Hogyan készült a világ első hidrogénnel teli ballonja?

A hőlégballonok ihlették Jacques Charles feltalálót, aki úgy döntött, hogy hidrogénhajtású léghajót épít, amelyet biztonságosabbnak tartott.

Jacques Charles illusztrációja és első emberes hidrogénballonos repülése Nicolas-Louis Roberttel 1783. december 1-jén. Fotó: Amusing Planet

1783. június 4-én a Montgolfier fivérek tartották az első nyilvános hőlégballon-bemutatót Dél-Franciaországban. A papírral bélelt zsákvászonból készült léggömb közel 2 kilométeres magasságba emelkedett, és 10 percig maradt a levegőben. Sikerük híre gyorsan eljutott Párizsba, és felkeltette Jacques Charles, a gázok tulajdonságaiban jártas francia feltaláló és tudós érdeklődését.

Miután tanulmányozta Robert Boyle kutató és kortársai, mint például Henry Cavendish, Joseph Black és Tiberius Cavallo munkáit, Charles úgy vélte, hogy a hidrogén alkalmasabb a léggömbök emelésére, mint a forró levegő. Úgy vélte, hogy a hőlégballonok nyílt lánggal meglehetősen veszélyesek, a hidrogén gyúlékony, de teljesen a léggömbbe zárva van, így biztonságosabb.

Jacques Charles úgy döntött, hogy új léghajót épít. Két mérnököt, Anne-Jean Robert és Nicolas-Louis Robert testvéreket bízta meg a világ első hidrogénléghajójának megépítésével. A költséges vállalkozás finanszírozására Barthélemy Faujas de Saint-Fond természettudós és geológus nyilvános adománygyűjtő alapot hozott létre, és jegyeket árult a léghajó bemutatójára. A párizsi társadalom, miután néhány héttel korábban tanúja volt a Montgolfier fivérek lenyűgöző repülésének, lelkesen adományozott.

Charles megtervezte a léggömböt, és megkérte a Robert fivéreket, hogy készítsenek egy könnyű, légmentesen záródó zsákot. A Robert fivérek kitaláltak egy módszert: terpentin oldatban oldottak fel gumit, és ezzel az oldattal vonták be selyemlemezeket, hogy légmentesen zárják őket. Ezután összevarrták a selyemlemezeket, így kialakítva a fő héjat.

A ballon viszonylag kicsi volt, körülbelül 4 méter átmérőjű, és csak körülbelül 9 kg-ot tudott felemelni. A ballon hidrogénnel való feltöltéséhez először nagy mennyiségű sósavat öntöttek egy vasreszeléket tartalmazó tartályba. A keletkezett hidrogént a tartályhoz csatlakoztatott csövön keresztül juttatták a ballonba.

Az első hidrogénballon felfújásának folyamata. Fotó: Nemzeti Légi- és Űrmúzeum

1783. augusztus 27-én szállt fel a világ első pilóta nélküli hidrogénballonja a párizsi Mars-mezőről. A ballon akkor szállt fel, amikor zivatar közeledett. A rossz időjárás azonban nem csillapította az alatta összegyűlt tömeg lelkesedését. A ballon egyenesen az égbe emelkedett, és perceken belül eltűnt a felhőkben.

Körülbelül 45 perccel a felszállás után a ballon elvesztette hidrogénjének egy részét, leereszkedett, és egy Párizstól 24 kilométerre északra fekvő faluban landolt. A falusiak, akik nem tudtak a ballon létezéséről, megrémültek az égből hirtelen felbukkanó jelenségtől. Különböző mezőgazdasági eszközökkel és még fegyverekkel is támadták a különös tárgyat.

Első repülésük sikerén felbuzdulva Charles és a Robert fivérek megkezdték az előkészületeket a következő próbálkozásukra – egy vagy két ember feljuttatására hőlégballonnal. 1783. december 1-jén Charles és Nicolas-Louis beszálltak a hőlégballonba, és körülbelül 500 méteres magasságba emelkedtek. 2 óra 5 percen át repültek, 36 kilométert megtéve, mielőtt naplementekor biztonságosan landoltak a Párizstól északra fekvő Nesle-síkságon.

Nicolas-Louis kiszállt, Charles pedig ismét felszállt, ezúttal gyorsan emelkedve körülbelül 3000 méterre, és ismét meglátva a Napot. Az alacsony légnyomás miatti éles fájdalom azonban zavarni kezdte a fülében, és ereszkednie kellett. Óvatosan landolt a körülbelül 3 km-re lévő Tour du Lay-nél.

A sikeres repülés ellenére Charles úgy döntött, hogy nem repül újra, bár folytatta a léghajók tervezését. Az egyik terve egy hosszú, kormányozható léghajó volt, amelyet a francia matematikus, Jean Baptiste Meusnier javaslatára építettek. A járművet kormánylapáttal és evezőkkel szerelték fel a meghajtáshoz, de ezek hatástalannak bizonyultak.

1784. július 15-én a Robert fivérek 45 percig repültek ezzel a léggömbbel. A Robert fivérek ezután szeptember 19-én folytatták repülésüket M. Collin-Hullinnal. 6 óra 40 percet repültek, 186 km-es távolságot megtéve Párizstól Beuvryig, Béthune közelében, ezzel ők lettek az első hőlégballonozók, akik több mint 100 km-t tettek meg.

Thu Thao ( az Amusing Planet szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/khi-cau-hydro-dau-tien-tren-the-gioi-duoc-che-tao-the-nao-4706625.html