Az ingyenes parkolás 30 percig civilizált

A parkolók olyan erőforrások, amelyeket ki kell aknázni, de felmerül a kérdés, hogyan lehet ezeket optimálisan kihasználni az állam és a közösség számára, miközben az emberek érdekeit is figyelembe vesszük.

Az autók száma évente körülbelül 10%-kal nő, a forgalom a belvárosban koncentrálódik, így a parkolási lehetőségek egyre szűkösebbek. Számos megoldást javasoltak, de a hatékonyságuk csak bizonyos szinten van.

Okos parkoló a Nguyễn Cồng Hoan utcában, Hanoiban (illusztratív fotó).

Például a páros-páratlan parkolási megoldást Hanoi már 7 utcában bevezette 2016 óta, de erről soha nem készült összefoglaló vagy értékelés.

2022-ben Hanoi 1620 parkolóhely építését tervezte, de 2023 végére csak 57 épült meg, 66 pedig beruházás alatt állt. A parkolóhelyek számára tervezett földterületek közül sokat felhagytak...

A parkolási terv szerint a város 73 földalatti parkoló építését tervezi, de eddig egyetlen parkoló sem épült, mivel nehézségekbe ütközik a beruházási ütem és a várható bevételek egyensúlyban tartása.

A parkolási díjak szintén vitatott kérdés, mivel a díjakat önkényesen alkalmazzák, és helyenként eltérőek, így a parkolók úgy érzik, hogy minden parkolónak megvannak a saját "szabályai".

Jelenleg a városi területeken az utcai parkolási engedélyeket kerületi szinten határozzák meg, de vannak olyan parkolók is, amelyeket a város engedélyez, ami eltérésekhez vezet a működésükben.

A parkolási díjak átláthatóságának problémájának megoldása érdekében 2024-től számos parkolóban készpénzmentes díjszedési rendszer fog működni.

A valóságban azonban sok sofőr bajba kerül olyan hibák miatt, mint a többszöri levonás, a pénz levonása annak ellenére, hogy csak néhány percre állt meg, vagy a pénz levonása a számláról, de továbbra is készpénzzel kell fizetnie.

Az a szabályozás, hogy egy háztömb parkolási ideje 60 perc, nehézségeket okoz, mivel amikor a parkolást 1 perccel meghosszabbítják (1 háztömb + 1 perc), az utasoknak kétszer kell fizetniük, ami elégedetlenséget okoz.

A Linh Dam városi területen (Hanoi) egy autótulajdonos arról számolt be, hogy nem szállt ki az autóból, nem kapcsolta ki a motort, csak néhány percre állt meg, hogy válaszoljon egy SMS-re, de a parkoló személyzete egy ETC kártyaolvasóval beolvasta a kártyát, és levont pénzt a számlájáról.

Sok autótulajdonos azt mondja, hogy normális, ha valaki rossz parkolóba hajt be, és azonnal el kell mennie. Ésszerűtlen dolog, hogy a parkolás után azonnal felszámítsák a díjat.

Egy másik példa a Hoang Cau környékén található parkolóban, ahol bár ki van helyezve egy tábla, amely kimondja, hogy az autók és taxik legfeljebb 5 percig parkolhatnak, sok autótulajdonos ETC-kártyájáról 20 000 VND-t vontak le a parkolás után. Az ETC pénztárgépével ütköző tábla szintén indokolatlan, és ki kell javítani.

Másrészről az olyan kereskedelmi központok, mint a Big C, az Aeon Mall és a Mipec, kihasználják a 3 óránál rövidebb ideig ingyenes parkolási lehetőséget (a 3 órán túli parkolásért díjat számítanak fel), ami nagy hatással van a kereskedelem vonzására, és egyre többen tartják ezt ésszerű megoldásnak.

Néhány városi terület technológiát alkalmazott a kampuszon belüli, földalatti parkolóhelyek szabályozására, időblokkok szerint, általában 30 percenként.

Ezt a módszert a parkolási szolgáltató vállalkozásoknak kell bevezetniük, hogy az autóhasználók ne „vesszenek igazságtalanul” a helyszínekre való be- és kilépéskor.

NemrégibenTo Lam főtitkár azt javasolta Hanoinak, hogy fontolja meg olyan feltételek megteremtését, amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy 30 percig díjmentesen parkolhassanak, hogy ösztönözzék őket a tranzakciók lebonyolítására ebben az időszakban. 30 perc elteltével díjat számítanak fel, fokozatosan.

Ez a módszer segít az autóvezetőknek abban, hogy tudatosabban parkolhassanak időt és pénzt takarítva meg.

A főtitkár fenti javaslatát tanulmányozni kell, és ha a gyakorlatba ültetik, az emberek biztosan egyetértenek vele és támogatni fogják.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/mien-phi-do-xe-30-phut-la-van-minh-192250317234350078.htm