![]() |
A teljesen elektromos, jobbkormányos (RHD) Mazda 6e szedánt nemrégiben pillantották meg a thaiföldi Laem Chabang kikötőben. Ez a japán autógyártó stratégiai előkészületeinek része, amelynek célja, hogy júliusban két fő piacon, Thaiföldön és Ausztráliában szállítson járműveket, mielőtt az Egyesült Királyságba és más jobbkormányos régiókba, például Szingapúrba , Hongkongba és Indonéziába is terjeszkedne.
A Mazda 6e lényegében a Mazda EZ-6 modell nemzetközi exportváltozata a kínai piacon, amelyet a Changan-Mazda közös vállalat nanjingi gyártóbázisán szerelnek össze.
Az autó méretei 4921 x 1890 x 1485 mm (hosszúság x szélesség x magasság), tengelytávja pedig 2900 mm.
Annak ellenére, hogy a Mazda 6e belső tere közös szerkezetű kínai partnerével, a belső tér megőrizte a jellegzetesen japán hangulatot, magas szintű kidolgozással. A minimalista utastér egy 14,6 hüvelykes központi érintőképernyővel, egy csúcskategóriás Qualcomm Snapdragon 8155 processzorral integrálva, egy 14 hangszórós Sony surround hangrendszerrel és egy elektromosan állítható, hőszigetelő panoráma üvegtetővel rendelkezik.
![]() |
Hazájában a Mazda 6e-t Mazda EZ-6-nak hívják. Fotó: CNC . Lehet, hogy ez is tetszik |
Ez az elektromos ferdehátú ugyanazt az EPA1 architektúra platformot használja, mint a Deepal márka modelljei (például az SL03 és az L07). A Mazda azonban azt állítja, hogy jelentős módosításokat eszközöltek az alvázon és a vezetési érzeten, hogy megőrizzék a márka jellegzetes „Jinba-Ittai” filozófiáját.
A Délkelet-Ázsiába most megérkezett jobbkormányos változat legfigyelemreméltóbb jellemzője a CATL-Changan közös vállalat által szállított 78 kWh-s LFP akkumulátorcsomag. Korábban, amikor a jobbkormányos változatot bevezették Európában, a vállalat 80 kWh-s NMC akkumulátoropciója nem talált kedvező fogadtatásra a korlátozott, 90 kW-os egyenáramú töltési kapacitása és a csökkentett motorteljesítmény miatt.
Az új, 78 kWh-s LFP akkumulátorcsomag teljes mértékben megoldotta ezt a problémát azáltal, hogy a hátsó tengelyen található egyetlen motor maximális teljesítménye 190 kW (255 LE), miközben egyetlen feltöltéssel 560 km-es hatótávolságot biztosít az autónak.
Míg az iker EZ-6 modell Kínában nagyon versenyképes, 150 800 jüanos (körülbelül 22 200 dolláros ) induló árral rendelkezik, a Mazda 6e exportváltozatának ára egyes piacokon ennek több mint kétszerese. Például az Egyesült Királyságban az ár 38 995 font (körülbelül 51 500 dollár ). Ez a magas ár hátráltatja az eladásokat a kínai hazájában, ahol májusban mindössze 1833 darabot szállítottak ki.
Vietnámban a Mazda jelenleg csak a benzinüzemű Mazda6 modellt forgalmazza, amely meglehetősen hasonló dizájnnal és stílussal rendelkezik. A modell azonban régóta nem kapott frissítéseket, és az eladások már nem olyan erősek, mint fénykorában voltak.
Forrás: https://znews.vn/mazda6-thuan-dien-sap-den-thai-lan-post1662892.html








