Rugalmas megoldás a ki- és belépő járművek kezelésére

2025. augusztus 15-től a 167/2025/ND-CP számú rendelet értelmében a határokon és a határátkelőhelyeken áthaladó áruszállítást végző járművek tulajdonosainak vámáru-nyilatkozatot kell tenniük. Több mint egy hónapos végrehajtás után a VI. Régió Vámhivatala proaktívan és rugalmasan hajtott végre szakmai intézkedéseket a zökkenőmentes vámkezelés biztosítása érdekében.

Járművek importja és exportja a Huu Nghi Nemzetközi Határkapunál, Lang Son tartományban.

A 167/2025/ND-CP számú rendelet 2025. augusztus 15-én lép hatályba, amely módosítja és kiegészíti a vámtörvényre vonatkozó részletes és végrehajtási intézkedéseket meghatározó 08/2015/ND-CP számú kormányrendelet számos cikkét. Ennek megfelelően a rendelet új pontja az, hogy a járműtulajdonosoknak teljes körűen be kell jelenteniük a járműtípusra, az alvázszámra, a motorszámra, a tulajdonosra, a szállítási engedélyre vagy az intermodális engedélyre vonatkozó információkat, valamint fel kell tüntetniük az exportált és importált áruk listáját. Ezenkívül a járműtulajdonosoknak a 14/2021/TT-BTC számú körlevél szerint 20 000 VND/bejelentés vámilletéket kell fizetniük.

Az új szabályozás szükséges az irányítás szigorításához, különösen az ideiglenes import-reexport és az ideiglenes export-reimport tevékenységek esetében, hozzájárulva a kereskedelmi csalások megelőzéséhez. Ha Thi Kim Dung asszony, a Huu Nghi Nemzetközi Határkapu (Lang Son) Vámosztályának vezetője elmondta, hogy augusztus eleje óta az egység értesíti és útmutatást ad az import-export vállalkozásoknak és a vietnami és kínai áruk szállítóeszközeinek tulajdonosainak, így a rendelet hatálybalépése után a vámáru-nyilatkozatok gyorsan megtörténnek, és a vámkezelés zökkenőmentes lesz az import és export esetében.

Dung asszony szerint a 2025-ös év első nyolc hónapjában a térségben vámkezelt importált és exportált árukat szállító járművek teljes száma elérte a 172 464 járművet, ami 16%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. Az összes típus teljes import- és exportforgalma elérte a 35,38 milliárd USD-t, ami 9%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. A „kilépő és belépő járművek nyitónyilatkozatának” eljárásának bevezetését követő két nap (augusztus 15. és 16.) után az importált és exportált árukat szállító járművek teljes száma elérte a 3302 járművet (737 jármű exportálva; 2565 jármű importálva).

A vállalkozások megkönnyítése érdekében a VI. Régió Vámhivatala számos időszerű megoldást vezetett be. Ennek megfelelően a határátkelőhelyeken dolgozó vámtisztviselők proaktívan nyomtattak ki szórólapokat, amelyek vietnami és kínai nyelven is tartalmaztak utasításokat a vámnyilatkozatokra vonatkozóan, és azokat nyilvánosan kifüggesztették az eljárási pontokon, hogy a vállalkozások és a járműtulajdonosok megérthessék, tanulmányozhassák és betarthassák a szabályokat.

Trieu Quang Hoa úr, a Chi Ma határátkelőhely vámhivatalának helyettes vezetője (Loc Binh község, Lang Son) elmondta: „Felismerve, hogy amikor a járművezetők az új szabályozásoknak megfelelően közvetlenül az ellenőrző kapunál végzik el a járművek vámeljárását, az torlódást okoz, a csapat proaktívan megoldotta, hogy a járművek, különösen a Kínából érkezők, az összeszerelési, ellenőrzési és felügyeleti helyszínre menjenek, majd a járművel együtt végezzék el a vámnyilatkozatot. Ez az intézkedés segít abban, hogy a járművek vámnyilatkozatának elkészítése kényelmes legyen anélkül, hogy ez befolyásolná a határátkelőhelyen végzett vámkezelési tevékenységeket.”

Ezenkívül a határátkelőhelyeken dolgozó vámerők proaktívan együttműködnek a kikötőket üzemeltető vállalkozásokkal külön nyilatkozattételi területek kialakítása érdekében, olyan személyzettel, amely támogatja a járműtulajdonosokat az új szabályozásoknak megfelelő nyilatkozatok elkészítésében. A legnagyobb probléma azonban az, hogy nincs elektronikus nyilatkozattételi szoftver. Jelenleg a vállalkozásoknak és a járműtulajdonosoknak papíron kell nyilatkozatot tenniük, be kell nyújtaniuk a vámhatóságnak adatbevitelre, ki kell nyomtatniuk és át kell adniuk, ami sok időt vesz igénybe, és sokszor megismétlődik. Ngo Van Dung úr, a VI. vámhivatal helyettes vezetője elmondta, hogy a manuális nyilatkozattétel miatt a járműveknek sokszor kell nyilatkozatot tenniük, ami kellemetlenségeket okoz a vállalkozásoknak, és növeli a vámtisztviselők munkaterhelését.

Néhány, a Tan Thanh és a Coc Nam határátkelőhelyeken működő import-export vállalkozás képviselői elmondták, hogy a vámáru-nyilatkozati űrlapon szereplő kritériumok túl sok információt tartalmaznak, nincs távoli vámáru-nyilatkozatkészítő szoftver, így a vállalkozásoknak több személyzetet kell felvenniük az eljárások elvégzéséhez. Az augusztus 18-i Huu Nghi Nemzetközi Határátkelőhelyen végzett ellenőrzés során Doan Thanh Son, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke amellett, hogy méltatta a vámágazat és a funkcionális erők erőfeszítéseit, azt is hangsúlyozta, hogy a propaganda és az útmutató munka továbbra is szinkronban van; az alkalmazásnak rugalmasnak és a vezetési gyakorlathoz igazodónak kell lennie.

A probléma gyors megoldása érdekében a VI. régió vámhivatala kutatást végzett és saját szoftvert fejlesztett ki, amely támogatja a vállalkozásokat és a járműtulajdonosokat az elektronikus rendszeren történő nyilatkozattételben, miközben segíti a vámszerveket a szállítóeszközökre vonatkozó információk elektronikus nyilatkozattételi rendszerbe való integrálásában. Ez egy proaktív lépés a papír alapú nyilatkozatoktól való függőség csökkentése érdekében, segítve a vállalkozásokat az idő és a költségek megtakarításában.

A belső szoftver azonban csak átmeneti megoldás. Hosszú távon egy modern, az országos egyablakos rendszeren megosztható irányítási rendszerre van szükség, amely integrálja az áruk és járművek bejelentését, és ezzel egyidejűleg módosítani kell a bejelentési űrlapot a bejelentési kritériumok egyszerűsítése érdekében. Lang Son tartomány elhatározta, hogy megerősíti befolyását, figyelemmel kíséri a helyzetet és az információcserét a kínai féllel, biztosítja a járművek ésszerű áramlását és szabályozását, valamint propagandát indít mindkét fél vállalkozásai felé.

A 167/2025/ND-CP számú rendelet helyes és szükséges intézkedés a határon átnyúló áruszállítási eszközök kezelésének megerősítésére, hozzájárulva a kereskedelmi csalások elleni küzdelemhez és átlátható környezet megteremtéséhez. A Lang Son-i gyakorlat azt mutatja, hogy a VI. Régió Vámhivatalának rugalmas megoldásainak köszönhetően számos kezdeti nehézséget sikerült megoldani, és az import-export tevékenységek továbbra is zökkenőmentesen zajlanak.

Azonban a vámszektor erőteljes digitális átalakulásán keresztülmenő szoftverek fejlesztése az import-export járművek kezelésére elkerülhetetlen követelmény ahhoz, hogy az új szabályozások hatékonyak legyenek, mind az állami irányítást szolgálva, mind az import-export üzleti közösség kényelmét megteremtve.

Cikk és fotók: QUOC DAT

Forrás: https://nhandan.vn/linh-hoat-giai-phap-quan-ly-phuong-tien-xuat-nhap-canh-post912813.html