



A blog üzemeltetői szerint az ukrán MiG-29-esek új szerepet töltenek be: nagy hatótávolságú, precíziós csapásokat mérnek Oroszország logisztikai rendszerére. Minden egyes találat, amely egy hídon, lőszerraktáron vagy parancsnoki ponton történik, egy olyan láncreakciót indít el, amely messze meghaladja egyetlen vadászgép képességeit.

Az 1970-es évek végén légi fölényre tervezett MiG-29-est eredetileg nem nyugati fegyverek hordozására tervezték. Ukrajna azonban többcélú platformmá alakította, amely képes bármit elindítani az AGM-88 HARM rakétáktól kezdve az irányított bombákon át a modern avionikai eszközökig – amire az orosz mérnökök soha nem számítottak volna.

Eközben a GBU-62 JDAM-ER egy Mk-82-es bomba, amely GPS/INS irányító farokkal és meghosszabbított siklószárnyakkal van felszerelve, lehetővé téve, hogy 70-80 km távolságból is eltaláljon fix célpontokat. Ennek köszönhetően a MiG-29 külső, sűrű légvédelemből is képes támadásokat indítani, miközben a pontossága mindössze néhány méter.

Továbbá a JDAM-ER integrálása a MiG-29-be komoly technikai kihívást jelentett. Ukrajnának saját hordozórakétákat, GPS-antenna-helyeket és további adatkapcsolatokat kellett kifejlesztenie, hogy kompenzálja a repülőgép nem NATO-megfelelőségét. Ez az áttörés megnyitotta az utat Ukrajna számára, hogy rendszeresen bevesse a nyugati siklóbombákat.

A kevésbé ismert JDAM-ER rakéta egy 2023-as amerikai segélycsomag részeként érkezett Ukrajnába, az F/A-18 Hornet flottájához használt ausztrál vitorlázórepülőgép-szárnyakkal együtt. A cirkálórakétáknál jóval alacsonyabb költségű bomba gyorsan költséghatékony és rendkívül hatékony mélycsapásmérő megoldássá vált.

Ezenkívül a JDAM-ER lehetővé teszi Ukrajna számára, hogy a szabadon eső bombákat precíziós irányítású fegyverekké alakítsa. A két fél közötti különbség a bevetésük módjában rejlik: Oroszország gyakran tömegesen dobja le őket, hogy nagy területet átfésüljön, míg Ukrajna takarékosan, de rendkívül pontosan alkalmazza őket, a nagy stratégiai értékű célpontokra, például parancsnoki állásokra, raktárakra, hidakra... összpontosítva.

A Kamjanszke közelében összeomlott híd létfontosságú összeköttetés volt Oroszország számára a Stepovra és Lobkovra nehezedő nyomás fenntartásához. Megsemmisülése arra kényszerítette Moszkvát, hogy további mérnököket, légvédelmi és szállító járműveket küldjön a helyszínre, ami logisztikai teher volt, és amelyet rövid időn belül nem tudott pótolni.

Tágabb összefüggésben minden egyes, Zaporizzsje városában lerombolt híd lelassította az orosz előrenyomulást, és több teret nyitott Ukrajna működésének. A JDAM-ER rakétákkal felszerelt MiG-29-esek fokozatosan a rugalmas, innovatív és a harcban egyre jártasabb légierő szimbólumává váltak.

A Kamjanszkei támadás nemcsak taktikai győzelem volt, hanem a MiG-29-es flotta átalakulását is jelentette a hidegháborús vadászgépekből a nyugati mércével mérve nagy hatótávolságú precíziós fegyverek szállítására alkalmas platformmá. Ahogy ez a képesség bővült, minden orosz híd, lőszerraktár vagy logisztikai központ több tucat kilométeres körzetben célponttá vált, növelve a Moszkvára nehezedő nyomást.
Forrás: https://khoahocdoisong.vn/mig29-ukraine-thoi-bay-cau-huyet-mach-o-zaporizhzhia-post2149069442.html






Hozzászólás (0)