Oroszország újraéleszti az autóiparát.

A 2022-es szankciók miatti meredek visszaesés után az orosz autóipar 2023-ban talpra állt.

Gyenyisz Manturov orosz miniszterelnök- helyettes szerint az autóipar a nyugati szankciókat követően tavaly gyorsan helyreállt. Konkrétan a járműgyártás elérte a 720 000 darabot, ami 16%-os növekedést jelent 2022-höz képest.

2022-ben az orosz autóipar a termelésben 67%-os, az értékesítésben pedig közel 60%-os meredek visszaesést tapasztalt. Ezek az eredmények még rosszabbak voltak, mint 2020-ban, amikor a világjárvány miatti korlátozások miatt sok kereskedés kénytelen volt hosszabb időre bezárni.

Mivel az iparág nagymértékben támaszkodik a külföldi befektetésekre és berendezésekre, azonnal nehézségekbe ütközött, amikor a nemzetközi autógyártók a nyugati szankciókat követően elhagyták az országot. Számos amerikai, európai és japán autógyártó vonta vissza vagy függesztette fel határozatlan időre az alkatrészek és járművek gyártását vagy szállítását Oroszországba.

A hazai gyártók azonban elkezdték leküzdeni a nehézségeket. Manturov úr szerint a belföldi autókereslet fellendítésére irányuló kormányzati intézkedések hozzájárultak az iparág fellendüléséhez.

Néhány a Lada által jelenleg forgalmazott autómodellek közül. Fotó: Lada

Az orosz Autostat elemző ügynökség adatai szerint az új autók eladása 2023-ban elérte az 1,06 millió darabot, ami 69%-os növekedést jelent 2022 azonos időszakához képest, de még mindig elmarad a 2021-ben, az ukrajnai konfliktus kitörése előtt eladott 1,51 millió darabtól. Decemberben az új autók eladása 110%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest.

A kínai autók betöltik a nyugati versenytársak által hagyott űrt. A „Kínában készült” autók piaci részesedése is úgy tűnik, elérte a csúcsot, meghaladta az 56%-ot, miközben a hazai orosz autók is fellendülőben vannak. A Lada továbbra is a legkelendőbb márka, több mint 30%-os piaci részesedéssel.

Az Autostat az idei évre 18%-os, 1,25 millió darabos eladási növekedést prognosztizál. Az optimista forgatókönyv szerint az eladások akár 32%-kal is emelkedhetnek, elérve az 1,4 millió darabot. Ezzel szemben a pesszimista forgatókönyv egymillió darabos eladási csökkenést jósol.

Szergej Tselikov, az Autostat vezetője szerint a kínai és a helyi autógyártók 2024-re kielégítik a növekvő keresletet. „A kínai gyártók akár 2 millió autó eladására is számítanak Oroszországban, és az emberek meg akarják vásárolni ezeket” – mondta.

Tselikov hozzátette, hogy azok a gyárak, amelyeket a nyugati gyártók ukrajnai konfliktus utáni távozása óta bezártak, valószínűleg idén újraindítják a működésüket.

Phiên An ( az RT, Reuters szerint )

Forráslink: https://vnexpress.net/nga-hoi-sinh-nganh-oto-4701506.html