Az Építésügyi Minisztérium értékelése szerint az elmúlt években számos gyorsforgalmi utat fektettek be és építettek integrált forgalomirányítási központokkal, intelligens közlekedési rendszerekkel (ITS), pihenőhelyekkel és járműtömeg-szabályozó létesítményekkel. Ezek a gyorsforgalmi úti elemek az üzembe helyezést követően azonnal hatékonynak bizonyultak az irányítás, az üzemeltetés, a karbantartás, a forgalmi kapacitás javítása, a közlekedésbiztonság biztosítása, az alapvető szükségletek kielégítése és a közlekedők elégedettségének megteremtése terén. Egyes, jelenleg üzemelő vagy fázisban lévő fejlesztés alatt álló gyorsforgalmi utak azonban csak tervezett pihenőhelyeket tartalmaznak, és hiányoznak róluk az ITS-rendszerek és a járműtömeg-szabályozó létesítmények. Ezért még nem felelnek meg a zökkenőmentes, biztonságos és hatékony forgalomáramlás, valamint a felhasználók kényelmének biztosítására vonatkozó követelményeknek.
| Bár a Van Phong–Nha Trang gyorsforgalmi út projektjének utolsó szakaszából több mint 70 km-en már üzemelnek, az autópálya mentén található infrastruktúra még nem épült meg a jogszabályoknak megfelelően. |
A 2024-es úttörvény szerint a gyorsforgalmi utakat integrált létesítményekkel kell megépíteni, beleértve a következőket: egy forgalomirányítási és -ellenőrző központ az autópályához; pihenőhelyek, parkolók; egy non-stop elektronikus díjszedési rendszer az úthasználati díjas utakhoz; és járművek súlyellenőrzési lehetőségei. Továbbá a 2024. október 10-i 130. számú kormányrendelet kimondja, hogy az állam által közvetlenül kezelt gyorsforgalmi utakon a díjszedés bevezetésének egyik feltétele a díjszedő állomások, a pihenőhelyeken található közszolgáltatási létesítmények, a műszaki infrastruktúra és a forgalomirányítás és -ellenőrzés technológiai berendezéseinek kiépítése.
Az úttörvényben foglalt összehangolt autópálya-infrastruktúra-projektek beruházási és építési követelményeinek teljesítése érdekében az Építési Minisztérium felkéri a tartományok és a központilag kormányzott városok népi bizottságait, hogy utasítsák alárendelt ügynökségeiket és egységeiket a helyi hatóságok kezelésében lévő autópályákkal szinkronizált forgalomirányítási és -irányítási központok, forgalomirányítási és -irányítási rendszerek, járműtömeg-ellenőrző létesítmények, pihenőhelyek és díjbeszedési rendszerek beruházásainak és építésének felülvizsgálatára és tanulmányozására. Ezenkívül az Építési Minisztérium felkéri a tartományokat és a városokat, hogy a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton a pihenőhelyek beruházásai és építése során prioritásként kezeljék a területrendezéssel és a környezeti hatásvizsgálati eljárásokkal kapcsolatos nehézségek és akadályok megoldását az építési folyamat felgyorsítása érdekében.
IRODALMI CSATORNA
Forrás: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/






Hozzászólás (0)