Lehetséges regisztrálni, ha ködlámpákat szerelek a fényszórók fölé?

A 43/2023. számú körlevél módosítja és kiegészíti a gépjárművek átalakítását szabályozó 85/2014. számú körlevelet, kimondva, hogy a kiegészítő különálló ködlámpákkal felszerelt autók azok az esetek, amikor az autó megváltozott, de nem minősül átalakításnak.

A Giao thong újság forródrótja kérdést kapott egy olvasótól, hogy egy olyan autó, amelynek a fényszórók felett egy különálló ködlámpája van, átmegy-e a műszaki vizsgán?

Az éjszakai megvilágítás fokozása érdekében külön ködlámpákkal felszerelt autóknak biztosítaniuk kell a beszerelési követelményeket, hogy elkerüljék az ellenőrzési tételek meghiúsulását a jármű regisztrációjakor (illusztratív fotó).

Ezzel a kérdéssel kapcsolatban egy hanoi regisztrációs központ képviselője elmondta, hogy a gépjárművek módosítását szabályozó 85/2014. számú körlevél módosításáról és kiegészítéséről szóló 43/2023. számú körlevél meghatározza az egyik esetet, amikor egy autón változtatások történnek, de az nem minősül módosításnak, mégpedig a következő: További különálló ködlámpák felszerelése esetén az autó továbbra is rendesen regisztrálva van.

A kiegészítő ködlámpáknak azonban a biztonság érdekében meg kell felelniük a beszerelési előírásoknak.

Pontosabban, a gépjárművek műszaki vizsgálatát szabályozó 30/2024. számú körlevél egyértelműen kimondja, hogy a kiegészítő ködlámpák műszaki vizsgálati kategóriájának teljesítéséhez a lámpák beépítési helyzetének a jármű külső szélétől 400 mm-nél távolabb és 250 mm-nél alacsonyabban kell lennie. Különösen nem szabad azokat az első lámpák fölé felszerelni, mert a lámpák fénysugara felfelé világíthat, elvakítva a szemből közlekedő járművek vezetőit, ami potenciálisan veszélyeztetheti a közlekedésbiztonságot.

Ez a helyzet áll fenn a Giao thong újság egyik olvasójával is, aki azt kérdezi, hogy ha a fényszórók fölé ködlámpákat szerelnek fel, akkor az autó nem felel meg ennek a tételnek, ami azt jelenti, hogy nem megy át a jármű műszaki vizsgán.

Ezenkívül a műszaki vizsgaközpont képviselője elmondta, hogy a kiegészítő ködlámpáknak számos egyéb kritériumnak is meg kell felelniük ahhoz, hogy alkalmasak legyenek az ellenőrzésre. Többek között: A lámpák számának 2-nek kell lennie, szimmetrikusan felszerelve; a lámpák színének fehérnek vagy sárganek kell lenniük; a lámpáknak az első lámpáktól függetlenül kell be- és kikapcsolniuk.

Amikor a képviselő kifejtette, hogy miért kell a ködlámpákat az első lámpáktól függetlenül be- és kikapcsolni, azt mondta, hogy a fényszórókkal közös kapcsolóval ellátott ködlámpák használata nagyon veszélyes, különösen városban, autópályákon kívüli utakon, például falusi utakon, kerületi utakon, vidéki utakon, országos autópályákon stb.

Ennek az az oka, hogy a kétféle lámpa által egyidejűleg kibocsátott fény vakítást, sőt átmeneti vakságot okozhat a többi közlekedőnek, csökkentve a látási viszonyokat, ami közlekedési balesetek kockázatához vezet.

„Jelenleg továbbra is gyakori, hogy az autók a szabályokat megsértve szerelnek be ködlámpákat, ami a jármű műszaki vizsga meghiúsulásához vezet. A felszereléskor az autótulajdonosoknak figyelembe kell venniük a fenti előírásokat a közlekedésbiztonság és a kényelem biztosítása érdekében, amikor az autót műszaki vizsga alá viszik” – hangsúlyozta a műszaki vizsgaközpont képviselője.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm