Az orosz állami tulajdonú Rostec vállalat szerint az ötödik generációs Szu-57-es (Felon) lopakodó vadászgépet mesterséges intelligenciával támogatott kommunikációs rendszerrel fogják felszerelni, mivel a gyártók versenyt futnak vadászgépeik autonóm képességeinek fejlesztésén.
„Az eszközt ötödik generációs vadászrepülőgépekhez tervezték” – jelentette be hivatalos weboldalán a Rostec. „Ennek a technológiának a használata javítja a repülőgép és a földi rendszerek közötti kommunikáció minőségét.”
Előnyök az elektronikus hadviselésben
A mesterséges intelligenciával integrált eszközök jelentős előnyt biztosíthatnak a vadászgépeknek az elektronikus hadviselésben. Például a fedélzeti kommunikációs rendszerek automatikusan kereshetik a leghatékonyabb csatornákat a közelben, zavaró vagy zavarásgátló képességekkel együtt.
„Az eszköz megbízható információátvitelt biztosít olyan funkcióknak köszönhetően, mint a zajszűrő titkosítás, a szimbólumok összefonódása a tartalomban, a jelfeldolgozás szinkronizálása, az üzenetek párhuzamos csatornákon keresztüli egyidejű továbbítása és a megnövelt stabil kommunikációs hatótávolság…” – nyilatkozta az orosz vállalat.
Az új rádiókommunikációs rendszer nem az első mesterséges intelligencia általi frissítés a Szu-57-en. Korábban az orosz légierő legjobb vadászgépét egy mesterséges intelligencia által vezérelt rendszerrel szerelték fel, hogy segítse a pilótákat a harctéri döntések meghozatalában.
A Szu-57 egy kétmotoros, lopakodó, többcélú vadászgép, amelyet a Szuhoj fejlesztett ki az Orosz Űrrepülőerők számára, és 2020-ban állt először szolgálatba azzal a céllal, hogy fokozatosan leváltsa a MiG-29 és Szu-27 repülőgépeket.
Oroszország ötödik generációs vadászgépei versenyben vannak azért, hogy a mesterséges intelligencia segítségével repülhessenek az elsők között. Eközben az amerikai hadsereg abban reménykedik, hogy hatodik generációs vadászgépeit pilóta nélküli repülési opcióval is felszerelik.
A mesterséges intelligencia segíthet az információk megosztásában és a támadó repülőgépek közötti műveletek koordinálásában is. Például az Egyesült Királyság, Olaszország és Japán egy új vadászgépet fejleszt Tempest néven, amely mesterséges intelligencia algoritmusokat használ a szövetségesek közötti interakcióhoz és a harcok koordinálásához. Ezenkívül az új számítógépes rendszerének köszönhetően pilóta nélküli repülésre is alkalmas.
Nyitottabbnak lenni a mesterséges intelligencia használatára
Az amerikai légierő Next Generation Air Dominance (NGAD) programjának célja egy olyan vadászgép kifejlesztése, amely a Lockheed fegyvergyártó cég által gyártott F-22 Raptor sikerére épít. A program céljai között szerepel az autonóm repülési képességek és egyéb olyan funkciók, amelyek előnyt jelenthetnek a kihívást jelentő harctéri helyzetekben.
„Azt látjuk, hogy a vadászrepülő századok nagyobb szabadságot fogadnak el az autonóm rendszerek számára, nemcsak a járőrözésben, hanem potenciálisan a jelzésadásban, az elektronikus hadviselésben vagy más funkcionális kommunikációban is” – mondta Mark Kelly tábornok, a Légierő Harci Parancsnokságának parancsnoka a National Defense-nek.
Egy mesterséges intelligencia által vezérelt „ügynök” nemrégiben több mint 17 órán át repült egy Lockheed Martin által gyártott VISTA X-62A vadászgéppel az Egyesült Államok Légierejének Tesztpilóta Iskolájában, az Edwards Légierő Bázison (Kalifornia), ami az első alkalom, hogy mesterséges intelligenciát alkalmaztak taktikai repülőgépen.
A VISTA tesztrepülőgép egy módosított F-16D Block 30 Peace Marble II vadászgépre épült, olyan szoftverrel felszerelve, amely lehetővé teszi más repülőgépek működési képességeinek utánzását.
A katonai szükségleteken túl a mesterséges intelligencia a technológiai szolgáltatásokat nyújtó vállalatok érdeklődését is felkelti. A ShieldAI, egy iparági startup, azt állítja, hogy Hivemind szoftverük egy „kettős célú” mesterséges intelligencia pilóta, amelyet kereskedelmi és katonai célokra egyaránt lehet használni, és amely képes különféle feladatok elvégzésére, a légvédelmi rendszerek behatolásától a légi harcokig.
Néhány évvel ezelőtt Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója azt nyilatkozta, hogy a vadászgépek hamarosan elavulttá válnak a mesterséges intelligencia fejlődése miatt. A katonai szakértők azonban úgy vélik, hogy ennek a technológiának még hosszú utat kell megtennie, mielőtt teljesen kiválthatná az emberi pilótákat.
(A PopMech szerint)
[hirdetés_2]
Forrás










Hozzászólás (0)