Sokféle alkalmazás a gyakorlatban
A közelmúltban Ho Si Minh-város Tudományos és Technológiai Minisztériuma a Ho Si Minh-városi High-Tech Park Igazgatótanácsával (SHTP) és technológiai vállalatokkal (Saolatek, Realtime Robotics és partnere a Vietnam Mobile Technology Joint Stock Company) együttműködve elindított egy kísérleti programot az SHTP-n belüli pilóta nélküli légi járművek szállítására.

Bár ez csupán a drónok rövid távú kézbesítésre való alkalmazásának tesztje volt, mára a drónok gyakorlati alkalmazásának kezdetét jelentette Ho Si Minh-városban. A teszteredmények alapján az egységek várhatóan nagyobb távolságokra is ki tudják majd bővíteni a repülési hatótávolságot, például Can Giótól Vung Tauig, kielégítve a bővülő városi terület logisztikai igényeit.
Tran Anh Tuan, a Saolatek Company (egy SHTP-ben pilóta nélküli repülőgépeket fejlesztő vállalat) igazgatója megosztotta: „A Saolatek ezt a tesztelési fázist lehetőségnek tekinti az adatok és a gyakorlati tapasztalatok megosztására, ezáltal segítve a vezető ügynökségeket abban, hogy a jövőben több alapjuk legyen a polgári pilóta nélküli repülőgépek megfelelő jogi keretének kiépítésére és tökéletesítésére.”
Az utóbbi időben számos szervezet teszteli a drónok (UAV) alkalmazását valós helyzetekben. 2025 decemberének végén a Duc Giang Általános Kórház (Hanoi) és a Vietnam Post Corporation kísérleti jelleggel tesztelte a drónok alkalmazását betegminták, gyógyszerek és orvosi felszerelések szállítására körülbelül 10 km-es sugarú körben.
Pham Huynh Quang Hieu, a Ho Si Minh-város Tudományos és Technológiai Minisztériumának igazgatóhelyettese szerint az SHTP-ben futó pilóta nélküli légi járművek szállítására irányuló kísérleti program egy ellenőrzött tesztelési mechanizmus (sandbox) keretében valósul meg a pilóta nélküli légi járművekhez kapcsolódó új technológiák számára, a Ho Si Minh-város Népi Tanácsának 2024. november 14-i 20/2024/NQ-HĐND számú határozatával összhangban. A sandbox célja, hogy gyakorlati tesztelési környezetet teremtsen a nagy alkalmazási potenciállal rendelkező technológiák számára, ezáltal gyakorlati alapot biztosítva a vezető szervek számára a megfelelő mechanizmusok és politikák finomításához.
Nguyen Truong Giang, a Vietnam Post igazgatótanácsának elnöke elmondta: „A Vietnam Posta új szolgáltatások fejlesztése érdekében drónokhoz fordul, amelyek segítenek felgyorsítani a közlekedést az egyre összetettebb városi forgalomban.” A Duc Giang Általános Kórház arra számít, hogy a biológiai minták drónokkal történő szállításának modellje jelentősen lerövidíti a minták, gyógyszerek és orvosi eszközök szállításának idejét, növelve a proaktivitást és az időszerűséget a szakmai munkában…
Korábban, a 2025 októberi és novemberi árvizek idején a Közép- és Közép-felföld régiókban a Viettel közel 300 teherszállító járatot vetett be, részt véve a lakosság vészhelyzeti segélynyújtásában és ellátásában pilóta nélküli repülőgépek (UAV) segítségével. „A kereskedelmi logisztika kiszolgálására kifejlesztett megoldásból kiindulva a Viettel Post UAV rendszere rugalmasan alkalmazható sürgős helyzetekben. Minden egyes repülés a kutatás, a tesztelés és technológiai csapatunk felkészültségének eredménye…” – osztotta meg Le Tuan Anh úr, a Viettel Post vezérigazgató-helyettese.
Számos vállalkozás foglalkozik pilóta nélküli repülőgépek (UAV) gyártásával.
Felismerve a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) alkalmazásában rejlő lehetőségeket, számos vietnami technológiai vállalat szisztematikusan fektetett be ebbe a területbe. 2025 novemberének végén a Gremsy Joint Stock Company megkezdte egy gyár építését a Ho Si Minh-városi High-Tech Parkban (SHTP), 550 milliárd VND kezdeti beruházással. A 2011-ben alapított Gremsy egy vietnami vállalat, amely a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) rendszereihez készült következő generációs kardáncsuklós, hasznos teher- és kameramodul-megoldások fejlesztésére specializálódott. A Gremsy kutatási és fejlesztési részlege évente 50-100 új UAV-termék piacra dobását tervezi. Tran Quoc Vinh, a Gremsy vezérigazgatója szerint a vállalat termékeit jelenleg 83 országba exportálják, az észak-amerikai piac pedig a bevétel több mint 50%-át teszi ki. A vállalat célja, hogy bővítse méretét, és fokozatosan mélyebben részt vegyen a vietnami UAV-gyártási láncban.
A specializált pilóta nélküli repülőgépeknek (UAV-oknak) fejlesztési potenciálja van.
Tran Anh Tuan, a Vietnami Repülési és Pilóta nélküli Légi Jármű Technológiai Hálózat állandó alelnöke és ügyvezető igazgatója szerint Vietnam hosszú partvonalával, kiterjedt szigetrendszerével és változatos mezőgazdasági ágazatával potenciális piacot jelent a speciális pilóta nélküli repülőgépek számára.

A pilóta nélküli légi járművek (UAV-k) nemcsak a védelmi szektorban játszanak szerepet, hanem egyre inkább alkalmazzák őket a polgári területeken is, mint például a precíziós mezőgazdaság, a logisztika, a biztonsági megfigyelés, az energiagazdálkodás, valamint a kutatás-mentés. Az olyan fontos politikák, mint a Politikai Bizottság 57-NQ/TW számú határozata a tudomány, a technológia, az innováció és a nemzeti digitális átalakulás terén elért áttörésekről; a 68-NQ/TW számú határozat a magángazdaság fejlesztéséről; valamint a „Make in Vietnam” stratégia kedvező feltételeket teremtenek az alapvető technológiai ágazatok fejlődéséhez, a pilóta nélküli légi járművek értékláncába való közvetlen befektetéshez és annak mély részvételéhez.
A Gremsyn kívül az SHTP pilóta nélküli légi járművek (UAV) ökoszisztémájához tartozik a Saolatek Company is, egy startup, amely a High-Tech Üzleti Inkubátoron belül fejlődött ki. A Saolatek pilóta nélküli légi járművek (UAV) termékeit számos nemzetközi piacon bevezették, és minőségükért nagyra becsülik őket.
Tágabb értelemben számos nagyvállalat is elkezdett belépni erre a területre. A CT Group nemrégiben létrehozta a CT UAV-t, és kutatási és gyártólétesítményt épített Ho Si Minh-város Thuan An kerületében. A vállalat nemrégiben három UAV-modellt is bejelentett, amelyek a megfigyelés és járőrözés, a tűzoltás és az intelligens mezőgazdaság területének szolgálatában állnak. Ezek közül a Hexarotor tűzoltó UAV automatikusan működik mesterséges intelligencia segítségével, vízpermetezést, habpermetezést és tűzoltógolyó-dobást végez. A CT-Spectral 12 kg-os modell a Mezőgazdaság 4.0-t szolgálja, 12 kg hasznos teherrel rendelkezik növényvédő szerek permetezéséhez, trágyázáshoz és a növények monitorozásához. Ezenkívül a CT Group bejelentett egy 400 hektáros UAV komplexum projektet Tay Ninhben. Doan Trung Kien, a Tay Ninh Tartományi Népi Bizottság alelnöke szerint az UAV technológiai komplexum nemcsak egy beruházási projekt, hanem egy stratégiai high-tech komplexum is, amely a digitális adatok fejlesztéséhez és egy UAV ökoszisztéma kiépítéséhez kapcsolódik.
Az FPT Csoport a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) gyártásának területén is megtette a kezdeti lépéseket. A Ho Si Minh-város vezetői által a Binh Duong tartományban végzett tudományos, technológiai és innovációs ökoszisztéma-felmérés során Nguyen Van Khoa, az FPT Csoport vezérigazgatója kifejezte azon szándékát, hogy együttműködjön a várossal az alacsony szintű gazdasági tevékenységekre vonatkozó politikák kidolgozásában, és körülbelül 200 hektárnyi területet jelöljön ki egy UAV-gyártási övezet számára... A Viettel már több tucat típusú UAV-t kutatott és gyártott polgári és nemzetvédelmi célokra. Emellett egy jelentős technológiai vállalat, amely képes vezetni a vietnami UAV-gyártási szektort.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-khong-gian-kinh-te-moi-tu-uav-post833473.html







Hozzászólás (0)