A kulcsfontosságú projektek építésében nagy a lendület.

[hirdetés_1]

A 2020-2025-ös ciklusra szóló 20. Tartományi Pártkongresszus határozatának gyakorlati végrehajtása érdekében, amelynek célja a fejlődés felgyorsítása és a társadalmi -gazdasági fejlődési követelmények teljesítésének hajtóerejét és áttörését jelentő kulcsfontosságú infrastrukturális projektek befejezése, a Kígyó évének holdújévi ünnepét követően a kulcsfontosságú közlekedési és építési projektek kivitelezői lelkes szellemmel és elszántsággal egyidejűleg indították el az építkezést...

Folyamatban van a tengerparti út építése, a Tien Hai kerületen áthaladó szakaszon.

A Thai Binh Gazdasági Övezeten belüli funkcionális zónákat összekötő főutak építésére irányuló, összesen több mint 2500 milliárd VND értékű beruházással járó projekt az egyik kiemelt beruházási projekt, amely megalapozza a Gazdasági Övezet jövőbeli építését, kialakítását és fejlesztését. A települések és egységek jelenleg a projekt mielőbbi megkezdésének érdekében a haladás felgyorsítására összpontosítanak.

A projekt 3. vonalának építési helyszínén jelenlévve egyértelműen éreztük a több száz mérnök és munkás sürgető légkörét. A projekt négy vonala közül a 3. vonal a leghosszabb, 13,07 km-es, a Thai Binh Gazdasági Övezet déli tengelye mentén halad, a tengerparti úttól a 37B-s főútig, áthaladva Kien Xuong és Tien Hai kerületek területén.

Hoang Dinh Hieu úr, a 3-as útvonal kivitelezőjének, a Xuan Quang Építőipari Részvénytársaságnak a vezérigazgatója elmondta: „A kivitelező befejezte az útalap földmunkáját és a gyenge útalap kezelését, és jelenleg a következő szerkezeti réteget, az aluljárókat, hidakat és átereszeket építi az úton.” A becslések szerint a befejezett mennyiség eléri a szerződéses érték közel 60%-át.

Folyamatban van a Goc folyó hídjának építése, amely a 3-as út, a fő összekötő út része.

A Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács értékelése szerint mind a négy folyamatban lévő útvonal teljes előrehaladása jelenleg a tervek szerint halad. Az építkezés minden útvonalon már január 8-án folytatódott. A projekt azonban nehézségekbe ütközik a kereszteződésekben a földszerzés és a szakaszos földátadás miatt. Egyes esetekben olyan háztartások élnek olyan szakaszokon, amelyeket még nem költöztettek el, és olyan szakaszokon, ahol a földet már megtisztították. Továbbá az 1., 2. és 5. útvonalon az útvonalak mentén vagy azokon keresztező műszaki infrastruktúrát (villany, víz, telekommunikáció) még nem helyezték át, ami jelentősen befolyásolja az építkezést. A már átadott földterületek esetében a Tanács utasította és sürgette az építési egységeket, hogy mozgósítsák a lehető legtöbb munkaerőt és felszerelést a haladás felgyorsítása érdekében. A fennmaradó lakóterületekkel kapcsolatban a Tanács arra is kérte a helyi hatóságokat, hogy működjenek együtt és gyorsítsák fel a földterületek megtisztítását, biztosítva a mielőbbi átadást a tervezett ütemterv betartása érdekében.

Az egyik kulcsfontosságú projekt, amelyet a tartomány eltökélten irányít a 2025-ös befejezés és üzembe helyezés érdekében, a tengerparti útprojekt.

Bui Chau Binh úr, a Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács Projektirányítási Osztályának vezetője elmondta: A projektet a miniszterelnök a 2025. január 20-i 192/QD-TTg számú határozattal jóváhagyta a beruházási politika kiigazítására. Ennek megfelelően a projekt teljes beruházása meghaladja a 4800 milliárd VND-t, amelyből 1100 milliárd VND a központi költségvetésből, közel 2650 milliárd VND a helyi költségvetésből és egyéb jogilag mobilizált tőkeforrásokból, valamint közel 1090 milliárd VND a BOT befektetőjétől származik. A kivitelező erőfeszítéseket tesz az építkezés megszervezésére, a kivitelezési munkálatok a projekt műszaki tervdokumentációi szerint a volumen több mint 80%-át teszik ki. Ezek közül a nyomvonal mentén található hídszakaszok alapvetően elkészültek, néhány fennmaradó elem, mint például a korlátok, a világítás, a hídpálya burkolata és az alapozási pillérek jelenleg építés alatt állnak. Az útszakaszt K90 homoktöltettel építették meg 29,9/30,37 km-en, K95 homoktöltettel 26,4/30,37 km-en, K98 homoktöltettel 18,77/30,37 km-en, alsó réteg zúzottkő adalékanyaggal 17,57/30,37 km-en, felső réteg zúzottkő adalékanyaggal pedig 4,5/30,37 km-en.

Vu Van Toan úr, a Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd. építésért felelős vezetője elmondta: „A beruházási politika kiigazításának jóváhagyását követően a projekt előrehaladási követelményeinek teljesítése érdekében január 6-tól kezdődően a projekt kivitelezője, a Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd. munkaerőt, járműveket, anyagokat és gépeket mozgósított a teljes útvonal mentén történő építés sürgős elvégzésére.”

A Binh Thanh - Hong Tien gátprojekt építése folyamatban van.

Nguyen Trong Vinh úr, a Tartományi Közlekedési Projektek Beruházásáért és Építéséért Felelős Projektirányító Testület igazgatója kijelentette: A Tartományi Népi Bizottság által a tartomány közlekedési építési projektjeinek befektetőjeként kijelölt egységként a Projektirányító Testület minden erőforrását a Tartományi Népi Bizottság által kijelölt beruházási projektek hatékony irányítására, a projektek minőségének és előrehaladásának biztosítására, valamint a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődéséhez való hozzájárulásra összpontosította. 2025-ben, a Tartományi Pártkongresszus 2020-2025-ös ciklusra vonatkozó határozata szerinti társadalmi-gazdasági fejlesztési célok elérésének kulcsfontosságú évében a Projektirányító Testület továbbra is hatékonyan irányítja a Tartományi Népi Bizottság által kijelölt közlekedési infrastruktúra fejlesztésére irányuló beruházási és építési projekteket. Január 6. és 8. között a többi kulcsfontosságú projekten, például a Thai Binh város déli körgyűrűjén, a városból a Sa Cao hídig vezető úton stb. dolgozó összes vállalkozó egyidejűleg kezdte meg a munkálatokat a tervezett ütemterv és a haladás szerint. A tartomány egész területén zajló közlekedési projektek építési helyszínein a befektetők és a kivitelezők a munkaerő, a berendezések és a gépek mozgósítására összpontosítanak, hogy a holdújév után azonnal megkezdhessék az építkezést azzal a céllal, hogy biztosítsák az időben történő befejezést és a minőséget, valamint a projektek mielőbbi üzembe helyezését, hatékonyan szolgálva a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődését.