Ennek megfelelően augusztus 31. és szeptember 3. között a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság fokozott 1. szintű repülésbiztonsági ellenőrzési intézkedéseket vezet be a repülőtereken, repülőtereken és a légiforgalmi irányító szolgálat létesítményeiben.
A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja a hivataloknak és egységeknek a megfelelő, fokozott légiközlekedés-védelmi ellenőrzési intézkedések végrehajtását. Az Északi, Központi és Déli Repülőtéri Hatóságoknak értesíteniük kell a repülőtereken és repülőtereken működő légiközlekedési szolgáltatókat és külföldi légitársaságokat a döntésről.
A repülőtereknek jelentést kell tenniük a légiközlekedés-biztonság állapotáról a szeptember 2-i nemzeti ünnep alatt.
Augusztus 31. és szeptember 3. között a repülőtéri hatóságoknak, a Vietnami Repülőterek Társaságának, a Van Don Nemzetközi Repülőtérnek, a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaságnak és a vietnami légitársaságoknak jelentést kell tenniük a repülésbiztonsági helyzetről a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságnak.
Amennyiben egy incidens megerősítése vagy tisztázása szükséges (ha van ilyen), a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság közvetlenül felveszi a kapcsolatot az illetékes szervekkel és egységekkel. Váratlan incidens esetén az ügynökségeknek és egységeknek az incidens felfedezését követően haladéktalanul jelenteniük kell azt, a légiközlekedés-védelmi előírások megsértésének bejelentésére és tájékoztatására vonatkozó előírásoknak megfelelően.
A légiközlekedés védelméről szóló 92/2015. (VII. 1.) Korm. rendelet értelmében a fokozott légiközlekedés-védelmi 1. szintű ellenőrzést a következő esetekben alkalmazzák: az ország jelentős politikai és társadalmi eseményei; összetett politikai, biztonsági és társadalmi rendi helyzetek.
A szabályozások szerint az 1. szintű repülésbiztonsági ellenőrzési intézkedéseket végrehajtó repülőterek több lépést is megtesznek, például: növelik a korlátozott területeken szolgálatot teljesítő repülésbiztonsági személyzet és őrök számát; kézi fémdetektorokkal ellenőrzik az embereket, és 7%-os vizuális ellenőrzést végeznek a repülőtér korlátozott területeire belépő személyek, tárgyak és járművek esetében.
Javítani kell a személyazonosító okmányok kikérdezésének és ellenőrzésének folyamatát az utasfelvétel és a biztonsági ellenőrzés során; véletlenszerű vizuális ellenőrzést kell végezni a fémdetektoron áthaladt utasok 15%-ánál riasztás kiváltása nélkül; vizuálisan ellenőrizni kell a kézipoggyász és a feladott poggyász 15%-át röntgengéppel, gyanús képek nélkül; korlátozni kell a személyek és járművek mozgását az utasterminál nyilvános területein...
A kísérő nélküli feladott poggyászok esetében a repülőgépre való berakodás előtti átvizsgálást követően vizuális ellenőrzésre kerül sor.
A 2-es szintet olyan esetekben alkalmazzák, amikor hírszerzési információk állnak rendelkezésre a polgári repülés műveleteinek illegális beavatkozására irányuló tervről, de a konkrét helyszínt, célpontot és időpontot nem azonosították; vagy ha a helyszínen súlyos politikai bizonytalanság vagy társadalmi zavargások vannak.
A 3. szintet olyan esetekben alkalmazzák, amikor hiteles információ áll rendelkezésre a polgári légi közlekedés műveleteinek illegális beavatkozására irányuló tervről, meghatározva a helyszínt, a célpontot és az időpontot; és amikor a helyszínen különösen súlyos politikai bizonytalanság és társadalmi zavarok állnak fenn.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-nghi-le-2-9-192240820161524807.htm
Hozzászólás (0)