A repülőgép először közelítette meg a Long Thanh repülőtér kifutópályáját

A Beech King Air 350ER repülőgépe a Long Thanh repülőtér 1-es kifutópályája közelében repül, hogy ellenőrizze a rendszereket - Fotó: AB

Reggel 6:10-kor egy Beech King Air 350ER repülőgép közeledett a Long Thanh repülőtér 1-es kifutópályájához. Miután a kifutópálya közelében lebegve ellenőrizte a világítási rendszert, a gép felgyorsult és visszakapaszkodott.

A Beech King Air 350ER repülőgépcsaládot számos ország választja kalibrációs tevékenységekhez, rugalmas manőverezhetősége, nagy stabilitása és a szigorú műszaki követelményeknek való megfelelési képessége miatt.

A repülés során az Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), a Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) tagvállalata számos fontos rendszert kalibrált a Long Thanh repülőtéren.

Konkrétan két ILS/DME precíziós leszállást támogató rendszert, egy VOR/DME navigációs rendszert, egy repülőtéri jeladó rendszert, radar megfigyelő rendszereket és ADS-B-t; valamint a fenti berendezésekhez kapcsolódó repülési eljárásokat foglal magában.

A kalibrációs repüléseket éjjel-nappal, különböző körülmények között fogják végrehajtani, ezáltal átfogóan értékelve a repülési berendezésrendszerek pontosságát és stabilitását.

A kiértékelő repülés közel egy hónapig tart, mostantól október 24-ig - Fotó: AB

A kalibrációs repülések szervezését és lebonyolítását közvetlenül az ATTECH végzi. A résztvevő csapatban az ATTECH tapasztalt szakértői és a Cseh Léginavigációs Akadémia szakértői is részt vesznek.

A nemzetközi szakértők részvétele nemcsak az objektivitást biztosítja, hanem növeli a teljes értékelési folyamat presztízsét és megbízhatóságát is.

A VATM szerint a repülési ellenőrzés, a kalibrálás és a repülési módszerek értékelése kötelező és fontos lépések a Long Thanh repülőtér üzembe helyezéséhez vezető ütemtervben.

A repülés célja a repülési műveleteket biztosító berendezésrendszerek tesztelése, értékelése, pontosságának és integritásának biztosítása a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) által előírt szabványoknak megfelelően, valamint az új repülési módszerek alkalmasságának felmérése.

Kalibráló repülőgép áthalad a légiforgalmi irányítótorony területén - Fotó: AB

A repülés teljes biztonságának és hatékonyságának biztosítása érdekében az érintett felek korábban koordinációs konferenciát tartottak. A találkozón a VATM, a Long Thanh repülőtér projektirányítási tanácsa (ACV) és a 370-es légierő számos egysége vett részt.

Ezen a találkozón a felek megállapodtak a folyamatban és a koordinációs tervben, amely biztosítja, hogy minden kalibrációs repülés biztonságosan, pontosan és ütemterv szerint történjen.

A kalibrációs repülés egy kötelező műszaki lépés a repülési berendezések ellenőrzésére, értékelésére és komplett rendszerének telepítésére, garantálva a teljes biztonságot, mielőtt a Long Thanh repülőtér hivatalosan üzembe helyezésre kerül. A terv szerint a kalibrációs repülés szeptember 26-tól október 24-ig tart.

A Long Thanh repülőtér 1. fázisának elkészülte után évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru kiszolgálására lesz képes, hozzájárulva a Tan Son Nhat repülőtér terhelésének csökkentéséhez.

Az összes fázis befejezése után a Long Thanh repülőtér kapacitása eléri az évi 100 millió utast és 5 millió tonna árut. Ugyanakkor a régió nemzetközi légi tranzitközpontjává válik.

A miniszterelnök kérése szerint a Long Thanh repülőtér építését alapvetően 2025 végére be kell fejezni, és 2026 első felében kereskedelmi üzembe kell helyezni.