E három tartomány közötti összeköttetés elő fogja mozdítani a tengerparti területeket a hegyvidéki területekkel összekötő stratégiai közlekedési tengelyek tervezési és beruházási folyamatát, beleértve az országos autópályákat, vasutakat, gyorsforgalmi utakat, valamint a települések és kerületek közötti közlekedési útvonalakat.
A közlekedési infrastruktúra szinkron fejlesztése
Az átszervezés után Binh Thuan tartomány egyik legfontosabb előnye a közlekedési infrastruktúra fejlesztése és az abba történő befektetés. Üzembe helyezték a Dau Giay - Phan Thiet és a Phan Thiet - Vinh Hao gyorsforgalmi utakat, amelyek a régió hatékony összekapcsolásának gerincét képezik majd.

A megállapodás kedvező feltételeket teremt új útvonalak bővítéséhez is, mint például a Binh Thuant Ba Ria - Vung Tau és Khanh Hoa településekkel összekötő tengerparti út; vagy a Binh Thuant, Lam Dongot és Dak Nongot összekötő fennsíkon átívelő autópálya, amelynek várható megvalósítása. Ezek az útvonalak nemcsak a települések közötti utazási idő lerövidítésében segítenek, hanem bővítik az ipari parkok, ipari klaszterek és a régiók közötti ökoturizmus fejlesztésének lehetőségeit is.
„A kényelmes közlekedés szintén előfeltétele a belföldi és külföldi befektetések vonzásának, különösen olyan területeken, mint a logisztika, a feldolgozóipar, a megújuló energia és a turizmus. Az új tartomány központjában elhelyezkedve Binh Thuan stratégiai „tranzitállomás” szerepet fog betölteni az egész régió fejlesztési kapcsolati hálózatában” – mondta Nguyen Van Cuong úr, a Hung Cuong Import-Export Company (Binh Thuan tartomány) igazgatója.
Nagyszerű lehetőség a mezőgazdasági értéklánc átalakítására
Az új Dak Lak tartomány, amely Dak Lak és Phu Yen tartományok egyesülésén alapul, összesen mintegy 18 170 km2- es területtel az ország egyik legnagyobb területű településévé válik. Több mint 2,82 millió lakosával az új Dak Lak tartomány a 10 legnépesebb tartomány közé tartozik, vonzó munkaerő-, fogyasztási és befektetési piacot teremtve. Az új földrajzi tér (a Közép-felföldtől a Dél-Közép-partig terjed) egyedi előnyökkel jár: mind a mélyreható nagyüzemi mezőgazdasági termelés (Dak Lak), mind az iparfejlesztési képesség - a tengeri kikötőkhöz kapcsolódó logisztika (Phu Yen) révén.
A regionális összeköttetések erősítése
Vo Trung Manh úr, Kon Tum tartomány Tu Mo Rong kerületének Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy Tu Mo Rong a Közép-felföld kulcsfontosságú gyógynövénytermesztő területe, több mint 4000 hektáron terül el, beleértve a mintegy 3000 hektárnyi Ngoc Linh ginzenget. A helység gyógynövénytermesztő potenciálját még nem aknázták ki teljesen. A Kon Tum tartomány és Quang Ngai tartomány közötti megállapodás nagyszerű lehetőséget teremt a Tu Mo Rong gyógynövényiparának, elősegíti a Tu Mo Rong kerület gyógynövényeinek további bővülését, nagyobb értéket teremtve az emberek és az egész régió számára.
Lam Dongban számos vállalkozás helyezte át a közelmúltban beruházásait, high-tech mezőgazdaságot hozva Dak Nong tartományba. Tran Hong Thai, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság elnöke elemzése szerint várhatóan Lam Dong tartomány lesz az ország vezető kávé-, durián-, selyem- és hidegvízi haltermelője. Az utóbbi időben Lam Dong proaktívan együttműködött Dak Nonggal és Binh Thuannal, hogy megpróbálják kihasználni a hegyektől a tengerig terjedő lehetőségeket, beruházásokat ösztönözve, alumíniumgyárakat építve, bauxitot kitermelve és kikötőkbe szállítva, turizmust fejlesztve...
Hoang Danh Huu úr, az EDE Farm Service Trading Company Limited ügyvezető igazgatója szerint az átszervezés után az új Dak Lak tartomány minden fontos tényezővel rendelkezni fog, mint például: bőséges mezőgazdasági nyersanyagforrások, minőségi vidéki munkaerőforrások, és különösen a tengerhez vezető átjáró Vung Ro kikötőjén keresztül. Ez nagyszerű lehetőséget nyit meg a mezőgazdasági értéklánc átalakítására, különösen az olyan kulcsfontosságú termékek esetében, mint a kávé, a bors, a durián, nemcsak a nyersanyagok exportálásával, hanem a késztermékek feljavításával is a tartomány tengeri kikötőjén keresztüli közvetlen exportra, csökkentve a távoli kikötőktől, például Cat Lai-tól vagy Cai Mep-Thi Vai-tól való függőséget.
Phu Yen jelenleg a Tuy Hoa repülőtérrel, a Vung Ro kikötővel, az 1A autópályával és a 25-ös autópályával rendelkezik, amelyek összeköttetésben állnak a Közép-felfölddel. Dak Lakban jelenleg a Buon Ma Thuot repülőtér található, és számos autópályába fektetnek be, mint például a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a Gia Nghia - Chon Thanh, amelyek elősegítik egy tartományok és régiók közötti logisztikai hálózat kialakítását. A megállapodás után az új Dak Lak tartomány egyértelmű előnyökkel fog rendelkezni az infrastruktúra terén, megfelelő feltételekkel ipari parkok, városi szolgáltató területek és mezőgazdasági feldolgozóipari klaszterek fejlesztéséhez, különösen a határ menti és tengerparti területeken.
Truong Cong Thai úr, a Dak Lak Tartományi Népi Bizottság alelnöke tájékoztatta, hogy a Tartományi Népi Bizottság jelentést tett a miniszterelnöknek a Dak Lakot és Phu Yent összekötő 29-es főút 2 sávosról 4 sávosra korszerűsítésének javaslatáról, amelynek költsége körülbelül 10 000 milliárd VND. A korszerűsítés és bővítés után a 29-es főút zökkenőmentesen összeköti majd Phu Yent Dak Lakkal és olyan fontos közlekedési tengelyekkel, mint Vietnam tengerparti útja, az 1-es főút, az észak-délkeleti gyorsforgalmi út és a 14-es főút. Ugyanakkor összeköttetésben áll a tengeri kikötőkkel, repülőterekkel, határátkelőhelyekkel... Ez a legkényelmesebb útvonalnak számít, amely megteremti a feltételeket és hajtóerejét a két település és a szomszédos területek gazdasági folyosóinak fejlődéséhez.
Lam Dong tartomány Építési Minisztériuma a közelmúltban tanácsolta Lam Dong tartomány Népi Bizottságának, hogy javasolja a központi kormánynak, hogy a Binh Thuan és Dak Nong tartománnyal való átszervezést követően fontos közlekedési infrastrukturális beruházási projekteket vegyen fel az Állami Irányító Bizottság alá tartozó projektek listájára a fontos nemzeti munkákért és projektekért. A közlekedési projektek mindegyike régióközi összeköttetésben áll az új Lam Dong tartománnyal.
Konkrétan a Buon Ma Thuot - Gia Nghia gyorsforgalmi út projektjei 113 km hosszúak, 4 sávosak, teljes beruházási értékkel 27 500 milliárd VND; a Nha Trang - Da Lat 80,8 km hosszúak, 4 sávosak, teljes beruházási értékkel 25 058 milliárd VND; a Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia 140,6 km hosszúak, 4 sávosak, teljes beruházási értékkel 33 378 milliárd VND; valamint a 28-as nemzeti autópálya Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia szakaszának beruházási, felújítási és korszerűsítési projektje, 197 km hosszú, III. fokozatú útszinten, 4 900 milliárd VND beruházási tőkével. Ezenkívül ott van a Lien Khuong repülőtér és a Phan Thiet repülőtér korszerűsítését és bővítését célzó projekt is, teljes beruházási értékkel, több mint 15 000 milliárd VND. A 83,5 km hosszú Thap Cham - Da Lat vasútvonal felújítására irányuló projekt 16 állomást és személypályaudvart foglal magában (az új vonal 2 állomással és 2 személypályaudvarral bővül a régi vonalhoz képest), a beruházási tőke 24,071 milliárd VND...
A távoli területeken élők elvárásai
Kon Tum tartomány számos hegyvidéki területén az emberek arra számítanak, hogy Kon Tum és Quang Ngai tartományok átszervezése után javulni fog az egészségügyi ellátás minősége.
A Nep úr, a Mo Banh 2 falu (Dak Na község, Tu Mo Rong járás, Kon Tum tartomány) pártsejtjének titkárhelyettese szerint a faluban 120 Xo Dang etnikai csoporthoz tartozó háztartás él. Amikor a Nemzetgyűlés elfogadta a tartományi szintű közigazgatási egységek, köztük Kon Tum és Quang Ngai rendezéséről szóló határozatot, az emberek nagy érdeklődést mutattak, és elvárták a modernebb egészségügyi szolgáltatásokhoz való hozzáférést. Nguyen Duc Tuy elvtárs, a Kon Tum tartományi pártbizottság állandó titkárhelyettese megosztotta: „A Quang Ngai tartománnyal való megállapodás után több erőforrásunk, feltételünk és mechanizmusunk lesz a további fejlődéshez e két területen. A két tartomány rendezési terve mindkét település erősségeit előmozdítja, lehetőséget teremtve a Kon Tum tartomány hegyvidéki területein élők számára, hogy jobb közszolgáltatásokat élvezzenek, különösen az egészségügy és az oktatás területén.”
Dak Lak és Dak Nong két tartományában, különösen az etnikai kisebbségek által lakott és távoli területeken, az oktatás továbbra is számos nehézséggel küzd. Továbbra is hiányosságok mutatkoznak a létesítmények, a tanári kar és a diákok minőségi oktatáshoz való hozzáférésének lehetőségei terén.
Tran Van Vuong úr, a Dak Nong tartomány Dak Mil kerületének Oktatási és Képzési Osztályának vezetője elmondta, hogy a kerületben magas az etnikai kisebbségek aránya, és a határon fekszik, így az oktatásfejlesztés feltételei továbbra is korlátozottak. Dak Milben nemcsak az infrastruktúra hiányzik, hanem jelenleg mintegy 100 tanár és iskolai alkalmazott is hiányzik. A tanárok elhúzódó hiánya miatt a tanítás megszervezése megszakadt, ami nagyban befolyásolja a diákok tanulási folyamatát, különösen a távoli és elszigetelt területeken élőkét, akik már amúgy is hátrányos helyzetűek. A Lam Dong tartománnyal való egyesülés után a településnek több erőforrása lesz az infrastruktúrába való beruházásra, valamint elegendő számú tanár felvételére és képzésére, biztosítva a minőséget.
Megerősíthető, hogy a tartományi szintű közigazgatási egységek elrendezése kedvező feltételeket teremt a reformokhoz, javítja az állami irányítás hatékonyságát, és igazságosabban osztja el az erőforrásokat a régiók között. Binh Thuan tartomány számára ez lehetőséget kínál a szociális biztonság jelentős javítására, különösen a távoli területeken és az etnikai kisebbségek által lakott területeken. „Beruházások történhetnek az iskolákba, az egészségügyi állomásokba és a regionális kórházakba a bővítés vagy a korszerűsítés érdekében, segítve a Binh Thuan lakosait, különösen a hegyvidéki körzetekben, mint például Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh és Ham Thuan Bac, hogy könnyebben hozzáférjenek az alapvető szolgáltatásokhoz” – mondta Nguyen Thanh Giang úr, a Ham Thuan Bac körzet Ham Liem községének Népi Bizottságának elnöke (Binh Thuan tartomány).
Forrás: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html
Hozzászólás (0)