Oroszország mobil pilóta nélküli repülőgépek „indítóplatformját” fejleszti.
Orosz szakértők dolgoznak a Muravei távirányítású jármű új verzióján, amelyet pilóta nélküli légi járművek (UAV) „platformjaként” kívánnak használni. Ezt az információt a Kaisant Tudományos és Termelési Egyesület hivatalos képviselője jelentette be.
Konkrétan az új, kis tételben, különböző változatokban gyártott pilóta nélküli szállító járműveket leszállították az orosz hadseregnek. A gyártó jelenleg visszajelzéseket kap azoktól az egységektől, amelyek ezeket a platformokat konkrét küldetésekre megrendelték.

Muravei UAV szállító platform. Fotó: Lenta
„Miután visszajelzést kapunk a hadseregtől, bizonyos típusú Muravei járművekre nagyszabású megrendeléseket fogadunk el, majd megkezdhetjük a tömeggyártást. Jelenleg a lánctalpas Muravei járművek gyártását is kutatjuk, és egy prototípus már elkészült” – jelentette be Kaisant.
Kaisant hozzátette, hogy a Muravei platform különböző verziói eltérő motorokat és vezérlőrendszereket használnak. Emiatt a járművet nehezebb kiszámítani a csatatéren.
Részt vett a svéd haditengerészet új rombolójának szállítására kiírt pályázati eljárásban.
A brit Babcock és a svéd Saab közösen pályázik Arrowhead 120-as osztályú rombolókra, hogy négy új generációs Luleå-osztályú fregattot szállítsanak a svéd haditengerészetnek. A Navy Recognition szerint ez a konzorcium a francia Naval Group FDI-osztályú rombolóval és a spanyol Navantia F110-es rombolóval versenyez.
A Dagens Nyheternek adott interjúban Ilgi Kim, a Babcock kereskedelmi igazgatója megerősítette, hogy ez egy közös ajánlat a Saabbal, és hogy a brit vállalat nem nyújtott be külön ajánlatot a Svéd Védelmi Ellátási Ügynökségnek. A beszállítóról várhatóan 2026 első felében születik végleges döntés, az első két fregatt leszállítása pedig 2030-ra van ütemezve. A teljes átadás 2035-re várható. A jövőbeni szerződés értékét 60 milliárd koronára (körülbelül 6 milliárd USD) becsülik.

Arrowhead osztályú romboló terve. Fotó: Saab
A Navy Recognition szerint ez a program Svédország legnagyobb felszíni hadihajó-vásárlásának számít az 1980-as évek eleje óta, és közvetlenül kapcsolódik a balti-tengeri és az északi-sarki régióban növekvő haditengerészeti igényekhez.
A Luleå-osztályú programot azután hozták létre, hogy a 2021 januárjában indított második generációs Visby-osztályú fregattprojektet 2023-ban lemondták.
Ha megépül, a svéd változat körülbelül 4650 tonna vízkiszorítással, 124 méter hosszú acéltesttel és könnyű kompozit felépítménnyel rendelkezne. A bejelentett végsebesség 24 csomó lenne, hatótávolsága pedig 6000 tengeri mérföld 15 csomós sebességgel.
A Krasznopol-M2 precíziós irányítású tüzérségi lövedéket "harcban tesztelték".
A továbbfejlesztett Krasznopol-M2 precíziós irányítású tüzérségi lövedék kevesebb előkészítési időt igényel a tüzelés előtt. A Déli Erők Csoportjának 238. Tüzérdandárjának egyik katonája a RIA Novostinak ismertette ennek a nagy pontosságú irányítású tüzérségi lövedéknek a fő előnyeit.
A hagyományos lőszerrel ellentétben a Krasznopol-M2 egy monolitikus lövedék. Méreteiben egy szabványos 152 mm-es tüzérségi lövedékhez igazodik. Ez lehetővé teszi, hogy egy szabványos tüzérségi lövedék rekeszében telepíthető és összeszerelhető legyen.

Krasznopol-M irányított tüzérségi lövedékek betöltése az Mszta-Sz önjáró tarackba. Fotó: invoen.ru
„A legénység a vezérlőpanelről betáplálja az adatokat a pilótafülkébe, és mindent kiszámolnak, amikor a fékszárnyak kinyílnak… Korábban ezt mechanikusan állították be” – mondta az Angara kódnevű 2. tüzérségi szakasz parancsnoka.
A Krasznopol irányítható tüzérségi lövedék lézerkeresővel van felszerelve, amely lézersugár segítségével vezeti a célponthoz. Pályáját a lövedék testébe rejtett hat vezetőszárny állítja be.
2026 elején a High-Precision Systems JSC teljesítette az Iszkander-M rendszer és a Krasznopol-M2 tüzérségi lövedékek rakétáinak szállítására vonatkozó szerződéseket az orosz hadsereg megrendelésére.
Forrás: https://congthuong.vn/nga-phat-develop-co-dong-uav-protection-be-phong-443857.html







Hozzászólás (0)