Utat nyitunk – megnyitjuk a jövőt...

Az északi régió új növekedési pólusává válás útján a Thanh Hoa erőforrásokat mozgósít az infrastruktúra áttöréseinek megvalósítására, különösen a kulcsfontosságú gazdasági övezeteket és régiókat összekötő közlekedési infrastruktúra terén, kedvező feltételeket teremtve a befektetések vonzására, a versenyképesség fokozására és a jövőbeli lehetőségek megnyitására...

A Van Thien és Ben En közötti utat jelenleg sürgősen építik az illetékes egységek. Fotó: Thu Hoa

A Ma folyó két partját átívelő hídról...

Generációk óta a Ma Giang folyó, az anyafolyó, természetes határként szolgál a jobb parton fekvő Thieu Quang község (Thieu Hoa kerület) és a Hoang Hoa kerület (Hoang Xuan község) között. Ahhoz, hogy Hoang Hoa kerületből Thieu Quangba átkeljenek, mind az embereknek, mind a járműveknek veszélyes pontonhídon kell átkelniük, vagy Thieu Thinh-en keresztül kell kerülniük Thieu Quangba. Mint egy oázis a hatalmas vízfelületen, úgy tűnik, minden irányban szükség van egy hídra...

Amikor Thanh Hoa tartomány befektetett a Ma folyó két partját összekötő Xuan Quang híd építésébe, a helyi önkormányzat és a lakosság is örömmel fogadta a hírt. Tran Quang Ba úr, a Thieu Quang község katonai parancsnokságának parancsnokhelyettese elmondta: „A Xuan Quang híd, amely most a Thieu Giang kereszteződésnél csatlakozik a gyorsforgalmi úthoz, fejlesztési lehetőségeket nyit meg nemcsak Thieu Quang, hanem a környező területek számára is. A jobb közlekedés lerövidíti az árukereskedelem távolságát, elősegíti a különböző iparágak fejlődését, és növeli az emberek életszínvonalát.”

A Ma folyón átívelő Xuan Quang híd a Hoang Xuan község (Hoang Hoa kerület) és Thieu Long község (Thieu Hoa kerület) közötti 1-es és 45-ös főutat összekötő projekt része. Az építőipari egységek 2024 utolsó napjaiban befejezték a kijelölt munkákat. A terv szerint a Xuan Quang híd 2025 januárjában készül el, és a 2025-ös Kígyó évének holdújéve előtt megnyithatják a forgalom előtt. A Xuan Quang híd, használatbavételét követően, megteremti a modern ipari övezetek kialakulásának alapját a térségben, lerövidíti az utazási időt a tartomány nyugati kerületei között, hozzájárul a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, biztosítja a nemzetvédelmet és -biztonságot, valamint elősegíti az ipari övezetek mielőbbi létrehozását a régióban.

A „Nghi Son szívének” elérése minden irányt összeköt.

Az ország nyolc kulcsfontosságú tengerparti gazdasági övezetének egyikeként, rendkívül fontos stratégiai földrajzi hellyel a társadalmi-gazdasági fejlődés, valamint a nemzetvédelem és -biztonság szempontjából, a Nghi Son Gazdasági Övezet (NZZ) mindig is átfogó és modern irányú figyelmet és beruházásokat kapott a központi kormányzattól és a tartománytól, növelve vonzerejét és vonzva a jelentős befektetőket, hogy ott telepedjenek le vállalkozásaik.

Le Dinh Trang úr, a Thanh Hoa-i Nghi Son Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Beruházási és Építési Projektirányító Testületének (a továbbiakban: Regionális Testület) igazgatója kijelentette: „A központi minisztériumok és ügynökségek, valamint Thanh Hoa tartomány közlekedési infrastruktúrájába történő beruházások nagy jelentőséggel bírnak a Nghi Son Gazdasági Övezetben, a közlekedési hálózat fokozatos kiépítésével a terv szerint. Ez egy kiemelt társadalmi-gazdasági fejlesztési stratégia, amelynek célja, hogy Nghi Son a tartomány vezető gazdasági központjává váljon, és Thanh Hoa fokozatosan új növekedési pólussá váljon Északon.”

2025 újév napján ellátogattunk az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út és az 1-es számú főút Nghi Son kikötőjével összekötő projekt építési helyszínére. A projekt két útvonalból áll: az 1-es útvonal az 512-es számú tartományi út, egy 10,3 km-es szakasz az 1-es főúttól a Tho Xuan - Nghi Son útig, amely Nghi Son város és Nong Cong kerület községein és kerületein halad át; a 2-es útvonal a Nghi Son - Bai Tranh út, egy 3 km-es szakasz a Ho hídtól az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út csomópontjáig, amely Nghi Son városban található. „Ez a projekt nagy jelentőséggel bír a régiók közötti területek összekapcsolásában, mivel külső közlekedési útvonalat képez, amely közvetlenül kapcsolódik az 1-es főúthoz és az észak-déli gyorsforgalmi úthoz. A projekt befejezését követően lerövidül a tartomány nyugati kerületei és a Nghi Son gazdasági övezet közötti utazási idő, átfogó közlekedési hálózatot hozva létre, amely összeköti az észak-déli gyorsforgalmi utat, a Nghi Son - Tho Xuan utat és a regionális utakat a Tho Xuan repülőtérrel és a Nghi Son tengeri kikötővel” – mondta Nguyen Viet Khoi úr, a Regionális Tanács Műszaki és Értékelési Osztályának vezetője.

Lach Truong híd - Thanh Hoa leghosszabb felüljáróhídja. Fotó: Pham Luc (Thanh Hoa Tartományi Közlekedési Beruházási Projektirányító Testülete)

2024. december 31-ig az észak-déli gyorsforgalmi utat és az 1-es főutat Nghi Son kikötővel összekötő projekt építési egységei megközelítőleg 170 milliárd VND-t értek el, amivel a 2024-es beruházási terv 100%-át teljesítették. A regionális igazgatóság arra összpontosított, hogy az egységeket olyan megoldások megvalósítására irányítsa, amelyekkel a projekt a tervezettnél korábban befejezhető, és 2025 végére üzembe helyezhető.

Útnyitással – a nemzeti újjászületés korszakának megnyitásával.

Nguyen Duc Trung, a Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese az infrastruktúra fejlesztését a jövő egyik áttöréseként azonosította, felvázolva Thanh Hoa közlekedési infrastruktúrájának „képét”, amelybe eddig is beruháztak és amelyet összehangolt és modern irányban fejlesztenek: „Az utóbbi időben, a központi kormányzat figyelmének és támogatásának köszönhetően, Thanh Hoa tartomány maximális erőforrásokat mozgósított és átfogó megoldásokat vezetett be, a tartomány kulcsfontosságú gazdasági övezeteinek kapcsolatainak megerősítésére és a regionális kapcsolatok előmozdítására összpontosítva.” A tervezés, a mechanizmusok és a politikák kidolgozásának munkája szinkronban, hosszú távú vízióval történt, és egy lépéssel előrébb jár. A közlekedési projekteket a tőkeallokáció szempontjából prioritásként kezelik, biztosítva a fókuszált és célzott beruházásokat, a legnagyobb beruházás a közúti infrastruktúrába irányul. A központi kormányzat körülbelül 98 km-nyi gyorsforgalmi útba fektetett be Thanh Hoa tartományon keresztül. Az 1-es számú főúttal és a Ho Si Minh-autópályával együtt a Keleti Gyorsforgalmi Út, amelybe beruháztak és üzembe helyezték, új külső közlekedési útvonalat alakított ki a tartomány számára, összekötve a tartomány, a régió és az egész ország régióit, területeit és dinamikus gazdasági központjait.

A közlekedési infrastruktúra utat mutat – utat nyit a jövőnek. Ha ezt tágabb értelemben értelmezzük, hatalmas teret tár fel a fejlesztés, a közlekedési infrastruktúra összekapcsolása előtt. Ennek az útnak a megléte alapul szolgálhat más utak követéséhez és megnyitásához. A tartományban számos fontos összekötő út készült el és került forgalomba a közelmúltban, mint például: a 217-es főútvonalat a 45-ös és 47-es főútvonallal összekötő út építésének projektje; az 1-es főútvonalat a 45-ös főútvonallal összekötő út projektje; a Sam Son – Quang Xuong útvonalon átvezető tengerparti út projektje; a Thanh Hoa városát a Tho Xuan repülőtérrel összekötő projekt..., amelyek hozzájárulnak a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődés lendületéhez, biztosítják a nemzetvédelmet és -biztonságot, valamint javítják az emberek életét. Ez élénk és kézzelfogható bizonyíték, amelyet a Thanh Hoa által 2024-ben elért lenyűgöző társadalmi-gazdasági fejlődési mutatók is bizonyítanak.

A Tartományi Pártbizottság nemrégiben tartott 37. konferenciáján Nguyễn Doố Anh tartományi párttitkár hangsúlyozta: „A 2025-ös év különösen fontos szerepet játszik, ez a célvonal éve, és döntő jelentőségű a 19. Tartományi Pártkongresszus (2020–2025-ös ciklus), valamint a tartomány 5 éves, 2021–2025-ös társadalmi-gazdasági fejlesztési tervének céljainak elérése szempontjából; ez az év a pártkongresszusok megszervezésének éve is minden szinten, a 14. Országos Pártkongresszusig.”

Thanh Hoa tartomány nagy elszántsággal és nagy erőfeszítésekkel átfogó megoldásokat valósított meg, hozzájárulva az infrastruktúra-fejlesztés áttöréséhez és lendületet adva a társadalmi-gazdasági fejlődésnek. Erőforrásokat mozgósított és tőkét különített el nagyszabású, kulcsfontosságú projektekbe való befektetésre és befejezésére, amelyek összekötik a régiókat és a dinamikus gazdasági központokat, különös tekintettel az észak-déli gyorsforgalmi út csomópontjait a tartomány gazdasági és politikai központjaival, ipari övezeteivel, turisztikai területeivel, városi területeivel, tengeri kikötőivel és repülőtereivel.

Thanh Hoa tartomány fejlődésének útján számos jelentős cél megvalósítása folytatódik; számos projekt van tervben... A főutat megnyitották, és Thanh Hoa továbbra is építi erejét és lendületét, magabiztosan lépve be egy új korszakba – a nemzeti haladás korszakába.

Thuy Duong

Forrás: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm