordinációs Tanácsának konferenciáján is. Sokan arra számítanak, hogy a kormány a közeljövőben konkrét politikai mechanizmusokat fog kidolgozni ennek a „modellértékű” turisztikai összeköttetésnek a fejlesztésére.
„Közép-Vietnam tartományai és városai közötti turisztikai kapcsolatokban óriási a potenciál, beleértve a mezőgazdasági turizmus, az élményturizmus és az örökségturizmus területét... de még mindig vannak akadályok a földbérlet terén, különösen a nyugati régióban.”
„A régió települései a Da Nang – Cu Lao Cham – Tam Hai – Ly Son tengerparti turisztikai útvonalat is tanulmányozzák, hogy több magas színvonalú tengerparti turisztikai terméket fejlesszenek ki, de ehhez még időre van szükség a szabályozásoknak való megfeleléshez, valamint a vállalkozások erősebb bevonására” – mondta Nguyen Thanh Hong úr.
Forrás
Hozzászólás (0)