és egy jövőkép 2045-re…
Év eleji kilátások
Közvetlenül a Ló évének holdújévi ünnepét követően Quảng Ninh tartomány erőteljesen elindította 2026-os társadalmi-gazdasági fejlesztési feladatait, azzal a céllal, hogy 13%-os bruttó hazai termék (GDP) növekedési ütemet érjen el. Ezen összképen belül a kikötői tevékenységek – a tengeri gazdaság egyik pillére – a tavasz kora napjai óta élénkülnek.
Csak a Tet ünnep alatt a tartomány kikötői, kikötőbójái és átrakodóhelyei 3088 hajót fogadtak, ami 181,9%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest; közel 3 millió tonna árut szállítottak és 18 789 utast fogadtak a körutazáson részt vevő hajókon. Figyelemre méltó, hogy csak a Tet harmadik napján a Cai Lan kikötő két, közel 80 000 tonna összűrtartalmú hajót fogadott. A Ha Long Nemzetközi Körutazási Kikötőben a Tet első és negyedik napja között négy nemzetközi körutazási hajó érkezett, közel 6000 turistát hozva. A körutazási társaságok képviselői nagyra értékelték Quang Ninh átfogó és jól fejlett közlekedési és turisztikai infrastruktúráját, valamint a sokszínű élményeket, amelyek minden turisztikai igényt kielégítenek. Quang Ninh tartomány és az illetékes egységek aktív koordinációja a hajók fogadásához szükséges feltételek biztosításában szintén pozitív benyomást keltett a turistákban. Ez alapot teremt a hajózási társaságok számára a kapcsolatok megerősítéséhez és a jövőben több körutazási hajó Quang Ninhbe vonzásához.
Az év eleji lenyűgöző adatok nemcsak a működés élénk ütemét tükrözik, hanem Quang Ninh kikötői rendszerének szervezeti kapacitását, irányítását és professzionalizmusát is bizonyítják. Több ezer munkás, mérnök, pilóta, karanténtiszt, vámtisztviselő stb. dolgozott a Tet ünnep alatt a zavartalan ellátási lánc biztosítása érdekében. A tengerészeti ágazat állami irányító szervei proaktívan rugalmas működési terveket dolgoztak ki, javították a szolgáltatások minőségét, és több nagyobb hajózási társaságot vonzottak be.
Figyelemre méltó, hogy az év elején számos új kapcsolat jött létre a kikötői üzemeltetők, a hajózási társaságok és az ipari övezetekben található gyárak között, bővítve a logisztikai ökoszisztémát. Ez jelentős előrelépés, amely segíti Quang Ninh-t nemcsak az import és export áruk mennyiségének növelésében, hanem fokozatosan megerősíteni regionális tranzitközpontként betöltött szerepét is.
2025-ben Quang Ninh kikötői rendszerén keresztül kezelt áruk mennyisége várhatóan eléri a 161 millió tonnát, ami 7,94%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A jelenlegi növekedési ütemmel a 2026-os 10%-os növekedési cél elérhető. Logisztikai szakértők szerint Quang Ninh legnagyobb előnye az összehangolt infrastruktúra-rendszere, beleértve a tengeri kikötőket, az autópályákat, a nemzetközi repülőteret, a határátkelőhelyeket és a part menti ipari övezetek hálózatát. Amikor ezek az összeköttetések zökkenőmentesen működnek, a tengeri gazdaság a teljes tartományi gazdaság hajtóerejévé válik.
A fejlesztések mellett Quang Ninh felülvizsgálja és átszervezi kikötői rendszerét; tanulmányozza a szennyezés kockázatát jelentő létesítmények áthelyezési tervét; beruház a vízi utak korszerűsítésébe; és magas hozzáadott értékű szolgáltatásokat fejleszt. A kikötői menedzsment digitális átalakulását felgyorsítják a hajózási eljárásokhoz, az elektronikus elismervényekhez, a révkalauz-felügyelethez és a kikötési megállapodásokhoz szükséges szoftverek, amelyek hozzájárulnak az adminisztratív eljárások átláthatóságának növeléséhez és a versenyképesség fokozásához.
Többpilléres tengeri gazdaság, új fejlesztési lehetőségek teremtése.
A tengeri kikötőkön túl Quang Ninh több szektorra és területre kiterjedően fejleszti tengeri gazdaságát. Ezek közül kiemelkedő a tengeri és szigeti turizmus, különösen a Ha Long-öbölben. A 2020-2025 közötti időszakban a turisták száma várhatóan átlagosan évi 21,2%-kal fog növekedni, és 2025-re eléri a 21,28 milliót; a bevételt 55 000 milliárd VND-ra becsülik, ami több mint háromszorosa a 2020-as értéknek. A 2030-as terv szerint a turisztikai bevétel várhatóan eléri a körülbelül 158 000 milliárd VND-t. Nemzetközi szintű rendezvények, luxus turisztikai termékek, 4-5 csillagos szállodarendszerek, kikötők és part menti területek, mint például a Tran Quoc Nghien, a Bai Chay és Cam Pha fokozatosan épülnek ki, emelve Quang Ninh tengeri és szigeti turizmusának márkáját.
A halászati ágazatban a tartomány a csúcstechnológiás, környezetbarát tengeri akvakultúrát népszerűsíti. 2026-ra az akvakultúra-termelés célja 120 300 tonna, amelyből a tengeri tenyésztés 61%-ot tesz ki. A hungarocell bóják környezetbarát anyagokkal való cseréje, a tengeri védett területek tervezése és a kiaknázás ellenőrzése egyértelműen bizonyítja a tartomány elkötelezettségét a fejlesztés és az ökoszisztéma védelme iránt.
A part menti iparágak és a megújuló energia új növekedési lehetőségeket nyitnak meg. Quang Ninh 2035-re 3500 MW tengeri szélerőmű és 1500 MW LNG-erőmű fejlesztését tűzte ki célul, azzal a céllal, hogy tiszta energiaközponttá váljon az északi régióban. A part menti ipari övezetek erősen vonzzák a befektetőket a feldolgozóipar, a gyártás, a támogató iparágak, a hajógyártás és a logisztika területén.
Különösen a Van Don és Quang Yen tengerparti gazdasági övezeteket azonosítják két stratégiai növekedési pólusként, amelyek kulcsszerepet játszanak Quang Ninh ipari, szolgáltatási és modern, fenntartható városfejlesztési modelltartományává való felépítésének céljának elérésében. Mindegyik gazdasági övezetnek megvannak a saját jellegzetességei és szerepe, de stratégiailag kiegészítik egymást, és erős regionális hullámhatást fejtenek ki. A Van Don tengerparti gazdasági övezet egy csúcskategóriás szolgáltatási, pénzügyi, technológiai és nemzetközi szigetturisztikai központként orientálódik, amely egy „új generációs különleges gazdasági övezet” modellje szerint fejlődik, kiváló intézményekkel, magas színvonalú lakókörnyezettel és a globális értékláncba való mély integráció képességével. A Quang Yen tengerparti gazdasági övezet arra összpontosít, hogy logisztikai, támogató iparrá és high-tech ipari központtá váljon az északi part mentén, szerepet játszva az infrastruktúra, a termelés és az ellátási láncok összekapcsolásában az egész északi kulcsfontosságú gazdasági régió és az észak-középső part menti gazdasági folyosó számára.
Ez a két gazdasági övezet egy egymást kiegészítő, kettős pilléren nyugvó modell szerint fejlődik, a következő irányokkal: a területrendezés, az infrastruktúra és a szolgáltatások szinkronizálása a termelés és az import-export fejlesztésének támogatása érdekében; specifikus, rugalmas intézmények létrehozása; egy „tesztkörnyezet” létrehozása az új modellek teszteléséhez a pénzügy, az ipar, a városfejlesztés és a turizmus területén; stratégiai, high-tech befektetők vonzása, akik képesek áttörést elérni a zöld, intelligens és fenntartható növekedésben; valamint az ipar, a szolgáltatások, a városfejlesztés és a tengeri és szigeti ökológiai környezet védelmének szoros összekapcsolása.
Dr. Pham Hong Diep ügyvéd és üzletember szerint ahhoz, hogy a gazdasági övezetek maximalizálják a bennük rejlő lehetőségeket, Quang Ninhnek folyamatosan fejlesztenie kell intézményi kereteit, növelnie kell emberi erőforrásainak minőségét, erősítenie kell a regionális kapcsolatokat, és stratégiai befektetőket kell vonzania a csúcstechnológiával és környezetbarát gyakorlatokkal. Ez a kulcs a tengeri gazdaság zöld, intelligens és fenntartható irányba történő fejlesztéséhez.
Az erőforrások vonzására és a tengerészeti törekvések lendületének megteremtésére kell összpontosítani.
A tengeri gazdaságban rejlő lehetőségek és előnyök további felébresztése és maximalizálása érdekében Quang Ninh a jóváhagyott tervek felülvizsgálatára, frissítésére és megvalósítására összpontosít, biztosítva a szinkronitást, az összekapcsolódást és a hosszú távú jövőképet. A hangsúly a kikötői infrastruktúrába, a logisztikai szolgáltatásokba és a régiók közötti közlekedési rendszerekbe történő befektetések erőteljes vonzásán van. A tartomány prioritásként kezeli a stratégiai közlekedési útvonalak befejezését, a tengeri kikötők és gyorsforgalmi utak, az ipari parkok, a gazdasági övezetek, a határátkelőhelyek és a repülőterek közötti kapcsolatok megerősítését, szilárd alapok megteremtését a nem költségvetési tőke tengeri gazdaságba vonzásához.
A fizikai infrastruktúra fejlesztése mellett Quang Ninh különös figyelmet fordít a kikötői szolgáltatások minőségének javítására, valamint az átlátható, kedvező és versenyképes befektetési környezet megteremtésére. A tartomány a tengerészeti, logisztikai és kikötői szolgáltatási ágazatokban a szakképzést támogató mechanizmusok és politikák tökéletesítésére összpontosít; valamint olyan politikák kidolgozására, amelyek a tartományon belülről és kívülről vonzzák a magas színvonalú emberi erőforrásokat a part menti ipari parkokban és gazdasági övezetekben való munkavégzésre. A specializált emberi erőforrások fejlesztése kulcsfontosságú tényezőként azonosítható a versenyképesség és a globális ellátási láncokban való mély részvétel képességének meghatározásában.
Ezzel egyidejűleg a tartomány előmozdítja a modern információs technológia alkalmazását, amely összekapcsolódik az átfogó digitális átalakulással a tengeri kikötők és logisztikai szolgáltatások irányításában és üzemeltetésében. A digitális platformokat szinkron módon telepítik a folyamatok optimalizálása, a feldolgozási idők lerövidítése, az átláthatóság növelése és a vállalkozások költségeinek csökkentése érdekében. Ez nemcsak a szolgáltatás minőségének javítására szolgáló megoldás, hanem stratégiai lépés is Quang Ninh számára a tengeri szállításban betöltött piaci részesedésének fokozatos növelése és megszerzése érdekében a régióban és nemzetközi szinten.
Azzal a céllal, hogy gyorsan növelje a tengeri gazdaság hozzájárulását a tartomány globális gazdaságához (GRDP), Quang Ninh arra törekszik, hogy 2030-ra a tengeri gazdaság a tartomány teljes gazdaságának körülbelül 25%-át tegye ki; a kikötői szolgáltatásokból származó bevétel pedig elérje a körülbelül 25 000 milliárd VND-t. A tartomány célja, hogy nemzetközi turisztikai központtá, modern tengeri gazdasági központtá és az északi régió nemzetközi kereskedelmi kapujává váljon. A fejlesztés prioritást élvező ágazatai közé tartozik a tengeri turizmus és szolgáltatások; a tengergazdaság; a part menti gazdasági övezetek fejlesztése; a fenntartható akvakultúra és halászat; a környezetbarát part menti iparágak; a megújuló energia; és az új tengeri gazdasági ágazatok.
E célok megvalósításának felgyorsítása érdekében Quang Ninh azt javasolja, hogy a kormány fontolja meg a tengeri területek elosztására vonatkozó egyes szabályozások módosítását és kiegészítését; decentralizálja és delegálja a hatásköröket a tengeri területek kiosztásában egyének számára egy 6 tengeri mérföldes sugarú körön belül, kedvező feltételeket teremtve a tengeri akvakultúra és a tengeri gazdasági projektek fejlesztéséhez. Ugyanakkor azt javasolja, hogy a minisztériumok és ügynökségek dolgozzanak ki egy tervet a Quang Ninh - Hai Phong régió modern tengeri gazdasági központtá alakítására; és adjanak ki egy országos statisztikai mutatót a tengerre és a szigetekre vonatkozóan, amely megalapozza a tengeri gazdaság nemzeti gazdasági struktúrához való hozzájárulásának pontos értékelését.
A tervezéstől, az infrastruktúrától és az intézményektől kezdve az emberi erőforrásokon át a digitális átalakulásig az összehangolt stratégiák és megoldások erős lendületet adnak Quang Ninh tengeri gazdaságának. A kora tavaszi nyüzsgő kikötőktől a kikötött nemzetközi óceánjárókon át a tengeri energiaprojektekig és a feltörekvő part menti gazdasági övezetekig mind egyértelmű jövőképet és cselekvési elszántságot mutatnak. Az átfogó tengeri gazdasági fejlesztés nemcsak hosszú távú stratégia, hanem kézzelfogható hajtóerő is, amely Quang Ninh-et közelebb viszi ahhoz a céljához, hogy az ország fenntartható tengeri gazdasági központjává, regionális tengeri tranzitkapuvá és Észak vezető dinamikus növekedési pólusává váljon.
Forrás: https://baoquangninh.vn/khoi-day-khat-vong-bien-3398415.html
Hozzászólás (0)