A hajó rakterének belseje tele volt hallal.

Az utóbbi napokban pezsgő volt a munka légköre a tartomány part menti halászkikötőiben. Sok hajó kikötött egy hosszú út után, a halászok sürgősen kirakodták a tenger gyümölcseit eladásra. Idén, bár a tonhal eladási ára nem magas, a termelés magas, így a halászok továbbra is nagyon izgatottak.

Július 2-án Tran Thi Hong asszony ( Phu Yen kerület) PY95546TS jelzésű halászhajója visszatért Dong Tac halászkikötőjébe, és partra partra rakodott a tenger gyümölcseivel. Hong asszony elmondta, hogy a nyugodt tengernek és a halak áramlásának köszönhetően a hajótulajdonos és munkatársai mindannyian izgatottak voltak. Több mint 30 napos tengeri halászat után Hong asszony halászhajója összesen körülbelül 2,3 tonna tenger gyümölcsét fogott, amelyből több mint 2,1 tonna óceáni tonhal (közel 50 hal) volt.

A halászok tonhalat hoznak a halraktárból a partra.

A Dong Tac Halászkikötő Igazgatótanácsának tájékoztatása szerint itt az ideje, hogy a tengeri halászhajók visszatérjenek a kikötőkbe. Csak július 1. és 3. között több mint 40 hajó kötött ki a kikötőben, 50 tonna óceáni tonhalat fogva. Hong asszony PY95546TS hajója, amely több mint 2,1 tonna halat fogott, mellett a PY96202TS hajó is 1,3 tonna óceáni tonhalat és több mint 2 tonna egyéb tengeri herkentyűt fogott; a PY96419TS hajó 1,3 tonna óceáni tonhalat és 5 tonna egyéb tengeri herkentyűt fogott... Dang Tan Soan úr, a Muoi Sum Seafood Purchasing Company Limited (Phu Yen kerület) képviselője így nyilatkozott: „Az óceáni tonhal minősége ezúttal viszonylag jó, ezért az egészet felvásároltuk. Az időben történő beszerzés és a halárak stabilan tartása segíteni fogja a halászokat abban, hogy lelkesedjenek, és továbbra is a tengeren halászhassanak, hogy megélhessenek.”

Az év eleje óta a tartomány kikötőjéből mintegy 2800 halászhajó indult útnak, és mintegy 2660 halászhajó érkezett a kikötőbe. A kihalászott vízi termékek mennyisége elérte a mintegy 36 400 tonnát, ami 104,8%-kal több, mint az előző év azonos időszakában; ebből 2400 tonna óceáni tonhal volt.

Huynh Van Thien halász, a PY96419TS halászhajó tulajdonosa (Phu Yen kerület) elárulta, hogy a tonhal jelenlegi eladási ára mindössze 98 000 VND/kg, a halászati út után pedig minden munkás 7 millió VND-t kap fejenként. „Ez a halászat módja, ha jó a termés, magas a jövedelem, ha rossz a termés, veszteség van, a halászok ehhez szoktak.”

„A halászok régóta tekintik a tengert otthonuknak és megélhetésük fő forrásának, így minden alkalommal, amikor tengerre szállnak, nemcsak a tengeri herkentyűket halásszák ki, hanem élő mérföldkövet is jelentenek hazájuk halászterületeinek és szigeteinek védelmében” – nyilatkozta Mr. Thien.

Ha Vien úr, a Tartományi Halászkikötő Igazgatótanácsának ( Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) vezetője szerint jelenleg 4 fő halászkikötő található a tartományban, ezek közé tartozik: Dong Tac (Phu Yen kerület), Phu Lac (Hoa Hiep kerület), Tien Chau (Tuy An Dong község) és Dan Phuoc (Xuan Dai kerület).

Az év eleje óta a négy kikötőn keresztül kirakodott tengeri herkentyűk főként tonhal, csíkos tonhal, vitorláshal, makréla, tintahal, szardella és néhány más tengeri herkentyű voltak.

A Tartományi Halászkikötői Igazgatótanács emberi erőforrásokat különített el, és területeket biztosított a hajók számára a tengeri herkentyűk partra rakodásához, valamint kedvező feltételeket teremtett a halászok számára, hogy készleteket, szükségleti cikkeket, üzemanyagot stb. rakjanak a hajókra, és folytathassák a tengeri halászatot.

A halászok öröme, amikor sok tonhalat fognak.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint a tartomány jelenleg mintegy 3000 halászhajóval rendelkezik, amelyek közül 686 15 méter vagy hosszabb, és a nyílt tengeri kiaknázásra specializálódott. A tartomány a mai napig 119 termelési csapatot tart fenn 926 hajóval és több mint 7940 munkással, akik rendszeresen szervezik a tengeri kiaknázást.

Ho Thi Nguyen Thao, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte a minisztériumokat, fiókhivatalokat és a part menti településeket, hogy az 5. EK ellenőrző csoporttal együtt gondosan készítsék el a programot, a tartalmat és a munkatervet az IUU-halászat elleni küzdelemmel foglalkozó nemzeti irányító bizottság utasításainak megfelelően; a munkálatoknak 2025. augusztus 31-ig kell elkészülniük.

A tartományban tonhalat felvásárló, feldolgozó és exportáló vállalkozások szerint volt idő, amikor az 1-es osztályú tonhal felvásárlási ára a kikötőben 140 000 VND/kg volt, most azonban csak 98 000 VND/kg.

Ennek oka az Európai Bizottság (EB) vietnami tengeri élelmiszerekre vonatkozó sárga kártya figyelmeztetésének hatása. Ennek megfelelően az óceáni tonhalat importáló országok, különösen az európai piacra (EU) importáló országok számos nagyon szigorú feltételt vezettek be, különösen az EU piacára vonatkozóan.

Sok halász elmondta, hogy a sárga kártya figyelmeztetés gyors eltávolítása érdekében a halászok a közelmúltban teljes mértékben betartották a tengeri halászatra vonatkozó előírásokat, és részt vettek az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat elleni küzdelemben, valamint a halászati törvényben és egyéb előírásokban. Tengerre szállva a hajótulajdonosok és a kapitányok a csapatban gyakran emlékeztetik egymást, hogy ne lépjenek be idegen vizekre, és vegyenek részt a halászterületek és a haza tengerének védelmében. A halászok remélik, hogy a minisztériumok, a fióktelepek és a tartományi vezetők továbbra is odafigyelnek, és kedvező feltételeket teremtenek a halászok számára, hogy a nyílt tengeren megélhessenek.

A hajó rakterének belseje tele volt hallal.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint a tartomány teljes politikai rendszerének – a legfelsőbb szintekig – drasztikus részvételével a tartományban az IUU-halászat elleni küzdelem számos pozitív változást hozott. 2019 óta a tartomány egyetlen olyan halászhajóját sem tartóztatták le vagy tartóztatták le, amely megsértette volna a külföldi vizeken a vízi termékek kiaknázására vonatkozó szabályokat. Ennek elérése érdekében a tartományi mezőgazdasági ágazat bevezette az e-CDT szoftveralkalmazást a kikötőkbe belépő és onnan kilépő halászhajók ellenőrzésére, a kikötőn keresztül be- és kirakodott halászati termékek kibocsátásának nyomon követésére, valamint a kiaknázott tengeri herkentyűk eredetének nyomon követésére. Azokkal a halászhajókkal, amelyek elveszítik a kapcsolatot az útjuk nyomon követésével, vagy túllépik a megengedett tengeri határt, a hatóságok felveszik a kapcsolatot a hajó tulajdonosával és kapitánnyal, hogy helyreállítsák a kapcsolatot az útjuk nyomon követésével, és kérjék a hajó visszatérését a vietnami felségvizekre a vízi termékek kiaknázása céljából.

„A Tartományi Népi Bizottság utasította a minisztériumokat, fiókhivatalokat és a part menti településeket, hogy szigorúan hajtsák végre az IUU-halászat elleni küzdelemről szóló központi és tartományi irányelveket. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium továbbra is együttműködik a funkcionális erőkkel és a településekkel a halászhajók tengeren, folyótorkolatokban és halászkikötőkben történő járőrözésének és ellenőrzésének megerősítése érdekében; szigorúan kezeli a halászati tevékenységek során elkövetett szabálysértéseket, különös tekintettel az utak ellenőrzésére, az engedélyezett tengeri halászterületekre, a halászati engedélyekre, a halászhajók ellenőrzésére és regisztrációjára vonatkozó szabálysértésekre” – hangsúlyozta Lu Ngoc Lam, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese.

Forrás: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/