Az emberek a Y Ngong útépítési projekt mielőbbi befejezésében reménykednek

A Y Ngong utca (Mai Xuan Thuong - 1-es tartományi út szakasz) bővítésére és korszerűsítésére irányuló projektet a Tartományi Népi Bizottság a 2010. február 10-i 450/QD-UBND számú határozattal (450. számú határozat) hagyta jóvá, és a 2017. szeptember 27-i 2680/QD-UBND számú határozatban (2680. számú határozat) módosították és kiegészítették a nagyságrendet és a teljes beruházási összeget. A projekt 2,1 km hosszú, teljes beruházása meghaladja a 42 milliárd VND-t, amelyet a Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. (jelenlegi nevén Dak Lak Urban and Environment Joint Stock Company) fektetett be.

A projekt építése 2010-ben kezdődött, azonban a finanszírozási nehézségek miatt a Tartományi Népi Bizottság a 2013. január 11-i 326/UBND-CN számú hivatalos közleményében ideiglenesen felfüggesztett számos, a Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. által finanszírozott projektet, köztük a fenti projektet is. Ezután, 2013. december 31-én a Tartományi Népi Bizottság a 310/TB-UBND számú közleményében továbbra is úgy határozott, hogy ideiglenesen felfüggeszti és csökkenti a tartományban megvalósuló projektek sorozatának előrehaladását. Ezért a projektet közel 4 évre és 8 hónapra „polcra” helyezte.

A járművek minden alkalommal küszködnek, amikor áthaladnak a Y Ngong utca végén.

A fő ok a terület megtisztításának túlzottan magas költsége. Konkrétan a 450. számú határozat szerint a kártérítés és a terület megtisztításának becsült költsége meghaladja az 5,9 milliárd VND-t (ami a teljes beruházás 14%-át teszi ki); a 2680. számú határozat a terület megtisztításának költségét 2,5 milliárd VND-re módosította (ami a teljes beruházás 5,93%-át teszi ki).

Érdemes megemlíteni, hogy a kompenzációs terv készítésekor és 188 háztartás, valamint 2 szervezet tényleges támogatásának nyújtásakor a földszerzés és -tisztítás költsége több mint 30 milliárd VND-ra „ugrott”. A földszerzés és -tisztítás költségeinek növekedése a jóváhagyott teljes összeg növekedéséhez vezetett, de mivel a projekt teljes beruházási összegét nem igazították ki, nincs jogalap további finanszírozás elosztására.

Emellett a projektbefektető cseréje is lassítja a haladást. 2020. május 26-án Dak Lak tartomány Népi Bizottsága kiadta az 1186/QD-UBND számú határozatot a projektbefektető Dak Lak Városi és Környezetvédelmi Részvénytársaságról Buon Ma Thuot Városi Építési Beruházási Projektirányító Testületre (jelenlegi nevén Buon Ma Thuot Építési Beruházási Projektirányító Testület, a Dak Lak Tartományi Polgári és Ipari Építési Beruházási Projektirányító Testülete alatt) történő megváltoztatásáról. A dokumentumok átadásának, a projekt ellenőrzésének és felülvizsgálatának folyamata közel 2 évig tartott, 2022 márciusáig.

Eddig az építési volument 89,7%-ra becsülték, beleértve az alapozást, az útburkolatot, a világítási rendszert, a vízelvezető rendszert és mindkét oldali szegélyeket. A fennmaradó 188,5 méteres szakaszt a Km1+979,91-től az Y Ngong - Nguyen Thi Dinh kereszteződés végéig (amely egybeesik az 1-es tartományi úttal) azonban a tereprendezési problémák miatt nem sikerült megépíteni.

MTKO asszony, akinek a háza az út szélén áll, felháborodott: „Egy hosszú útszakasz már régóta elkészült, de az út végén már csak körülbelül 200 méter van hátra, és egyetlen építőipari egység sem érkezett munkába. Naponta rengeteg jármű halad át ezen a szakaszon. A száraz évszakban mindenhol száll a por, az esős évszakban pedig sáros. Ez a szakasz különösen nehezen belátható, ezért nagyon veszélyes a közlekedők és a háztartások számára, amelyek házai az út mindkét oldalán állnak.”

Az útfelület hámlik és egyenetlen, ezért a közlekedőknek a járdán kell közlekedniük.

Érdemes megemlíteni, hogy az útvonal nagy része gyakorlatilag elkészült, így egy viszonylag modern és nyitott közlekedési tengely jött létre. Csak egy rövid szakaszon állnak fenn továbbra is a földszerzési problémák, amelyek "elcsúfítják az egész útvonalat", komolyan akadályozva az emberek utazását és az áruk szállítását.

Ezzel a helyzettel szembesülve a Buon Ma Thuot város (jelenleg bezárt) Városüzemeltetési Osztálya 2024. március 11-én dokumentumot adott ki, amelyben beruházást javasolt az Y Ngong - 1-es tartományi út kereszteződésében, amelynek teljes becsült költsége meghaladja a 38,2 milliárd VND-t. Ennek nagy részét a területrendezési költségek teszik ki, több mint 26,4 milliárd VND-val, az építési költségek meghaladják a 7 milliárd VND-t, a fennmaradó részt pedig tanácsadási, vészhelyzeti, projektmenedzsment és egyéb költségek teszik ki. Ez a javaslat azt mutatja, hogy a területrendezési költségek továbbra is a legnagyobb terhet jelentik, és ez a szám hasonló a projekt első fázisára jóváhagyott tényleges területrendezési költségekhez (több mint 30 milliárd VND). Ezt a javaslatot azonban még nem hagyták jóvá.

Ahhoz, hogy ez a fontos útvonal hamarosan elkészüljön, a hatóságoknak felül kell vizsgálniuk az összes dokumentumot, egységesíteniük kell a határokat, ésszerűen ki kell igazítaniuk a teljes beruházást, és sürgősen elegendő finanszírozást kell biztosítaniuk, különösen a területrendezési munkálatokhoz, hogy kifizethessék a visszaszerzett földterületű háztartások költségeit, és hatékonyan előmozdítsák a projektberuházási forrásokat.

Hófehérke

Forrás: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-du-an-duong-y-ngong-6bd1562/