Az építőipar proaktívan reagál a viharokra és a heves esőzésekre.

A dombok és hegyek, valamint a tenger által tarkított egyedi domborzat, a számos kritikus területet átszelő közlekedési rendszer és a gyors urbanizáció miatt a Quang Ninh építőipar mindig is kulcsfontosságú és központi feladatként azonosította a katasztrófák megelőzését és ellenőrzését, amelynek célja az emberek biztonságának garantálása, a műszaki infrastruktúra karbantartása és a természeti katasztrófák okozta károk minimalizálása.

Az út- és hídkezelő egység az esős évszak előtt tisztítja a közúti jelzéseket.

Az utóbbi években a szélsőséges időjárási események egyre kiszámíthatatlanabbá váltak, a megnövekedett csapadékintenzitás és az egymást követő heves viharok közvetlenül befolyásolják a közlekedési rendszereket, az építési projekteket és a városi infrastruktúrát a tartományban. Ez a valóság szükségessé teszi az építőipari ágazatban az erőteljes elmozdulást a passzív reagálásról a proaktív megelőzésre, növelve az infrastruktúra ellenálló képességét a természeti katasztrófákkal szemben.

Ennek alapján, valamint a Tartományi Népi Bizottság katasztrófaelhárítási irányelvével összhangban, a kockázati szintek szerint, az Építési Minisztérium tervet adott ki a katasztrófamegelőzés és -elhárítás végrehajtására; egyértelműen meghatározva a felelősségi köröket az egyes osztályok, osztályok és alárendelt egységek között. Az átfogó cél a katasztrófamegelőzési és -elhárítási intézkedések proaktív és hatékony végrehajtása; a helyzetek és események kezelésére és reagálására való képesség javítása az emberek, az építési munkálatok, a közlekedési rendszerek biztonságának garantálása, valamint a zökkenőmentes működés fenntartása minden helyzetben.

Ennek megfelelően, a „3 előre, 4 a helyszínen” elvét követve, a Minisztérium felkérte az egységeket, hogy proaktívan dolgozzanak ki konkrét terveket helyi szinten, prioritásként kezelve a korai kockázatazonosítást, előre elkészítve a vészhelyzeti terveket, az anyagokat és a személyzetet, valamint proaktívan kezelve a felmerülő helyzeteket. A közlekedési infrastruktúrát kezelő és karbantartó egységeknek a csapadékos évszakban 24 órás készenléti ütemtervet kell fenntartaniuk; és elegendő tartalék anyagot, például gabionokat, köveket, figyelmeztető táblákat, kotrógépeket, teherautókat és speciális járműveket kell előkészíteniük a földcsuszamlások és árvizek kezelésére.

A Minisztérium utasította az egységeket, hogy összpontosítsanak az országos és tartományi autópálya-hálózatok veszélyeztetett helyeinek felülvizsgálatára, különösen a hegyvidéki területeken, ahol a hosszan tartó heves esőzések során gyakran fordul elő földcsuszamlás, helyi áradás vagy útlezárások kockázata. Részletes terveket dolgoztak ki a forgalom elterelésére, szervezésére és a vészhelyzeti reagálásra, hogy biztosítsák az emberek és a járművek biztonságos forgalmát.

A közlekedésbiztonság mellett különös figyelmet kap az építkezések biztonsága az esős és viharos évszakban. A befektetőknek és az építőipari egységeknek ellenőrizniük és megerősíteniük kell az állványzatokat, toronydarukat, emelőket és egyéb nagy magasságban dolgozó építőipari berendezéseket; felül kell vizsgálniuk az építkezéseken található villámvédelmi és vízelvezető rendszereket, biztosítva a munkavállalók és a szomszédos építmények abszolút biztonságát erős szél és heves esőzések esetén.

Az út- és hídkezelő egység intézkedéseket hajt végre a földcsuszamlások kezelése és a zavartalan forgalom biztosítása érdekében Luc Hon községben.

A helyi szintű proaktív intézkedések fokozása érdekében a Minisztérium együttműködik a helyi hatóságokkal és szervezetekkel a hegyoldalakon, folyók és patakok mentén, valamint a földcsuszamlásveszélyes területeken található lakóövezetek felülvizsgálatában; megerősíti az építési rend kezelését, ellenőrzi a városi zöldterületeket, hirdetőtáblákat, hullámlemez tetőket és toronyházakat, hogy a biztonsági kockázatokat az esős évszak előtt azonnal megerősítse és kezelje.

Emellett az információs és figyelmeztető rendszerek is elsőbbséget élveznek. Amint vihar vagy trópusi depresszió alakul ki, aktiválják a reagálási terveket, és a figyelmeztető információkat gyorsan továbbítják az illetékes egységeknek, településeknek és a nyilvánosságnak elektronikus dokumentumok, média és közvetlen kommunikációs csatornák segítségével.

Ezzel a proaktív megközelítéssel a május közepén lezúduló heves és elhúzódó esőzések számos földcsuszamlást és áradást okoztak a közlekedési útvonalakon. Pontosabban, az országos autópálya-rendszeren 50 helyen voltak földcsuszamlások a töltésen, összesen közel 20 000 m3 talaj és kőzet mennyiségével; és 13 helyen voltak földcsuszamlások a lejtőn, körülbelül 181 m hosszan. Számos híd és áteresz súlyosan megrongálódott és erodálódott; több tucat olyan ponton, ahol a talaj és a kőzetek az útfelületre ömlöttek, helyi forgalmi torlódásokat okoztak... Az incidensek észlelése után a Minisztérium utasította az illetékes egységeket, hogy mozgósítsák a maximális munkaerőt és felszerelést a talaj és a kőzetek eltávolítására, a töltés megerősítésére, az útfelület helyreállítására, valamint teljes körű figyelmeztető rendszerek és akadályok telepítésére a biztonságos és zavartalan forgalom biztosítása érdekében.

Mivel az éghajlatváltozás egyre összetettebbé válik, és a szélsőséges időjárási események egyre gyakrabban fordulnak elő, a katasztrófák megelőzése és enyhítése nemcsak rövid távú válasz, hanem hosszú távú követelmény is a fenntartható infrastruktúra-fejlesztés szempontjából. A forgatókönyvek proaktív kidolgozása, valamint a közlekedési rendszerek, a városi területek és az építési projektek ellenálló képességének növelése kulcsfontosságú tényezővé válik a károk minimalizálásában, a polgárok biztonságának garantálásában és a tartomány társadalmi-gazdasági tevékenységeinek stabilitásának fenntartásában.

Do Phuong

Forrás: https://baoquangninh.vn/nganh-xay-dung-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3409633.html