Hanoiban régen volt egy lóversenypálya.
Robert Dubois „Tonkin 1900-ban” című könyvében információkat osztott meg a tonkini, különösen Hanoiban található lóversenypályákról. Elmondása szerint, Franciaország néhány nagyobb városához hasonlóan, Hanoinak is volt saját versenypályája, amely még nagyobb tömegeket vonzott, mint sok franciaországi versenypálya. A versenyek nem voltak szórványosak vagy csak ritka alkalmakkor, hanem egy teljes sportszezont alkottak.
Ez idő alatt, minden vasárnap nagydarab, igényes nézők gyűltek össze, hogy tanúi legyenek a kicsi, de bátor lovak versenyeinek, amelyeket ügyesen kezeltek, néha maguk az annami lovasok.
Lóverseny sík pályán, lóverseny akadályokon – stílusokból nincs hiány. A lovak szakértők által idomítottak, méretükhöz képest hihetetlen sebességet mutatnak. Az 1000 és 3000 méter közötti versenyeken a lovasok mindent beleadnak, szorosan markolják a gyeplőt, és arra ösztönzik lovaikat, hogy sprinteljenek a célvonal felé.
A versenypályán hihetetlenül élénk volt a hangulat. Közvetlenül a mérlegelési terület és a fogadófülkék mellett egy kis lelátó volt, mindig tele emberekkel. A fogadási formátum pontosan ugyanolyan volt, mint Franciaországban: a játékosok összezsúfolódtak, mindenki a győzelemben reménykedett, vagy jelentős anyagi veszteséget vállalt.
A versenyszezon évente körülbelül hat hónapig tart. A győzteseket a Versenyzői Szövetség díjazza, amelynek mértéke versenyenként változik. A Szövetség szigorúan betartja a szakmai szabályokat is: a mérlegelési területen a súlyokat gondosan ellenőrzik, és bármilyen csalás kizárást von maga után.
Minden verseny 5-6 futamból áll, ahol a lovak csoportjai végig szorosan egymás mellett maradnak. A futamok befejezése után elegánsan öltözött hölgyeket szállító autókonvojok olyan jelenetet teremtenek, mintha a longchamp-i versenypályáról tértek volna vissza.
Robert Dubois azt is kijelentette, hogy Hanoi versenypályája teljes mértékben felveszi a versenyt a franciaországiakkal, mind az elegancia, mind a pezsgő hangulat tekintetében.

Nemcsak Hanoi, hanem Hai Phong, Bac Ninh és Lang Son is büszkélkedhet az ínyencek által gyakran látogatott versenypályákkal, amelyek Észak-Vietnam egész területén kiterjedt versenypálya-hálózatot alkotnak.
Bár az annami lovak és lovasok kisebbek voltak, mint a nyugatiak, merészségük, kitartásuk és ügyes versenytechnikájuk mély benyomást hagytak, és a lóversenyzést jellegzetes időtöltéssé változtatták az észak-vietnami rajongók számára a történelem egy különleges időszakában.
Az I. számú Nemzeti Levéltárban őrzött dokumentumok szerint az Észak-vietnami Lóverseny Szövetség által szervezett első lóversenyre 1888. február 5-én, vasárnap került sor.
A verseny a Császári Citadella területén zajlott, és lelkes figyelmet keltett a helyi lakosság körében. Kora délutántól kezdve megteltek a helyek. A versenypályát kijelölték, a katonai zenekart egy külön pavilon alatt állították fel, míg a biztonsági őrök kordont vontak a versenyterület köré és a lelátók bejáratánál. A lelátók a zászlórúd alatt helyezkedtek el, és ülőhelyekkel rendelkeztek.
Pontosan délután 3 órakor Indokína főkormányzója autóval megérkezett a versenypályára, ahol a francia himnusz fogadta. Őt Bégin tábornok és nagyszámú tiszt követte; Berger úr, a megbízott rezidens főkormányzó feleségével; a főkormányzó és más tisztviselők. A magas rangú tisztviselők nagy száma jól mutatta a lóversenyzés különleges fontosságát a korabeli társadalmi életben.
A lótenyésztés további ösztönzése érdekében a francia hatóságok számos versenyt szerveztek Tonkinban és Észak-Közép-Vietnámban. Ezenkívül versenypályák működtek Hanoiban, Hai Phongban, Saigonban és Phnom Penhben. Ezek a versenyek egyrészt a tenyésztők moráljának forrásaként, másrészt a szelekciós tenyésztés hasznos módszereként szolgáltak. Ezért Indokína főkormányzója rendszeres éves támogatást nyújtott a Lóverseny Szövetségnek.
Lovak a Nguyen-dinasztia idején
A Nguyen-dinasztia idején a lovakat a katonai felhasználás mellett fontos hivatalos dokumentumok, papírok és udvari levelek szállítására is használták. A legtöbb postaállomás postalovakkal volt felszerelve.
Kezdetben minden postaállomás két lovat kapott. Később, ahogy a hivatalos dokumentumok mennyisége nőtt, minden állomás három-hat egészséges lovat kapott, valamint pénzt a gondozásukra. Az állomás lovait gondosan válogatták és jól gondoskodtak róluk. Ha egy éven belül egy postaállomás egy vagy két ló pusztulását okozta, az állomás kapitányát vagy helyettes kapitányát 40 korbácsütéssel büntették. Ha három ló pusztult el, a büntetés 80 botütés volt. Minh Mệnh uralkodásának 10. évében (1829) a Bình Hòa kerületben található Hòa Mã postaállomás kapitányát 100 botütéssel büntették, mert néhány napon belül három ló pusztult el.
A hadsereg általi használaton, a király kíséretén, szállításon és áruk postaállomások közötti kézbesítésén kívül a lovak gyakran megjelentek kőszobrok formájában a Nguyen-dinasztia királyainak palotáiban és sírjaiban is. Minh Menh 12. évében (1831) a király elrendelte a Közmunkaügyi Minisztériumnak, hogy rajzoljon kőszobrok modelljeit polgári tisztviselőkről, katonai tisztviselőkről, gárdistákról, kőelefántokról és kőlovakról, és bízza elkészítésüket Quang Namra és Thanh Hoára.
A gyűjtemény tartalmaz két polgári és katonai tisztviselők szobrát, hat őr szobrot, amelyek mindegyike 3,5 cm magas; két kőelefántot, amelyek mindegyike 4,5 cm magas; és két kőlovat, amelyek mindegyike 2,5 cm magas. Elkészülésük után a fővárosba vitték őket, és Gia Long császár sírjánál állították ki.

A lovak egyike annak a kilenc értékes négylábú állatnak, amelyeket a Huế-i kilenc bronz háromlábú állványon ábrázolnak. 1835-ben Minh Menh király elkezdte önteni a kilenc bronz háromlábú állványt, és a következő évben (1836) a kilenc bronz háromlábú állvány elkészült. A király ezt mondta a kabinetnek: „Most, hogy öntjük a háromlábú állványokat, nem kell a folyók, hegyek és minden más képét belegravíroznunk; csak a neveket, címeket és helyeket kell egyértelműen belegravíroznunk a könnyű azonosítás érdekében. Ez volt a régiek szándéka minden dolog ábrázolásával.”
Ezért a kilenc bronzüstre faragott motívumok mind a legkiválóbb gondossággal kiválasztott jelenetek, amelyek az ország minden régióját képviselik, élénk képet festve a természetről és a vietnami nép életéről a Nguyen-dinasztia idején.
A franciák fejlesztették ki a lótenyésztést Vietnámban.
Amikor a francia gyarmatosítók megszállták Indokínát, a lovakat széles körben használták a hadseregben. 1883-ban a franciák 60 manilai lovat importáltak katonáik ellátására. Egy évvel később további lovat importáltak Burmából és Jáváról. Később Japánból és Mongóliából is importáltak lovakat.
Az eltérő életkörülmények, a nem megfelelő gondozás és a túlzott munkaterhelés miatt az importált lovak gyorsan legyengülnek és törékennyé válnak. A lovak minősége is folyamatosan romlik.
A helyzet javítása érdekében 1891-ben de Lanessan főkormányzó felkérte Közép- és Észak-Vietnam protektorátus kormányait, hogy avatkozzanak közbe a lótenyésztés ösztönzése érdekében. Ekkorra Hanoi fellegvára elpusztult, ezért a franciák lófarmot hoztak létre a fellegváron belül, és 80 hektárnyi üres területet legelővé alakítottak. Ez segített megoldani a széna problémáját (amelyet Franciaországból kellett importálni) a helyőrség lovai és szamarai számára, és arra is ösztönözte a francia emigránsokat, hogy szénát termesszenek a hadsereg ellátására.
A 20. század elején a Francia Állattenyésztés Fejlesztési Tanácsa intézkedéseket hozott az őshonos lófajták fejlesztésére és a tenyésztés fokozására kancák importjával.
A lovakat Franciaországból és Ausztráliából importálták. A hanoiban található technikai tenyésztő létesítmények a Tonkin és Annam régiók lovainak tenyésztéséért voltak felelősek, míg a kambodzsai Kratié tartományban, Prey-Kompingban található lófarm a Kocsincsina és Kambodzsa régiókért volt felelős. Ezenkívül lófarmok működtek Nuoc Haiban (Cao Bang), Thanh Hoában, Hue-ban, An Khe-ben (Binh Dinh) és Gia Dinhben.
Thang Long négy őrtemploma négy szent templomra utal, amelyek négy istenségnek szenteltek, és Thang Long ősi fővárosától keletre, nyugatra, délre és északra fekvő négy létfontosságú helyszínt őrzik: a Bach Ma-templomot, a Voi Phuc-templomot, a Kim Lien-templomot és a Quan Thanh-templomot. Közülük a Bach Ma-templomhoz kapcsolódik egy fehér ló legendája, amely segített Ly Thai királynak a Thang Long-i fellegvár felépítésében. A „Thang Long ősi meséi” szerint, amikor Ly Cong Uan király 1010-ben Hoa Lu-ból Thang Longba költöztette a fővárost, elrendelte a fellegvár építését, de az építés közben folyamatosan összeomlott. Ezután embereket küldött a szent templomba, hogy imádkozzanak az istenséghez.
Egyik éjjel a király azt álmodta, hogy egy fehér lóisten azt mondja: „Long Bien földje nagyon szent. Most, hogy egy fellegvárat építesz, az energiaáramlás el van zárva. Ezért áss egy csatornát, amely összeköti a Thien Phu és a To Lich folyókat, hogy az energiaáramlás helyreállhasson, és csak ezután épülhet fel a fellegvár.”
Ébredése után a király megfogadta a fehér ló tanácsát, és a lábnyomai mentén megépítette a sáncot, így a sánc már nem omladozott. Miután a sánc elkészült, Ly Thai To király elrendelte egy fehér ló szobrának faragását imádat céljából, és a „Nemzeti Főváros Őrző Istensége Nagy Királya” címet adományozta neki, ami Thang Long őrző istenségét jelenti. Ettől kezdve a fehér ló szent szimbólummá vált, és az istenségnek szentelt templomot Fehér Ló Templomnak nevezték el.
Forrás: https://baophapluat.vn/ngua-trong-doi-song-nguoi-viet-xua.html
Hozzászólás (0)